Уважаемый DVS а какова цена ТО2 только масло заменить у вас.фильтра все новые у меня

ну может я плохо и  невнимательно читаю форум....но у нас тут полтора человека у кого были проблемы с коробкой и "возможно" с мотором... - (фор)valerik00,  - остальные вроде в основном счастливые люди)

Таки да. Поддерживаю.

Ладу я тоже держал на гарантии и не вылазил от туда вспоминаю как страшный сон  пока не продал владел меньше года продал на пробеге 12тыс. Больше не нагой туда. Лучше иномарку подержанную или Китай.

В Ладу.! Хотя ниву рассматривал для рыбалки старенькую.

+! С мотором серьезная проблема только у одного и то недавно. С коробкой, реальная проблема у колеги из Баку и по ходу и все. По коробасу АТ проблемы решаются на уровне электроники, на сколько я слежу за форумом. По мне так с МКПП и со сцеплением проблем больше. Еще меня напрягает компетентность работников ОД ДФМ, а точнее сказать пугает не компетентность. На сколько я могу судить, то пока адекватные отзывы имеют только два ОД, это АВЕС и Волгоградский ОД. Но это пшик по сравнению с "мировой революцией".
  Это мой третий автомобиль с нуля, где я мог быть на гарантии. Но так как меня еще с Нивы Шевролет разочаровали представители ОД, то я как-то к любым ОД отношусь в большей степени негативно. Поэтому, и на Шниве и на Сангйонге и на ДФМ я соскакивал с гарантии после первого ТО. Во первых мне ремонт по горантии напрягает тем, что без машины находишься неделю, две, а то и три и это считается нормой. Я уже писал, что я не такой богатый, что-бы позволить себе не иметь на такое время автомобиль. Во вторых, меня напрягает элементарные ляпы и несуразицы, которые сплошь и рядом происходят при обслуживание или ремонте у ОД и поэтому возникает ощущения совершенной некомпитентности некоторых, а как правило большинства работников в вопросах ремонта конкретного бренда. Во всяком случае, мне не везло на специалистов от ОД. Ну и стоимость работ, это же просто набор четырехзначных, а то и более цифр, взятых из ниоткуда, просто "с потолка".  Конечно некоторые проблемы мне приходилось решать только у ОД, но уже без горантии, так как в других сервисах небыло возможности элементарно их диангостировать, сейчас к счастью это практически не проблема. Но еще один момент, если авто не гарантийное и делается за нал, то и отношение к тебе и к твоему автомобилю немного другое. Кстати автомобили Шнива и Сангйонг меня не очень напрягали. На первой я проехал почти 70 тыс. на второй 112 тыс. Для меня лично не столько экономия выходит на первый план, а качество и целесообразность гарантийного ремонта. К примеру у меня застучала рейка, я поехал к ОД делать, сколькро я бы простоял без машины это вопрос-две, три недели, хрен его знает сколько. Теперь привезли-бы они втулку такую же как и стояла, поменяли и ура-бесплатно. Но она опять через 15 тыс навернулась и так еще пару раз, так как скорее всего, в моем случае, это слабое звено. А потом закончилась бы гарантия и я по ходу заменил-бы всеравно втулку за деньги и поставил бы один фиг капралан, но уже не за 5 тыс, как я недавно сделал, а за 7-8 ты, не считая дней общего простоя с этой болячкой, ну и что я выиграю?
   Конечно оставаться на гарантии или нет, сугубо личный вопрос каждого и понятие целесообразности у всех разная. И в этом вопросе советчиков не должо быть и слушать никого не нужно, нужно самому понять есть смысл или нет. Все имхо.

Я для себя и одноклубников узнаю.Че тут стеснятся

И так, на днях проходил ТО 20000 в АВЕСе! Все было заменено согласно регламенту и плюсом замена масла в коробке (коробка стала нравится в работе больше)!
Теперь по порядку, Большое Спасибо Денису, за помощь и интересную беседу! Так же Спасибо мастеру-электрику Андрею, за его работу!

Теперь, Денис, ложка дегтя

при смене масла в коробке, подошел к сотруднику, который этим занимался (шпили в ноутбуке в фубол))))я его отвлек от этого весьма важного момента (по этому наверное и говорил со мной, как с надоедливой блохой), спросил про старое масло, в ответ а тебе зачем, масло и масло! я говор хочу знать, какое было( состояние, качество, цвет, тут же писал народ про зеленую жижу), в ответ чего ты хочешь от масла, оно вообще на длительный срок службы! я говорю задал Вам простой вопрос, про качество штатного масла, в обратку - взгляд с улыбкой (а-ля, вот дое*ался придурок), и наконец ответ нормально, все с маслом!

Далее, про скрипящий подшипник, указал на проблему, говорят надо оставлять на ночь, а с утра смотреть! я говорю, посмотрите сейчас, мне до АВЕСа ехать на другой конец Москвы, не самый ближний вариант, (ясно же, что если дело не в нем, то работу я буду оплачивать сам, а не пытаться давить на гарантию), подошел мастер, чего да как, говорю так и так скрипит, опять ой да ну, ой надо ночь, говорю посмотрите сейчас, вообщем так и не посмотрели    остался неприятный осадок!

Есть специалисты,  которыми приятно было общаться, а есть товарищи, которые сводят на нет посещение СТО!

Попробуй на тридцатке в трек!)

ТО 30000 10500 нормально вроде!

Мне по тел то же объявили 14000 , по факту дешевле. Всю ......ю положили в машину без просьбы! Меняются в лучшую наверное!)

интересно а на то свое масло можно привезти!?!?