Здравствуйте Друзья!

Вашему вниманию несколько фотографий сервисного специнструмента DFM для ремонта задней подвески S30 и H30 Cross ...

Сразу скажу - на фото не весь специнструмент, так как набор пришел большой и некоторые его фрагменты нужно видеть в работе или хотя бы подержать в руках - просто их изображения ничего не скажут (а некоторые даже фоткать - не знаю как и с какой стороны, так как "рабочее" всё ))))))))))

От DONGFENG в АВЕС-DFM поступил целый ящик с лотками и коробками. Конечно не GEDORE, но специнструмент функциональный, довольно качественно исполненный (без изысков, грубовато, зато "дешево, надежно и практично"))) и со знанием дела. В наборе несколько съемников (два из них под метр длинной, один даже в кадр не вошел))), куча различного назначения оправок (прецизионные, калибровочные и сьемники-"выколотки"), развертки внутренние и наружные и т.д. и т.п. К слову, в свое время, когда в Россию поставлялась "мама" DFM S30 и H30 Cross - знаменитая PEUGEOT 306, для неё набор специнструмента для ремонта задней подвески был победнее))). Вполне вероятно, что китайские партнеры на DONGFENG тщательно исследовали опыт разного рода выходов из строя у "мамы" и "папы" и приготовили специнструмент, похоже, для любого случая ремонта. 

Так что мы в АВЕС-DFM, благодаря гарантийному случаю с автомобилем last boy scout, теперь имеем в наличии специнструмент и оснастку для практически любого ремонта задней подвески DFM S30 и H30 Cross. 

АВЕС не похож на женщину)
Ушло судя по промежутку между звонками :
10.15 взяли в работу
17:29 приезжайте , забирайте
Вот и считайте!
Зачем другие? Все в АВЕС!

А манжет от нашей авто?можно номерок

по этому номеру понял что сальник шруса МКПП подойдет от ситроен-пежо.Размер 40*58*10 или 40*58*11.3 и цена адекват https://www.zzap.ru/default.aspx?partnu … 1608816780
Какой фирмы сальники предпочтительнее?

Дальше только к дилеру!
Гарантия на что?

Номера з/ч скину!)

Не дешёвое удовольствие подвеску подлечить!

Съемник подшипника с инерционным молотком это что дефицит? У нас на работе такой инструмент имелся, а в 80-е годы прошлого века в автомагазине продавался набор съемников и там тоже такой был, мне земноводное не позволило этот набор купить, хотя вряд ли он до сих пор сохранился бы. Так что отчаиваться не стоит.

Когда посмотрел фотографии специнструмента, показанного уважаемым DVS вот здесь http://dongfeng-club.ru/viewtopic.php?pid=17880#p17880, вспомнил, что где-то подобное я уже видел. Наконец, нашел в форуме Лифан-клуба, где раньше состоял, будучи владельцем Лифана Бриза. Там же есть описание ремонта задней балки при помощи этих специальных "приблуд". Где-то читал, что балки Лифана и ДФМ в целом схожи, но чем-то все же отличаются. В любом случае, уверен, найденная информация может быть кому-то полезна, а возможно, кто-то по чертежам сможет изготовить специнструмент. Кому интересно, посмотрите здесь http://www.lifan-club.com.ua/forum/view … 037#p44037.
Хотелось бы узнать мнение DVS по поводу инструмента, схож ли с имеющимся в АВЕС, подойдет способ ремонта задней балки, описанный по указанной ссылке, для наших машин?

Я как-то попал на вот такой товар:

Интересно как в китайском ТаоБао его найти? А то цена за доставку будет космос, там вроде 20 кг вес заявлен. Как вариан ремонта задней балки вполне попрет.

Интересный отчет только у меня было-бы несколько вопросов к автору 1. из какой стали он делал эту приблуду 2. сколько дней он вышибал торсионы 3. зачем подшипник забивать молотком когда есть чудо инструмент 4. мне как человеку столкнувшемуся с этой проблемой ну ни как не понятно для чего замерять высоту от ступицы до крыла когда проще сделать метки на рычаге и трубе зубильцем 5. что ему помешало с начало снять балку а потом её разбирать. А теперь как говорит уважаемый Чемберлен моё ИМХО можно очень просто обойтись без этого чудо-инструмента, зная внешний диаметр маленького подшипника изготовить съемник на подобии складного дюбеля чтобы извлечь маленький подшипник.