Изнутри на капоте есть такой держатель-зажимчик для этого шланга...подтяните через него шланг на сколько нужно вверх(капот открыт...естественно)...и забудьте об этой проблеме...

Что-то на лирику потянуло, захотелось высказаться по этому поводу.  Спасибо нарисовал не потому, что типа "каждый кулик свое болото хвалит", а за разумные доводы. В наших автомобилях не больше косяков, чем в любом другом автомобиле. И родовые болячки у всех существуют и не важно сколько машина стоит. К сожалению общемировая тенденция к понижению качества автомобилей уже набрало обороты и останавливать ее ни кто не будет-не выгодно. Есть конечно какие-то модели авто с наименьшем количеством косяков, но опять-же они есть у всех брендов. Ради интереса почитать можно форумы Ренд Ровер, БМВ, даже КИА которая считается у нас без проблемным авто имеет неисправности на первых км эксплуатации. Все-же как кому повезет с автомобилем и как к нему относиться в свете этого везения. Можно после одной поломки запинать и обхаить его, а можно после десятка неисправностей за первые 5 тыс км пробега продолбаться с авто, но все исправить и до 100-120 тыс ездить и менять только расходники, наслаждаясь ездой на авто и уважая его. Я не говорю что наш автомобиль идеальный и является продуктом высочайшей инженерной мысли. Но он прост в обслуживании, так как простая конструкция и ремонтопригоден, а трудности с запчастями и расходниками решаемы и не глобальны. А скоро должны появиться в инет магазинах каталоги легковых DFM, тогда вообще проблем не будет, но даже если этого не произойдет, то подобрать не проблема от другого китайского автомобиля. Все имхо конечно

Ну купи тогда себе авто за 3 ляма. Застрахуй его каждую деталь и будет твоя корова здоровее всех.

Так мы просто дискутируем, не принимайте на свой счет.
Я вот так считаю: все познается в сравнении, и это нормально.
Если вокруг машины за полтора миллиона рублей повсеместно сыплются, то я не имею морального права придираться к своему китайцу за 550 тыс. руб. за какие-то сверчки, при том что он пашет на меня, как рабочая лошадь.
Это просто будет не честно по отношению к нему....

В период "Великой депрессии" в США...один бизнесмен средней руки...экономист самоучка(имя не помню)...предложил лекарство для выхода из экономических кризисов...-ухудшить качество выпускаемых товаров...дабы товары не служили человеку по много лет, а только небольшой промежуток времени...после выхода из строя какого либо товара, обыватель шёл и покупал новый...Т.е. повышался спрос...производства работали, создавались рабочие места...а хозяевам был обеспечен постоянный доход !...Тогда это посчитали утопией...Но со временем...как мы видим...взяли эту идею на вооружение !
Вы хотите пободаться с теми кому принадлежит 90% мирового богатства...с теми кто устанавливает правила...начинает и заканчивает войны...руководит передвижением народов с континента на континент (массовый исход арабов в Европу) ?!..

Был такой же случай, только я проехал с не захлопнувшимся замком задней двери 150 км и ничего не почувствовал и не услышал 

и на старуху бывает проруха )))

Пробег 25400 весной перестал работать омыватель заднего стекла (двери), все остальное смена расходников по плану. Скоро собираюсь поменять тяги амортизаторов, из-за появившегося люфта, но думаю, это тоже можно причислить к расходникам, тем более, что цена 600 р. пара.

Доброго времени суток! Езжу на своём S30 уже год, пробег 32 000, из проблем было :
1. зимой даванул антифриз из нижнего патрубка радиатора
2. по электрике, контакты разъёмов на магнитоле и заднем левом фонаре, вылечилось путём вынуть-вставить
3. по гарантии менял кнопку багажника, сначала открывался багажник сам по себе, затем вообще не открыть было
4. один раз утром обнаружил осыпавшееся заднее стекло, причину не знаю до сих пор
5. "классические" шумы в салоне (сиденье, ручник и пр.)
Вот и всё, по ожиданиям думал будет хуже, машиной очень доволен.

Пробег 5500. Вылезли новые мелкие проблемы:

• При скорости 120 вылезает резинка в верхней части лобовухи и начинает бить по крыше.

• На кочках даже на низкой скорости стучат задние двери.

• Свистят тормоза при легком торможении.

Поеду общаться с дилером, чтоб исправлял. Серьезных неисправностей нет.

у меня сразу из салона свистят, за 18000 пробега так и не перестали
вот думаю поменять, что ли, колодки на следующем ТО?
куплю что то проверенное из нашего списка, чтобы не свистело