Мне на 0ТО на просьбу протянуть ходовку, сказали нет необходимости, мол и так все хорошо.
Сейчас 4700, жалоб вроде нет.

Прикол! Покатился я сейчас к ОД по поводу стука подвески. По пути загорелся индикатор неисправности ABS ))))))). Приехал,  прокатил чела сервисника он все услышал и про ABS записал! Вернулся на работу жду!

Что это? Типо гайка в пластике или клей?

Будем ждать диагноз от ОД удачи!

Не уточнили какой был датчик ? Может не ходовка?

офтоп. Нифина се! У нас на Югах +19 и дожди с градом канжный божий день

Похоже отдыхать летом, теперь надо ехать в Среднюю полосу...

Этр такая густая жидкость красного цвета, флакон как как капли в нос и тоже с пипеткой, смазываешь им резьбу и закручиваешь как надо, она сама полимеризуется на воздухе. Покупал на авторынке в Ялте.

Совершенно верно, у меня красная.

В общем так! Забрал я вчера машину! Датчик ABS загорелся сразу! К ОД снова обратился сказали ОК закажем датчик ABS как приедет отзвонимся и заменим! Стук так и есть! Еще сегодня вообще сюрпризы! Поехал на работу так стало что то ЗВЕНЕТЬ с правой стороны! Лязгонье металлическое. Я вообще в шоке всех этих дел! Опять гнать к ОД?! Меня с работы уволят! Или сразу претензию писать! Как мне это надоело!

Претензии нихрена не помогают. я с проблемой по АБС к дилерам ездил раз 15 за полтора месяца. Надоело. Как прописался уже у них. В ближайшее время сам займусь этим вопросом, так как забил на гарантию.

Задняя балка стучит по кузову при торможении. Несколько глухих и громких стуков издает бывает при торможении, особенно если дорога не самая ровная. На что можно грешить? И как проверить? Пробег 5000

Здравствуйте Rad1st!

Попробую Вам помочь  , а заодно и наши с Вами друзья-форумчане познакомятся с задней подвеской DFM S30/H30 Cross поподробнее ... 

На фото ниже - демонтированная задняя подвеска PEUGEOT 306 S16 (Внимание! НЕ обращайте внимание на ржавый вид - подвеска снята с разбитого автомобиля, простоявшего под открытым небом около 10 лет!!! Но как учебное пособие - идеально подходит!) - точно такая же применена на DFM H30 Cross.

Красными стрелками указаны болты, на которые необходимо обратить внимание при осмотре подвески, проверить их затяжку и отсутствие люфтов.

Красными кружками обозначены резинометаллические муфты-"подушки", на которых крепится задняя подвеска. Передняя "большая ромбовидная" отчетливо видна на фото. Задняя - вероятно осталась на кузове автомобиля. Необходимо эти муфты тщательно осмотреть на подъемнике. Желательно разгрузить заднюю ось (лапы подъемника - под порогами) и сильно подергать заднюю подвеску, например, ломиком или ключом с длинной ручкой, используя гайку нижнего крепления амортизатора. ... Прислушаться ... Если слышны стуки - возможно порвалась (или открутилась) какая-то из подушек. Вообще говоря - эти подушки "неубиваемые", но и "на старуху бывает проруха".    ....

... Если стуки раздаются именно от подушек - крайне желательно снять заднюю подвеску и хорошенько эти подушки осмотреть. К слову - если на СТОА начнут "надувать щеки", что мол, это крайне сложно и геморно - можете намекнуть им, что так говорят только лохи педальные и жопорукие (или рукожопые) горе-спецы, так как подвеска у DFM H30 Cross относительно легко и быстро демонтируется с автомобиля - надо только работы выполнять минимум вдвоем (хотя бы для безопасности), при демонтаже подвески на подъемнике желательно в багажник автомобиля положить что-то тяжелое (массой около 80 кг) и знать, что четыре (две слева две справа) гайки крепления передних подушек находятся под диваном заднего сиденья.
Сняв заднюю подвеску и добравшись до подушек - обязательно замерьте диаметр резьбы крепежных болтов, торчащих из подушек - они бывают М12 и М14. Если подушки придется заменить, то можно использовать их из номенклатуры DFM, а можно подыскать их от PEUGEOT 306, Citroen ZX и Xsara - но обязательно обращайте внимание на диаметр резьбы, чтобы подходил.

P.S.
Кстати у этих подушек есть "свое", особое техническое название ... Оцените: эластокинематические резинометаллические муфты-шарниры ... Произносишь - как песню поешь!!!