Как раз собираюсь колодки менять Sp1242  по цене нормально .  Перед пока не буду менять . Жена на ручнике проехала   пару раз подпалила.

Я что-то не въехал, а смысл их менять был? Или только из-за того, что выработка на дисках? но по вашим словам она не большая. У меня стоят заводские, пока устраивают, пробег 4000 км, выработка на дисках есть конечно, но не критичная, а как-бы штатная. Полосы типа борозд на задних дисках вроде как и существуют, но проводишь пальцами, выработка не ярко выражена. Комплект на замену имеется, но менять пока смысла не вижу.

Проехал 5000.выработки 0.колодки trw.но я практически не торможу,привычка двигателем

До 11 ткм тоже не замечал скрипа,читая форум думал во повезло,но после 11000 начал слышать скрип,но как то выборочно,едешь накатом(маленькая скорость) слегка притормаживая появляется скрип.отпустил педаль и опять прижал,скрипа нет,но это можно сказать даже не скрип , а писк,поэтому особо не напрягает

Привет мужики! ABS кони двинуло, а завтра в Москов сити гнать! Где там под капотом предик от ABS выдернуть?

Мужики! Какой выдернуть! Обычно один а тут два! Насос ABS или клапан ABS. Или оба?!

Как я писал в другой теме светилась ошибка ABS и развалилось зубчатое кольцо на наружнем шрусе! Пока жду запчасти нужно сьездить в столицу! А ABS балуется переодически! Мне нужно ее просто заморозить! На предыдущем авто был всего один предохранитель а тут два! Вот думаю выдернуть оба или какой то один?!

Глас вопиющего в пустыне...Видно никто с этим ещё не сталкивался...Подожди до вечера...может Механник с DVS...или ещё кто из профи выйдут на связь и посоветуют...

Вот и "Скорая Помощь" подоспела !...Чтоб мы без Вас делали ?!...  

Всем привет...недавно ездил на первое то.
Пожаловался на непонятный скрип-писк...но не постоянный а как будто что то задевает при обороте колеса....мастер сказал что скорее всего попала грязь под колодку вот и скрипит,и то что надо делать чистку суппортов передних....ну Ок,надо так надо...я согласился,заплатил деньги....а потом мастер мне значит говорит что оказывается у меня порван пыльник направляющей переднего правого тормозного суппорта....вообщем короче отправили запрос на согласование с отделом гарантии,сказали позвонит.....так и не позвонили,пока я сам через 2 недели не позвонил им....ну и разумеется меня послали куда подальше...что это не подходит по гарантии....
Так а подскажите вы....во первых зачем они тогда взяли с меня деньги за чистку если это не помогло...и во вторых ну ладно пыльник порван...так он же не может скрипеть....что делать дальше ?!

Не просто не понятно, а наводит на определенные мысли. Или "ремонтиры" вообще не профессионалы, а реально профаны и свой же косяк за ваш счет хотят реализовать, или просто развод.

Полностью согласен с такой постановкой совета. От таких деятелей нужно держаться по дальше.