1. Бардачек (маленький)
2. Зеркала не складываются
3. Дневные огни надо было сделать диоды которые стоят у нас
4. Место для левой ноги ( но к этому привыкаешь)
5. Подкопотное пространство в .опе
6. Подсветка рычага АТ
7. Поворотники пипец......не видно и не слышно....очень они тусклые
П.с ....
Кто нибыдь что то делал с поворотниками ( лампочками)

Ну и я отмечусь в этой теме. Чутка напрягает отсутствие подсветки Ручки АКПП и отсутствие каких-либо карманов на задних стенках передних сидений. Больше по салону меня не напрягает ничего, даже бортовик и тот для меня не проблемный. Единственный неудовлетворительный момент по конструкции, это все-таки местонахождение жгута проводов под передней частью авто, думаю замутить какую нибудь защиту, но это после отпуска в октябре. Во всем остальном как-то быстро я сросся с Дуней. И с коробкой я нашел общий язык. Скрипы пока не достают, так как отсутствуют пока и надеюсь это "пока", будет длиться очень долго. Пробег 8000 км, то что посчитал нужным сразу переделал (планку задней двери, подушку левую переднюю задней балки). А остальные и особенности и недостатки я при выборе и покупки для себя отметил. И поэтому недостатками их считать не буду, осознанно шел на это. А вобщем и целом машина моя. 

А что с планкой задней двери не так было?

про крышку бензобака: конечно хомут или кронштейн для крышки не помешал бы, но я решил проблему так: заправляюсь там где сначала топливо, потом оплата и ничего не таскаю с собой, да и качество бензина на таких АЗС выше, как правило.

Это реле, если мне не изменяет память, находится в неразборном блоке предохранителей в салоне.
В этом блоке находятся все основные релюхи.
С моей точки зрения: сомнительное решение, при выходе из строя релюхи придется менять весь блок целиком или как то его разбирать, -перепаивать релюху.

Когда я подключал обогрев зеркал, мне пришлось полностью демонтировать этот блок предохранителей. Так вот доступ к реле я там не нашел, - целиковый запаяный корпус.
Может быть я не разобрался до конца, но, по моему, заменить релюху там не так просто.

Здравствуйте wwwwww!

Эта тема уже давно рассмотрена и никаких проблем собою не представляет! Тем интереснее будет её освежить ...

Вот здесь - как снять пробку бензобака с ключа ... http://dongfeng-club.ru/viewtopic.php?pid=4504#p4504

Вот здесь - как закрепить снятую пробку на крючочке крышки бензобака ... http://dongfeng-club.ru/viewtopic.php?pid=4583#p4583

Так что - всё ОК! 

Да, действительно, какая-то крышка, а столько разговоров, вывод один Машина хорошая. Тут пара фоток лючка и лючка с ключами, можно еще лючок с пробкой, кому как нравится?

Это спорно. Я выбираю ключ. Никакая сволочь не сломает отверткой защелку лючка и не нагадит в бензобак. Да, с ключом больше возни. Но за безопасность надо "платить". )

Согласен! Дегенератов на свете хватает. Увы.... Открывание лючка из салона не помешало бы.... 

Не нравится то что при загорании лампы топлива пропадает остаточный пробег и очень не хватает температуры воздуха за бортом.И еще при закрытом центральном замке можно открыть любую дверь изнутри.При блокировки стеклоподъемников нельзя опускать стекла с водительской двери.

Точно не везде.на прошлых авто до нуля показывало.лично мне не удобно.Едешь показывает 130км осталось вдруг бах-неизвестно

В теме "родовые болячки" есть про планку. Краска иногда облазит в местах стыков. У меня пока этого не было, но сделал привитивно, так сказать.

Это одно из решений.Я хочу все-же оставить жгут в металическом "саркофаге" и поэтому подумаю, что либо замутить.