Проблемы и недостатки Лада Веста:

1. Царапаются боковые стекла. Одна из основных проблем новой Весты в том, что боковые стекла подвержены воздействию песка и другого мусора при поднятии и опускании.
2. Неработающий обогрев лобового стекла. Эта проблема всплывает не так часто, но она тоже достаточно распространена.
3. Некачественные штатные дворники и некачественный домкрат.
4. Нестабильная работа педали газа. Аналогичная проблема была и на других моделях LADA с электронной педалью газа. На Весте она выражается в плавающих оборотах и троении двигателя.
5. Проблемы с магнитолой и камерой заднего вида. Основная проблема — это черный экран при включении камеры заднего вида. Многие обратили внимание, что наиболее часто эта проблема возникает при включении режима AUX на мультимедийной системе.
6. Срабатывание сигнализации открытого капота. При закрытом капоте, во время движения, уже у нескольких автомобилей загоралась сигнализация об открытом капоте. Воздушные потоки или кочки заставляют чуть подниматься капот, в результате чего срабатывает сигнализация.
7. Некачественная антикоррозийная обработка. В целом на днище автомобиля, а также в колесных арках есть очень много мест, в которых будет скапливаться вода и грязь, а в дальнейшем именно в этих местах будет образовываться коррозия.
8. Крышка бензобака не имеет замка. Замок надо было ставить либо в саму крышку бензобака либо делать запирающимся лючок, но для экономии ничего этого сделано не было.
9. Проблемы с роботизированной коробкой передач. Водителей Lada Vesta просто бесит её медленное переключение передач в автоматическом режиме. Без рывков и пинков ехать не получится.
10. Недочеты эргономики. Первым недочетом является дизайн крутилки у мультимедийной системы Lada Vesta. Она довольно скользкая и маленькая, из-за чего пользоваться ею с помощью пальцев довольно трудно. Вторым недочетом эргономики является разводной ключ к замку зажигания. Дело в том, что, когда он вставлен в замок зажигания, то он мешает правому колену водителя в те моменты, когда нога отдыхает, снявшись с педали газа. Третий недочет связан с попаданием снега в салон Lada Vesta при открывании дверей.
11. Сверчки в панелях салона Lada Vesta. Основной сверчок слышен в карте водительской двери.
12. Поясничный подпор водительского сидения постоянно сам опускается из первой второго положения.
13. Обивка двери неплотно прилегает к металлическому каркасу. От этого даже появились потертости по периметру обивки на металле.
14. Стуки от набившегося снега под подвеской. Снег накапливается между металлической защитой поддона картера двигателя и подвеской, из-за чего рычаги работают не на полную амплитуду и сбивают снег.
15. Поясничный подпор имеет дефекты завода. Он не равномерно поднимается. С левой стороны он больше поднимается, чем справа. И эту неравномерность чувствуют сами водители. Из-за этой ошибки у водителя автомобиля Lada Vesta будет болеть спина.
16. Сомнительное место производства. Ижевское предприятие, которое совсем недавно было переименовано из ИжАвто в Ижевск Лада, едва ли можно назвать образцовым. Да, в последнее время выпускаемые здесь Гранты и Ниссаны не вызывают большого раздражения у покупателей, однако за плечами у заводчан накоплен гигантский опыт производства некачественных автомобилей. Найдите в соседнем дворе модель Иж Ода и поглядите, в каком состоянии находится лакокрасочное покрытие машины и какие у нее зазоры между кузовными деталями.
17. Разболтанный рычаг ручника.
18. Днище Лады Весты покрыто очагами ржавчины.
19. Сложная и дорогая в востановлении форма кузова.
20. Отсутствие обычного автомата, АвтоВАЗ опять выдумывает какой-то свой путь с упрощенным роботом, когда весь мир идет по пути вариатора и АКПП.
21. Задние пассажиры даже небольшого роста в угоду красоте головой трогают крышу.
22. Сильно забрызгивается грязью подкапотное пространство. В районе замка капота слишком большие щели, через которые снаружи на двигатель льется множество грязи и воды, летящее со встречным потоком воздуха по трассе. В итоге владельцам нового седана придется слишком часто мыть двигатель автомобиля.
23. Труднодоступное месторасположения масляного фильтра.
24. В версии седана Лада Веста с автоматизированной механической коробкой передач педали тормоза и газа располагается слишком кучно. Зимой в большой обуви опасно будет зацепить педаль акселератора при нажатии педали тормоза.
