Оторвать , не значит выкинуть! Оторвать от поводка , что бы она не закрывалась и не мешала при заливке! Залил - закрыл ! Просто прелесть и ни грамма нервов!

Чем не удобно?
Удобно когда льёшь , а она в это время закрывается?

Здравствуйте timmat!

Так как на Вашем автомобиле автоматическая гидромеханическая КПП Aisin TS-40, то частого перевода селектора из положения "D" в положение "P" - не требуется. Однако необходимо знать простое правило - если Вы видите, что автомобиль будет стоять на месте явно дОльше 3-4 минут (например, "жестокие пробки", перед переездом или перед затором из-за ДТП), то рекомендуется перевести селектор из "D" в "P". В этом случае ступня Вашей ноги не устанет и не ослабнет нажатие на педали тормоза в самый ненужный момент, автомобиль никуда не покатится, а останется стоять прочно зафиксированным на месте.
Особенно перед переездами крайне НЕ рекомендуется переводить селектор в "N", так как в "нейтрали" автомобиль с АКПП может покатиться вперед или назад совершенно незаметно и неожиданно, не только для Вас, но и остальных участников движения.
Запомните, что в отличие от "механики", у "автоматов" положение "N" ("нейтраль") служит преимущественно для возможности буксировки автомобиля, либо его упрощенного принудительного перемещения на короткие расстояния без запуска двигателя.

Если не заметили, я указал, что неудобно именно мне, может другим - нормально . А я не люблю, когда то, что штатно предусмотрено быть под рукой, нужно искать куда приткнуть .

Я как раз для избежания этого пользуюсь лейкой-носиком из комплекта банки с омывайкой.

Согласен - весьма хорошее решение  .

Sierra, не забывайте, что данное решение - только до лета, т.к. термоклей потечет по жаре.

26 января стал обладателем серого DFM H30 Cross 2016г. в комплектации Luxury AT.
Куплен Дунфен в салоне АВЕС 47км МКАД за 709 000 руб. Так же были приобретены и установлены диски MOMO Winter 15" PSA (логотип пежо весело смотрится)  + резина Dunlop SP Winter Ice 02 195\65 R15, коврики в салон + багажник.

При предпродажной подготовке на лобовое стекло (по заверениям дилера) был нанесен KillAqua. Фото стекла после 4 дней поездок по Москве.

Пробег на данный момент после недели использования 320 км.
Это первый мой автомобиль (сами права с 2002 года, но ездил крайне мало за все время не проехал наверное и 100 км в сумме), каких-то проф выводов делать не смогу, но с точки зрения новичка постараюсь описать ощущения.
Начну с минусов:
Бардачок - провал, руководство в фирменном чехле еле помещается, приходится класть наискосок в глубину.
Левая стойка лобового стекла - заставляет нервничать, все время кажется, что могу не заметить пешеходов слева.
Рулю не хватает подогрева, остается холодным даже если салон прогрет.
Омыватель заднего стекла - жидкость успевает дотечь до половины дворника, даже меньше, поэтому середина стекла не такая чистая, как верхняя часть.
Крышка бензобака на ключе =(
Скрип колодок в пробках…если нажать посильнее на тормоз - не скрипят…возможно притрутся.
Не хватает  кнопки завершения разговора по телефону на руле или пока не понял какая за это отвечает ))

Теперь к плюсам:
Камера заднего вида - мне как новичку очень облегчает все манипуляции при парковке и движением задним ходом.
Радиус разворота - очень радует, вижу, что многие разворачиваются в два приема, тогда как я за 1.
Подвеска - как народ пишет на форуме, проезд лежачих полицейских на ура, не понимаю, что остальные прям чуть ли не останавливаются перед ними, я проезжаю на 20-30 км в час вполне комфортно.
Просторный салон, ехал на новом фокусе и обратил внимание, что за водителем который отодвинул кресло на 3 щелчка места для пассажиров почти не остается, в то время как за мной вполне комфортно сидеть.

В общем доволен покупкой, мне как новичку без опыта вождения машина нравится, езжу на работу 25 км в одну сторону и по бытовым делам. Расход на 95 шеловском бензине 9.7-10.6 (процентов 30 пробок, 13 км по МКАД)
Резина Dunlop SP Winter Ice 02 195\65 R15 после 70 км\ч начинают шуметь шипы (возможно прикатаются).

Осталось привыкнуть к зеркалу заднего вида, уж очень увеличивает и вызывает диссонанс с боковыми зеркалами.

Вчера наткнулся на забавный глюк - приехал в магазин, вышел, закрыл авто, пробыл там 10 минут, вернулся, разблокировал с кнопки на ключе - начала мигать аварийка…сел, машина завелась, но аварийка не выключалась, продолжала мигать. Нажатия на кнопку аварийной сигнализации ситуацию не изменило. Попытка поставить на иммобилайзер - не встает, двери не блокируются…Пришлось звонить Денису в АВЕС за консультацией…его описание проблемы тоже удивило, сказал, что с таким не сталкивался раньше.  Посоветовал скинуть + с аккумулятора на 5 минут - помогло.

До этого, когда первый раз заливал жидкость для омывателя обратил внимания, что шланг омывателя, идущей по капоту пережимал уплотнитель (на нем даже след остался, видимо с завода так уже шла) отодвинул - все ок. в 2016 года проблемы с петлей этого шланга (был пост на форуме) уже нет, все подвязано стяжками без лишних колец.

Подскажите, можно в пробках и на светофорах переходить с режима D на N без выжимания педали тормоза и обратно? Не навредит коробке?

Поздравляю с покупкой

Ну это даже и минусами назвать тяжело, это лично для меня. руководство лежит в бардачке нормально.

А по коробке, полностью поддерживаю мистера Чемберлена

1. Наоборот удобно, при заливке омывайка не проливаетсяя на генератор и ремни подвесного оборудования. Беда, что визуально не оценешь уровень омывайки в бачке.
2. Лучше и то и другое, парктроник в люксе в союзе с камерой заднего вида  очень удобен, особенно зимой, когда через камеру не различимы препятствия из затвердевшего снега.
3. Не заметил.
4. На парковке не замечал такого. А на ходу часы видно, больше и не надо.
5. По зеркалам всегда смотрю, а здесь ещё и камера с парктроником в помощь.
6. Функцию складывающихся спинок использую только для доступа в заблокированный багажник. А вот двери кроме водительской не имеют блокировки при обесточенном аккумуляторе. Это печально.
7. Подлокотник удобный. Под крышкой есть ящик.
8. Нормальная обзорность.
9. Прикуриватель расположен удобно для прикуривания. А вот розетка вместо пепельницы не помешала бы.

И так, маленький отчет. Значок подушки был ликвидирован дилером путем замены разъема под сиденьем, скрип кресла также убрали (на сколько хватит - неизвестно), но вот уже 800 км кресло не скрипит.
Теперь о грустном: на двери багажника краска начала слезать чешуйками с 10-ти копеечную монету. В ближайшие дни поеду общаться с дилером. В остальном все нормально, покупкой, в целом, доволен. Средний расход по городу 9-9.3 л/100 км. ДВС начинает просыпаться - динамику считаю удовлетворительной.

Такого не может быть! Качественная окраска, оцинковка кузова и великолепный металл.

Такая же мысль пришла.