А подарки какие нибудь дали? Или скидку? Просто тоже хочу покупать, вот и думаю где лучше.

Про резину знаю. Хотелось бы еще что нибудь. Хоть коврики чтоли.

Был в Авто премиуме на Хасанской. Так там даже тестовой машины нет. Сказали и так хорошо берут, типо зачем тестдрайв)))

Я тоже думаю что китайцы не причем. В другом салоне Eastcom на Бухарестской есть тестовая машина, вот там я и прокатился.

Мне кажется к этому посту может претендовать HAVAL

Выскажусь по теме.. "Покупать или нет?" Мой ответ - да! Автомобиль хороший, двигатель и акпп известные, остальное всё меняется, да и качество наверняка на том же уровне, что и корейцы (ну можно вспомнить начало 2000х, сделать доп антикор - не помешает никакой машине). Финансовый аспект: три года назад произошёл финансовый кризис, у многих и в рублях-то упали зарплаты, а в пересчёте на доллар, так вообще жуть, ладно , забудем про доллар, но ! несмотря на слова нашего пред-ля правительства о том, что мы типа в рублях живём, все равно всё кругом тупо подорожало на 70%. На конкретном примере: я покупал своего Актиона в 2013м году за 980 тыс руб (нового со скидкой 60 тыс руб от цены 1,040 млн), сегодня моя комплектация (уже рестайл, но не суть) стОит в салоне 1 млн 600 тыс руб и то не совсем моя, моя была чуть богаче. При этом мне лично видится AX-7 больше по размерам и привлекателен по многим аспектам, сегодня , если б выбор стоял ссангёнг или дунфен, я купил бы АХ-7 , а разницу в 400 тыс руб лучше запустить в техобслуживание машины, в хорошее масло и т.д. Я бы купил АХ-7 на долго. Теперь коснёмся момента с б/у: всем, кто покупает Дунфен (да то же самое и не раскрученный у нас ссангёнг)  необходимо понимать, что машина сильно теряет в цене. Я бы рекомендовал брать на долго (например у жены ниссан 2003 г.в., пробег родной 90 тыс км, машине 14 ть лет, но продавать мы её даже не задумывались, машина всегда, когда нужно заводится и едет, то есть скоро 15ть лет машине). Я сам АХ-7 в ближайшие годы не куплю, тк финансовая ситуация в семье ухудшилась очень сильно в сравнении с 2013м годом (я зарабатываю на 30-40% меньше, жена в два раза меньше) я честно до сих пор так и не привык к такому падению, да и из моих знакомых, кто на прямую или косвенно зависел от продаж, у многих рублёвые доходы упали в 2 раза (как всё таки каждый из нас зависит от цены на нефть, просто напрямую!), но тем, у кого есть возможность сегодня отдать за АХ-7 21 тыс долларов (вроде так получается 1 млн 250 тыс руб) я пожелаю радости от покупки. Поверьте, если бы АХ-7 продавался в 2013м году, да по цене 21 тыс долларов (то есть 660 тыс рублей) я бы бегом купил бы.

P.S. (чуть офф) уже не единожды, особенно на дачных и квартирных форумах я читал "так сложилось, в 2014м на счету были рубли, уже планировали вот-вот покупку, но стала падать нефть, тут же увели в валюту по 33 руб, вывели обратно в рубли потом по 78 руб на пике падения цен взяли.." я очень радуюсь за этих людей, кто вместо однокомнатной в итоге купил трёшку, либо построил дом гораздо лучший, чем планировалось ранее.. Кризис не для всех плохо, просто у кого-то была возможность, а кто-то как раз всё потратил перед кризисом. Вот и АХ-7 стоит именно столько (в долларах естественно) сколько он и должен стоить, только мы.. зарабатываем в рублях. Всем желаю добра, счастья и удачной покупки машины! 

Текстовый обзор опубликованных ранее на youtube.com
http://peugeot-citroen.club/dfm-dongfeng-ax7/

Да действительно,салонное зеркало как у "копейки".Я тоже как сел сразу же обратил внимание.Но это мелочи.После 10 минут вождения больше не задумывался об этом.Маленькие размеры компенсируются огромными боковыми,в которых отсутствует "мертвая зона".
На счёт следующих выпусков АХ7 на мой взгляд нужно:
1.Двухзонный климат.
2.Подогрев руля и лобового стекла.
3.Более доработанную мультимедию.
4.Датчик дождя.
5.Защиту картера.
Всё перечисленное это для них мелочи!А по серьезней ,ну это уже вложения-4WD,движок на выбор по мощнее.Из последнего это будет значительное  повышение цены,от сюда вытекает многое.......

Приветствую! А можно поподробней об надеждах, ну и о шести моделях ДФМ?

Тоже приветствую. Был под впечатлением от AX7-го. Запомнил только, что должны быть два седана, AX3, AX5. Больше не помню, мне было достаточно и двух (AX3, AX5).

Согласен, но как приятно жить с надеждой