25. Подлокотник водительского сидения крайне неудобный. В своем рабочем положении он явно мешает пристегнуть ремень безопасности к фиксатору. Чтобы зафиксировать подлокотник, необходимо его опускать очень медленно с отмечанием каждой точки фиксации.
26. Владельцы седана Lada Vesta отмечает, что с панели приборов сложно считывать некоторые показатели индикаторы, которые выполнены в слишком маленьких размерах. Кроме того, колодцы приборов слишком глубокие и некоторые верхние показатели панели приборов просто не будут видны водителю.
27. Печка салона также вызывает недоверие у большинства владельцев новых автомобилей Лада Веста. В большей части России ещё не было сильных морозов, однако водители отмечают, что печка недостаточно прогревает салон.
28. Задние стекла опускается всего на две трети.
29. Согласно инструкции к автомобилю Lada Vesta, центральный замок автоматически закрывается при достижении автомобиля скорости 7 км/ч. Несмотря на это, многие владельцы новых седанов Лада Веста отмечают, что центральный замок не срабатывает даже при достижении скорости 20 километров в час.
30. Рычажок механизма блокировки дверей от детей не имеет никакой информации. Соответственно, положения закрытия дверей необходимо угадывать путём «тыка».
31. Система датчиков создана достаточно сложно, их немало, они выполняют определенные задачи, но качество этой системы специалисты ВАЗа обеспечить не смогли. Проводка реализована по принципу Калины или Приоры - здесь есть множество недостатков, включая слишком тонкие провода и прочие проблемы. Разъемы многих деталей, таких как фары, задняя оптика, датчики, придется регулярно снимать и чистить, потому как производитель не защитил эти слабые для любой машины места. Можно также отметить самопроизвольное срабатывание сигнализации и некоторых других функций автомобиля из-за не слишком продуманной проводки и системы датчиков.
32. Срабатывание штатной сигнализации происходит самопроизвольно, а настройке она особо не поддается. Это еще раз говорит о том, что концевики в машине никуда не годятся.
33. Многие элементы салона не работают так, как вам хотелось бы, сидения не складываются достаточно удобно, регулировки водительского места довольно сложные.
34. Зазоры между кузовными деталями оказались динамичным, эти зазоры постоянно плавают и смещаются, пусть и не в видимом спектре размеров.
35. Рулевое управление на трассе сводится к тому, что вы пытаетесь поймать колею и держаться на своей полосе.
36. Первые отзывы владельцев Весты начали формировать список поломок, с которыми им пришлось столкнуться в скором времени после покупки автомобиля. Это сверчки в разных частях кузова, мигание освещения салона в мороз, отказ в работе подсветки части кнопок на руле, частичное запотевание фары и т.д. Также стоит отметить неисправности в работе «робота», неработающий спидометр или обогрев ветрового стекла.
37. В работе силового агрегата (для двигателя на Весте от ВАЗ 21116) имеется ряд отличительных черт:
- необходимость периодической регулировки клапанов. Регулировка клапанов для этого мотора обязательна.
- частая замена масляного фильтра;
- быстрый износ компонентов системы охлаждения;
- течь масла через некачественное уплотнение клапанной крышки;
- частое обламывание кронштейнов на приемной выхлопной трубе – вместо латунных гаек применены стальные.
Для двигателя на Весте от ВАЗ 21127 владельцам необходимо учитывать возможные проблемы:
- неустойчивая работа и невозможность запуска – могут быть спровоцированы нарушениями в работе ГРМ, возникновением проблем с давлением топлива, подсосом воздуха, поломкой дроссельной заслонки, а также неисправностью некоторых датчиков.
- потеря мощности – причиной становится прогоревшая прокладка, в результате чего снижается компрессия в цилиндрах, а также износ компонентов (прогорание поршней, износ колец и цилиндров).
- гнет клапана – эту проблему можно решить путем замены штатных поршней на таковые безвтыкового типа.
38. Недостатки климат-контроля:
- заслонки климат контроля перемещаются с тихим хрустом, способным насторожить водителя.
- нижний обдув направлен не на педали, а немного выше. Странное решение для страны, где нередки сильные морозы и нужен обогрев обуви.
- режимы обогрева лобового, заднего стекла и зеркал включаются с одной клавиши. Из-за одновременного включения в морозы обогрев осуществляется очень неравномерно. Причем заднее стекло освобождается ото льда быстрее, чем лобовое.
-на панели контроля управления климатом режим MAX предусмотрен не только для режима обдува стекол, но и для кондиционера. Однако для второго устройства температура максимум выбирается автоматически.

