Приборка большая, а шкалы по старинному мелковаты и от этого плохо читаемы((

Интерьер данного авто не однозначен.То что я видел.на съезде владельцев DFM,честно сказать не впечатлил,думаю многие согласятся.на кроссе салон приятнее.Что понравилось -это кнопка ответа на телефонный вызов,расположена на руле и аналоговые часы на экране мультимедийной системы .Алюминиевые вставки на ручках дверей смотрятся с откровенно дешёвым пластиком не очень хорошо.Сиденье,да комфортнее(задние)они мягче и кажется чуть длиннее. Конечно это всё поверхностные суждения,что бы что то точно утверждать надо тестировать не один час

Я, после того, как купил Кросса, седаны уже вообще не рассматриваю.

Аналогичная история, но еще до Кросса.

Что понравилось:
Центральная панель, а именно - мультимедиа + переключатели  печки/кондея, приборная панель, большущий багажник, фары (ну это само собой), места много(но как мне показалось у H30 Cross его больше, но официальный представитель Донгфен Мотор Рус сказал, что салон у А30 больше чем у Кросса) и самое главное! на руле теперь можно брать и ложить трубку телефона!
Что не понравилось:
На Мультимедиа слоты под две карты памяти и мини-USB (Как по мне обычного USB входа и AUXa вполне достаточно), пластик дубовый, внизу где днище возле дверей торчат типа бордюров (незнаю как правильно назвать, на картинке ниже) с далека прям в глаза бросаются и смотрятся очень некрасиво.

Возможно конечно это бюджетный вариант. И тогда эти минусы можно опустить. Всё будет зависеть от цены данного авто.

Вот именно на А30 при маленькой флешке - заглушку можно и закрыть и ничего торчать небудет. Там добротная глубина заглушки. А так на вкус и цвет - светофоры разные.