Не понимаю - зачем?

Действительно - а зачем? Я, пересев пару пятилеток назад, с Жигулей НИ РАЗУ так не открывал дверь - всё как-то само работало, даже на так поливаемых критиками "китайцах".
Или это у Вас фантомные воспоминания эксплуатации Жигулей такие изысканные "проблемы" рождают? Понятно когда в жигулятине постоянно то замок заело, то тяга внутри двери слетела, то курок в ручке залип или сломался - ну да, приходилось изгибаться и изнутри открывать... Но тут-то это зачем???? Или у Вас пассажиры постоянно двери не закрывают и уходят?

я думаю не иначе, как за тем, что бы просто провести сравнение размеров и пространства? а никак ни разу, как некоторые пишут, пользоваться этим методом в обыденности

а не проще взять рулетку и измерить внутри расстояние от двери до двери, руки тоже у всех разные

А "бороду" как учитывать при измерениях будете?

Женщинам открывают дверь снаружи.

Да Вы, батенька, Джентельмен!
И когда на дороге кого-то сажаете, тоже вы дверь открываете?

если для вас "борода" вернее ее отсутствие весомый аргумент при выборе авто, то бедные люди в новом пежо 3008, там вообще i-кокпит, условно два отдельных места водителя и пассажира, но в случае описанном вами, можно при желании и через "бороду" перебраться, отодвинуть максимально сиденье назад, встать коленками на сиденье (можно заднюю спинку опустить максимально вниз) ну и как то ноги перемещать вместе с туловищем на пассажирское сиденье или на заднее переползать

Ну наверное проектировщики на все смотрят и краш-тесты проводят и делают выводы

это вот прям все...все как есть про наш автопром

Про первый вариант Вам уже Кирилл ответил и я полностью его поддержу - женщине дверь снаружи открывают!))) Если это для тебя Женщина, конечно...)))
А на счёт "подобрать на дороге голосующую", дёргающую ручку - батенька, если двери отрегулированы и рабочие - ничего там вырвать не получится, а если Вы частным извозом занимаетесь, то авто явно не бюджетное для этого облазивали и выбирали...
А про второе - ну не знаю, ради "1 раза перелезть" - столько эмоций и неудовольствия салоном???? Вы что, каждую неделю этим занимаетесь?
При том, что по большому счёту перелазить для того, чтобы вылезти через другую сторону, одинаково НЕУДОБНО ВНЕ ЗАВИСИМОСТИ от ширины тоннелей - мешает просто сам факт его наличия.
Что мы ВООБЩЕ обсуждаем????

Да, трудно не согласиться)))

По поводу ручек Вы меня не убедили)))
Возможно, Вы просто никогда и никого не возили...
Если честно, то я и сам не люблю пассажиров!
НО! Если Вы забыли, замки дверей блокируются сами,
при достижении нужной скорости (по-моему 20км/ч)...
И если Вы пользуетесь этой функцией, то Вы знаете,
как ведут себя пассажиры, когда дверь не хочет открываться!
Эти психи что хочешь выворотят! ( и снаружи и изнутри)))...
А с другой стороны, если эту функцию выключить,
в городах запросто на светофоре откроют дверцу и чего нибудь выхватят)))
Тоже не выход...
В бытность свою владения Лифан Солано, довелось
мне пообщаться с таксистом на такой же машине...
Он рассказывал, что раз в месяц ручки менял, пока не узнал, где этот
проводок, что управляет этой системой и перерезал его...
Я только одну ручку сменил, внутреннюю на правой передней двери...
Ну не успел я открыть машину... а на вид была хрупкая девушка...поржали маленько...
Как я уже говорил, это мое мнение, но сидеть в "кокпите" мне не нравится...
Китайские машины меня избаловали своим простором, я люблю сидеть развалясь)))