И еще можно продолжать и продолжать…

Источники:
http://new-vesta.ru/11-osnovnyx-problem-lada-vesta/
http://motormania.ru/auto-articles/lada … blemy.html
http://probeg.com/2015/problemnye-xarak … otografij/
http://motormania.ru/auto-articles/nedo … vesta.html
http://avto-flot.ru/blog/pervyie-proble … vinki.html
http://лада2111.рф/reviews-tests/1234-p … vesta.html
http://club-vesta.ru/ustrojstvo/xarakte … lada-vesta
http://vestateam.ru/salon/klimat-kontro … vesta.html

И, наконец, еще одна подборочка про Весту, от владельцев-счастливчиков, так сказать, крик души: http://ladavesta.su/viewtopic.php?id=1116

Вот это машина! Вот это я понимаю! Шедевр! 
Хочешь кому-то хорошо отомстить, посоветуй купить Весту. 

Я, думаю, что тему можно закрывать. Нечего тут больше обсуждать. 

Любителям отечественного “добра”, напоминаю, что у DongFeng S30 и H30 этих проблем нет! )

Чёйта я после 24-го пункта загрустил и дочитать до конца сил не хватило, сори.....     Но плюсик поставил...

А я все прочитал и даже что было добавлено к первоночальному, пункты 37 и 38. Грустно както стало.

Я полагаю это Troll Vulgaris, Троль Обыкновенный.

Вам же не слабо поставить обе машины рядом и сфотографировать?

ЗЫ: Прийти на профильный форум и обгадить машину, это 146% троллинг. За то да, весело всем. Вон как кипит.
Пойти что ли на форум, например Соляриса, и плюнуть им в суп. Реакция будет 1 в 1.

Зимой  в "Ашане" увидел весту в  брендовом цвете,жена уговорила присесть. За рулем уселась хрупкая девушка,я решил сесть на задний диван......... Девченка взвизгнула и ...с ужасом спросила ,а вы сколько весите .Я 96 . Машина реально просела.Вот думаю если в нее посадить таких четверо то наверно просядет на всю.

вот сейчас на Майл ру нашёл     

• ПРОДАЖИ НОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ ПО МАРКАМ
  МАРКА    МАРТ   

