Зато представьте, какие это будут незабываемые очучения...))))

Ребята муки выбора цвета, черный или белый, не могу определиться. Уже деньги на руках а я все в сомнениях. Ни белого ни черного до этого машин не имел... Какие доводы есть?

Грязь видна - пыли не видно. А с основным согласен - были и белые, и чёрная, Тигго FL крайняя. Чёрную больше никогда специально не возьму (брал тогда годовалую и вынужденно - серебристую хозяин уже после показа неожиданно снял с продажи, а мы уже планов настроили, ехать надо было на чём-то к тещё в Белоруссию, вот и взяли чёрную) - за 3 года просто устал от постоянно-неряшливого пыльного его вида... А вообще самый практичный - это серебристый, в основном всегда старался серебро брать, даже когда начинал искать авто - с серебра начинал просматривать. Но серебро на АХ7 как-то не очень смотрится, блёклый какой-то (может "серебро" такое неправильное?), в белом он как-то ярче, выразительнее что ли... Поэтому мой выбор - белый. Хотя всегда считал, что белый как-то уж дёшево смотрится (в сравнении с тем же серебром или насыщенными цветами типа вишни), воспринимал его как будто на заводе краски не осталось и покрасили самой простой и дешёвой - белой... Но белый на АХ7 хорош, "играет" так сказать - может потому что жемчужный перламутр. Чёрный же вообще убогий - машина "никакая", вся сливается в одну "болванку", все линии, весь дизайн пропадают... (это во мне Художник заговорил, законченную по-молодости Художку пальцем не раздавишь! ) Всё ИМХО, на мой вкус и восприятие, конечно же...

А жидкое стекло не спасает?

Была черная, больше не будет. Вечно грязная и летом как в сауне.

Понятное дело, что у всех своё восприятие цвета, но по мне чёрный на АХ7 смотрится обычно, даже несмотря на то, что он металлик. Чёрный реально "идёт" тем самым БЧД, но с АХ7 это точно не тот случай. В чёрном цвете вся красота линий и плоскостей теряется, все чёрные пластиковые юбки бамперов и арок сливаются и машина выглядит каким-то одним большим куском. Не секрет ведь, что один и тот же цвет смотрится на одной модели и совсем "никакой" на другой - дизайн машины, её внешний абрис, форма линий и пластика поверхностей вносит существенное различие в его восприятие. Меня удивило, со слов Валерия - сотрудника из офдилера, что на чёрный почему-то почти не смотрят. Это в нашей-то стране, объятой любовью к чёрным авто!   А на тест-драйве посмотрел чёрного АХ в живую - он реально не впечатлил почему-то... Наверное потому что тоже пыльный стоял в лучах солнца... Пыль на чёрном - это Беда...

Ну это уж точно не про машины марки и класса АХ7 Что на дороге, что у гостиницы - чёрный колер тут просто чёрный колер. Поездив на чёрном Тигго и побывав на нём много где - убеждён в этом.

Так дело-то не в том, чтоб не мыть её или мыть раз в квартал, это я всегда в дискуссиях воспринимаю больше как гиперболу  - дело-то в другом - что эффекта чистого авто хватает на 5 минут, машина свежевымытая, а уже пыльная и несвежая - вот это больше всего расстраивает. Это самый главный аргумент против чёрного цвета.

Тут согласен на 100%. Не сталкивался с такой проблемой ни в одно лето в Центральном Нечерноземье. Для южных регионов это наверное более актуально.

100% так и есть, особенно если это авто в кузове типа "универсал"...

Но лето Вы, наверное, не нынешнее в пример брали...   Или у вас жарило? У нас так его и не случилось практически...

Ну слава богу !
Чёрный:
1.Опасен. Машину плохо видно.
2. Или трёшь машину два раза на дню, или быть тебе чумазым вечно.
3. Нагрев при солнечной погоде.
4. Не будет никакой "солидности", чтобы она была машина должна быть "несмешной".
5. Гарантировано плохое настроение, негатив. Жисть должна быть СВЕТЛОЙ.

Американцы вообще много говорят и не всегда умнО.
Самый практичный цвет - бежевый. Он наряден почти как белый, хорошо виден как жёлтый и красный, не сильно греется, пыль на нём не видно.

До этого был S30 чёрный, теперь H30 белый.. Больше чёрный не возьму, вечно как свин, больше дня не удавалось "чистым" поездить