Так там и губа бампера другая...

Ясновидящие ровным строем ушли в отпуск. Оставшиеся форумчане понятия не имеют о криминогенной обстановке в месте Вашего проживания .

Нет!!! Сами подумайте вы второй владелец!

Я в кредит покупал, поэтому выбора не было: на тот момент каско было только от двух страховых компаний. Мне тоже сотню насчитали. Машина на рынке новая - каско максимальная.

Приветствую всех интересующихся.
Пробег авто приближается к 1000 - наверное какие-то предварительные выводы делать уже можно. Или предположения.
Для начала расход топлива по бортовому компьютеру за весь пробег:

Постоял на днях в пробке на ТТК: за 20 км при скорости в 21 км/ч расход составил 12.2 л/100км.
Как и ожидалось машинка становится резвей и, местами, ощутимо. Но при старте в подъём происходит замедление разгона примерно с 40 до 60 км/ч, вероятно при переключении на 3-ю скорость. На равнине это не чувствуется, а в горку приходиться давить на газ для понижения передачи или ждать пока коробка переключиться на следующую передачу, потому как с 60км/ч опять идёт довольно резвый разгон. Красная зона на тахометре начинается с 5500 об/мин, но автоматика не даёт крутиться выше 4000, переключаясь на следующую передачу. При обычном режиме вождения на тахометре около 2-х тысяч. И именно такие обороты держит круиз-контроль. Холостой ход пока где-то чуть ниже 1000.
Несмотря на, в целом неплохую, шумоизоляцию, звук шин слышится довольно заметно. Шины WANLI.
Панель с блоком управления зеркалами не составляет единого целого с остальной торпедой и на кочках/ямах об эту самую торпеду трётся и поскрипывает. Но думаю, что это нетрудно исправить. За этим блоком находится и реле дворников, которое довольно отчётливо слышно, к тому же звук у него довольно скрипучий. Кстати при однократном брызгании омывайки дворники проходятся аж три раза. Кстати поворотники тоже моргают три раза если их сразу выключить или не зафиксировать.

На моей машинке руль выглядит так:

Как-то под сиденье забыл заглянуть - завтра попробую сфоткать. А багажник я фоткал - там карманчики по бокам

Я думаю, что маленький усилитель под сиденье будет слабоват для этих установленных динамиков - они очень даже не плохи. Похоже двухполосные. У меня был опыт использования под сиденьем 50Вт-го саба в Солярисе: пока были стоковые динамики (4х15Вт) басов хватало, а как поставил трёхполосные 4х40вт его стало совсем неслышно. Пришлось поставить на 350Вт.
В ax7 я тоже саб поставлю и магнитолу покрупнее, но чуть попозже как деньги будут. Музыку уж очень люблю послушать, а к тому же в ax7 и шумоизоляция получше.

Как раз  в одно касание и моргают три раза.

Нет, не открывающийся. Это какая-то отдельная панель. Пока я не понял как она крепится.

Ну 50 Вт - это вообще "ни о чём"...   А ссылки я кидал на "музычку" на Тао для AX7