  ЯНВАРЬ — МАРТ   

  2016    2015    YoY    2016    2015    YoY
  Lada    22,267    27,423    -19%    56,879    68,554    -17%
  KIA    12,334    12,121    2%    32,875    36,030    -9%
  Hyundai    11,009    13,901    -21%    29,529    39,841    -26%
  Renault    9,448    9,507    -1%    23,285    27,416    -15%
  Nissan    8,614    8,635    0%    20,427    27,183    -25%
  Toyota    8,237    9,731    -15%    22,254    24,023    -7%
  VW    6,007    6,150    -2%    15,861    18,119    -12%
  Skoda    4,820    4,565    6%    12,452    15,308    -19%
  ГАЗ ком.авт.    4,716    4,267    11%    9,834    9,065    8%
  УАЗ    4,437    2,965    50%    9,466    7,478    27%
  Ford    4,071    1,848    120%    9,747    5,060    93%
  Mercedes-Benz    3,244    4,015    -19%    9,783    11,341    -14%
  Chevrolet    2,930    3,443    -15%    6,574    9,748    -33%
  BMW    2,760    2,239    23%    7,429    8,334    -11%
  Lexus    2,401    2,521    -5%    4,937    4,002    23%
  Audi    2,250    2,630    -14%    4,905    6,132    -20%
  Mitsubishi    1,783    3,250    -45%    5,041    9,793    -49%
  Datsun    1,717    3,502    -51%    4,373    9,339    -53%
  Daewoo    1,677    1,757    -5%    4,532    5,411    -16%
  Mazda    1,629    2,478    -34%    4,542    7,243    -37%
  Lifan    1,353    829    63%    3,643    2,313    58%
  Land Rover    1,032    1,128    -9%    2,413    3,086    -22%
  Geely    655    720    -9%    1,854    1,851    0%
  Chery    620    452    37%    1,343    1,084    24%
  Suzuki    533    393    36%    1,718    1,264    36%
  Volvo    518    944    -45%    918    1,971    -53%
  VW ком.авт.    503    640    -21%    1,239    1,920    -35%
  Infiniti    496    600    -17%    1,165    1,709    -32%
  Mercedes-Benz ком.авт.    495    654    -24%    1,135    1,403    -19%
  Subaru    478    696    -31%    1,377    2,448    -44%
  Citroen    446    484    -8%    1,005    1,344    -25%
  Porsche    440    520    -15%    1,159    1,095    6%
  Peugeot    411    545    -25%    858    1,340    -36%
  FIAT    253    405    -38%    672    1,046    -36%
  SsangYong    252    649    -61%    804    1,943    -59%
  Cadillac    140    41    241%    278    113    146%
  Jeep    123    320    -62%    346    760    -54%
  DFM    121    77    57%    339    162    109%
  MINI    113    140    -19%    287    347    -17%
  Honda    109    220    -50%    454    856    -47%
  Brilliance    109    55    98%    369    296    25%
  Jaguar    107    75    43%    208    209    0%
  Changan    68    11    518%    184    79    133%
  Isuzu    47    75    -37%    136    178    -24%
  Iveco    35    47    -26%    137    148    -7%
  Acura    32    48    -33%    112    210    -47%
  BAW    24    23    4%    49    76    -36%
  Haima    22    6    267%    96    67    43%
  smart    18    43    -58%    42    94    -55%
  Alfa Romeo    9    2    350%    15    6    150%
  Foton    4    2    100%    4    6    -33%
  Chrysler    0    5    -    8    17    -53%
  Opel    0    1,589    -    0    3,574    -
  Great Wall    0    479    -    0    1,286    -
  SEAT    -    9    -    -    42    -
  JAC    -    11    -    -    64    -
  ИТОГО    125,917    139,885    -10.0%    319,092    383,827    -16.9%
  ПРОДАЖИ НОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В РФ ПО МОДЕЛЯМ
  #    МОДЕЛЬ    БРЕНД    МАРТ    #    МОДЕЛЬ    БРЕНД    ЯНВАРЬ — МАРТ
  2016    2015    YoY    2016    2015    YoY
  1    Solaris    Hyundai    7,678    8,593    (915)    1    Solaris    Hyundai    21,434    24,811    (3,377)
  2    Rio    KIA    5,832    7,176    (1,344)    2    Granta    Lada    18,893    30,710    (11,817)
  3    Granta    Lada    5,181    12,438    (7,257)    3    Rio    KIA    16,402    18,412    (2,010)
  4    Vesta    Lada    4,595    0    -    4    Duster    Renault    10,813    8,842    1,971
  5    Duster    Renault    4,237    3,148    1,089    5    Polo    VW    10,052    8,913    1,139
  6    Polo    VW    4,171    2,986    1,185    6    Vesta    Lada    9,193    0    -
  7    Kalina    Lada    3,269    4,045    (776)    7    RAV 4    Toyota    8,713    5,822    2,891
  8    4×4    Lada    3,184    3,893    (709)    8    4×4    Lada    7,462    10,620    (3,158)
  9    Niva    Chevrolet    2,865    2,315    550    9    Largus    Lada    6,818    9,083    (2,265)
  10    RAV 4    Toyota    2,840    2,402    438    10    Niva    Chevrolet    6,457    6,706    (249)
  11    Sandero    Renault    2,618    2,098    520    11    Kalina    Lada    6,179    9,229    (3,050)
  12    Cee’d    KIA    2,597    1,407    1,190    12    Logan    Renault    6,095    10,066    (3,971)
  13    Logan    Renault    2,389    3,276    (887)    13    Sandero    Renault    5,921    6,506    (585)
  14    Largus    Lada    2,375    3,737    (1,362)    14    Camry    Toyota    5,651    7,510    (1,859)
  15    Camry    Toyota    2,336    2,683    (347)    15    Rapid    Skoda    5,556    6,196    (640)
  16    Rapid    Skoda    2,331    1,998    333    16    Cee’d    KIA    5,307    4,802    505
  17    Patriot    УАЗ    2,277    1,441    836    17    Qashqai    Nissan    4,825    3,501    1,324
  18    Qashqai    Nissan    2,110    149    1,961    18    Octavia A7    Skoda    4,761    6,041    (1,280)
  19    Almera    Nissan    2,084    3,183    (1,099)    19    Priora    Lada    4,689    7,469    (2,780)
  20    X-Trail    Nissan    1,966    2,363    (397)    20    Patriot    UAZ    4,558    3,471    1,087
  21    Octavia A7    Skoda    1,786    1,912    (126)    21    Almera    Nissan    4,387    7,908    (3,521)
  22    Priora    Lada    1,741    2,743    (1,002)    22    X-Trail    Nissan    4,307    3,309    998
  23    XRAY    Lada    1,518    0    -    23    Sportage    KIA    3,898    4,009    (111)
  24    on-DO    Datsun    1,249    2,513    (1,264)    24    LC 200    Toyota    3,354    2,086    1,268
  25    Gentra    Daewoo    1,162    1,181    (19)    25    Gentra    Daewoo    3,308    3,090    218

