Вы уверены?

Омега А...не гнилой и без рыжиков ?!  Даже комментировать не буду !...Был пригнан из Германии тоже в девяностых...и не 20 лет, а моложе...и удачно продан через 3 года по причине прогнившего днища...благо в то время с иномарками было туговато..
По причине владения сим пепелацем знал многих "счастливых" обладателей сего лимузина (они тогда были очень популярны...немцы старались от них побыстрей избавиться)...мнение всех было однозначным -металл сырой...машина гниёт на глазах...

Почему половина? Все кто хоть недобро взглянет в сторону китая, все поголовно. Я видимо тоже засланный казачек и менеджер конкурентов)

Cooler, зачем было регистрироваться на форуме владельцев Dongfeng, если вы таковым не являетесь ? Тем более поливать дерьмом машину, которую вы даже не водили. Переезжайте на смотру, там вы точно единомышленников найдете.

Так поступают обычно те, кто хочет купить конкретную машину, но... никак не может. Для самоуспокоения ее надо обгадить и убедить в этом других.

Предлагаю вернуться к теме, а не обсуждать бог весь что, оно вам надо. Сегодня наткнулся на сайт предлагающий купить различные модели DFMов в том числе проедложен и АХ 7 с выгодой до 150 000 р., имеются все комплектации, начальная цена 769 000 р., МАС МОТОРС г. Череповец.

Не суйтесь в Мас . Прочитайте отзывы!!!

Ребят. Сколько можно флудить не по теме? Предлагаю вообще закрыть эту тему ибо по теме тут постов 10 от силы, а остальное флуд. Просьба Мехханика или Админа закрыть тему.

так где же?

На AX7 http://www.chinamobil.ru/dongfeng/ax7/?view=crash
А по S30/H30 - надо спросить у DVS - он точно в курсе.

Друзья!

По имеющейся у нас информации, краш-тест C-NCAP (практически те же правила и методика, что и у EuroNCAP) DFM H30 Cross "дорестайлинговый" "сдал" на 3 звезды, а "рестайлинговый" на 5 звезд.
Видео почему-то так и не нашел, в Представительстве его тоже нет ...

Но предлагаю Вам, Друзья, взглянуть на вопрос безопасности DFM H30 Cross немного с другой стороны. Дело в том, что по роду работы очень часто приходится видеть разные автомобили разных марок и годов выпуска, попавшие в разной тяжести ДТП. И, увы, бывает, что автомобили, у которых "на бумаге" с безопасностью всё на "5 звезд", чуть ли не высший балл по очкам, букет подушек безопасности и весь набор тормозной электроники - в результате ДТП превращаются в скомканный лист фольги, а бывает ещё хуже - "рассыпаются" как "карточные домики", а бывают и вполне "скромняги", чьё оснащение весьма неплохо, но "модель не в рейтингах" и ... автомобили показывают чудеса защиты, будучи превращенными "в лепёшку" упавшей сверху (!) груженой бочками фурой, оставив людей без единой царапинки - лишь "легкий испуг". К чему это я ...

В автомобильной среде есть такие неофициально-статистические звания - "автомобиль, делающий трупы" или "автомобиль, трупов не делающий". И звания эти присуждаются отнюдь не по результатам краш-тестов, а по ситуациям, происходящим в жизни (в которой всё намного сложенее и непредсказуемее).

Так вот DFM H30 Cross в этом отношении (несколько постов на нашем форуме - яркое подтверждение этому!) - в числе самых лучших!!! На него с уважением смотрят не через призму количества "звезд" или набранных очков, а через "помнишь нам тогда привезли такой же со "снесенной мордой"? Так люди не только живы-здоровы, а лишь парой синяков отделались! Хорошая машина!".

Друзья! Не забудем, что мы здесь c Вами всё-таки в теме про DFM AX7