Это может масло с фильтра при замене осталось и пылью заросло!

Такая-же ерунда. Считаю что страшного ничего нет. И поэтому не парюсь по этому поводу. Думаю что особенность стартера в холодным состоянии. Так как все последующие пуски никаких посторонних шумов нет, т.е. проявляется лишь при запуске утром или после многочесового простоя. Иногда даже создается впечатления, что это и не стартер вообще. Короче я себе мозг не взрываю. Работает стартер нормально, да и вообще пускай притираются железяки.

Или масло из под уплотнения фильтра может попадать на стартер. Нужно проверить затяжку фильтра. Имхо конечно.

Да именно он и есть радемый.

Мало-ли от куда. Может меняли масло капнули с фильтра, может сильно смазанный Бенедикт и излишки вылазиют, ну а если не втерпеж, то можно стартер снять, благо делов на десять минут.
Можно попробовать вытереть это пятно и проследить будет ли оно проявлятся. А потом делать выводы. Имхо.

Самое интересное это то,что с автозапуска этих звуков нет.

Вот и я об том-же:

По ходу так оно и есть.

Нет.точно стартер.извините 18 лет начальник гаража как . именно после запуска лёгкий скрежет.пробовал ключ чуть позже запуска отпускать через раз хруст.думаю скорее всего нужно смазать шлицевую бендикса.похолодает и будет надоедать- разберу и все напишу че по чем.этот звук и на наашем автопроме встречается,так что не vvt думаю.ремонт заключается этого недуга на Уазе к примеру - разборкой и очисткой внутренностей (только без фанатизма)и все мажется .я использую какуюту штилевскую синтетику в тюбике. очень не плохо.

хорошо бы если так,может и муфта.подождем посмотрим,но звук именно лёгкий скрежет,сразу после запуска

У меня прошло само,проявлялось все реже и реже.так и забыл.
Если бендикс у стартера проскальзывает то при запуски будет много посторонних звуков.Он обычно просто меняется, а вот от чего подойдёт вопрос.А по вашему описанию больше похоже на втягивающие реле.

Реле и бендикс это разные вещи. Бендикс -это обгонная муфта, типа задней втулки на велосипеде.
Втягивающее  реле,- это мощный эл. магнит, который при старте двигает бендикс по валу и бендикс входит в зацепление с маховиком, одновременно реле замыкает два мощных контакта (медные пятаки), через которые подается напруга на двигатель стартера.
Стартер начинает вращать двигатель. Как только двигатель заводится, его скорость вращения превышает скорость вращения стартера и бендикс начинает вращаться в холостую (по типу когда мы перестаем вращать педали на велосипеде, задняя втулка начинает работать вхолостую). Если бы не было бендикса, заведенный  двигатель разнес бы потроха стартера вдребезги.
Поэтому надо четко понимать, что происходит не так при старте:
-втягивающая отработала, слышен четкий щелчок, стартер начал вращать двигатель, но ему не хватает мощи. Возможные проблемы: сел аккумулятор, плохие контакты в проводке, износ щеток стартера.
-втягивающее отработало, слышен щелчок и гул вращающегося вхолостую стартера. Проблема: накрылся бендикс, стартер вращается вхолостую.
-при старте слышен четкий щелчок втягивающего, после чего ничего не происходит. Возможные проблемы: обгорели контакты втягивающего (бендикс вошел в зацепление, но напруга на стартер не пошла), плохие контакты на аккумуляторе, плохая масса на двигателе.
-при старте слышен слабый щелчок маленькой управляющей  релюшки (под капотом или под торпедой в зависимости от компоновки), после чего ничего не происходит. Возможные проблемы: накрылось втягивающее, накрылась управляющая релюшка, плохие контакты в проводке между релюшкой и втягивающим.
Надо отметить, что если возникли проблемы со втягивающим или эл. системой до втягивающего, аварийно все таки можно запустить двигатель просто замкнув мощной отверткой или гаечным ключем два контакта на втягивающем (это обычно две, торчащие из втягивающего реле шпильки, к которым подсоединены толстые провода: один от аккумулятора, другой от стартера).
При этом вы принудительно подаете напругу на стартер обходя все системы управления двигателя, стартер начинает вращаться и выкидывает бендикс в зацепление с маховиком уже за счет косого расположения шлицов на вале без участия втягивающего реле.
Этот метод заводки меня не раз выручал еще на 9-ке..

Поделитесь, плиз, ссылочкой на бендикс, а заодно и на втягивающее для нашего стартера. Последнее время при заводе иногда идет не ровный звук, а какое то биение при вращении стартера. В итоге заводится, но проседает напряжение (магнитола гаснет). Грешу на скорый капут вышеуказанных изделий.