Давайте просто забаним этого чела! Достал он со своими жигулями! Кто что хочет то и покупает! А обсирать все авто без разбора, стучать в грудь пяткой и кричать что ВЕСТА это супер автохлам, это не приятно! Он достал уже троллить форум! Пусть катается хоть на коне педальном!

Фига себе, вы тут без меня забурлили... :-))))

А всего-то зашёл и в 2-3 сообщения аргументированно разложил все по полочкам почему Веста рвёт Дунфен по всем статьям. Развеял догмы, идиомы и самовнушения всякие))))

Теперь люди, которые находятся в процессе выбора, смогут более широко посмотреть на ситуацию и принять правильное для себя решение.

А тем, кому что-то не нравится (кто-то даже пожаловался, что из него
Оленя сделали, хотя и в мыслях не было), так тут все просто. Есть форум. На форуме сделан раздел Конкуренты Дуфена. В разделе про конкурентов создана ветка про Ладу-Весту. Как говорится, сами напросились.

Вы какой-то невнимательный и необъективный человек. У меня всего 8 сообщений на этом форуме. Все в этой ветке. Все легко проверить. А вы пургу гоните какую-то. Я зашёл, объективно и по полочкам разложил все. На пальцах все объяснил. А в ответ галдеж, переход на личности и прочая ботва. Я даже и не в обиде, так когда нет аргументов, переход на личности - закономерное явление для отдельных граждан.

Не умеете проигрывать - не вступайте в конкуренцию. А то проиграли и начинаются стоны и жалобы в Спортлото.... :-)))

PS. На самом деле, и у Дуфена есть несколько плюсов. Их немного, но они есть. И плюсы эти также могут быть важны для некоторых людей.
1. Есть люк.
2. Материал салона позволяет возить рассаду и тп хрень без серьезных последствий.
3. Пластиковый обвес арок, порогов, бамперов. Койки-царапки не так больно.
4. Рэйлинги в стандарте.
5. Неугоняемый. Так и легально продать сложно... Соотв каско дешевле.
6. Масло можно в гараже поменять без ямы.
7. Кузов Хэтч. Длиномер загрузить можно.  Актуально сейчас, пока не вышла Веста-Кросс, но все же плюс.

Кто-нибудь из вас об этом сказал? Тото же! В основном только горлопанство и оскорбление от отдельных маргиналов местных.
Шах и мат. Хорошего дня всем!

"Упорный", такой, юноша! Его в дверь - он в окно, его в окно - он из подвала... Сектант поди - очень настырный.

Нее, он меня не настолько раздражает...