Пардон, конечно АХ3.

Тут то и печалька, что снята. Продавалась бы, да ещё по такой цене ( свою брал за 620). Конкурентов бы у неё не было.

Он больше H30 . Для меня это главное размер багажника . А второе  ДВС и АКПП с которым я знаком и считаю очень не плохим вариантом . Если это (ДВС и АКПП) поставили бы на ВЕСТУ  кросс  . Взял ее нравится внешний вид и размер . Ну и цена .

Заверяю Вас, что на фото и "вживую" AX3 смотрится по-разному. "Вживую" он заметно красивее. ... Это нормально!!! Есть автомобили фотогеничные и НЕфотогеничные. В качестве двух примеров: 1) Ford Mustang 1985-1990 годов - на фото смотрится как настоящая "каракатица" и я тоже думал, что этот авто страшно некрасивый ... пока не увидел его вживую (причем сразу с возможностью его перегнать из Выборга в Москву и в той версии, которая казалась мне самой ужасной - самой мощной Cobra) - автомобиль оказался ооооочень привлекательным, красивым и радующим глаз; 2) Peugeot 604 (1975 - 1987) - смотришь на фотки - какое-то нагромождение параллельных линий, прямых и острых углов и сплошная несуразность и громадина (автомобиль представительского класса), даже удивляло - и это рисовал великий Pininfarina? ... пока не увидел "604-ю" "вживую" и был потрясен фантастическими ощущениями от эстетики этого автомобиля, самое мощное из которых - КАК великому мастеру удалось сделать так, что автомобиль кажется летящим над землёй, не касающимся её колёсьями, потрясающе стремительный силуэт (хотя во внешнем облике нет ни одного (!) стреловидного фрагмента) и ... лёгкость, невесомость - во всём ... когда он проезжает мимо - удивляет грация его перемещения в пространстве (даже не движения) - и стало понятно, что не зря дизайн Peugeot 604 получил несколько премий тех лет! 
К слову - именно Peugeot 604 и Porsche 924 в 1975 году стали первыми в мире автомобилями с полностью оцинкованным кузовом 

Так что судить об эстетике автомобиля по фото - абсолютно неблагодарное занятие!!! Проверено!!! 

Он больше на 20 см. А большой багажник... Для чего? 10 мешков картошки перевезти, диван на дачу или холодильник с магазина? Все это делается или бесплатно магазином или нанять фургончик одноразово. Путешествовать? Я уже давно не беру с собой "две тысячи нужных вещей", как известный рыбак с детского стишка. По любым дорогам есть масса гостевых домов и мотелей, где можно комфортно переночевать. Хотя по пути ко мне на дачу, не далеко ксати от дома есть заправка с большой стоянкой и там летом ночует много автотуристов. Спать потным и вонючим в машине или отдать тысячу, полторы за номер в мотеле, где в номере есть туалет, горячий душ и т.д и т.п, а если доплатить малую толику денег, то и завтрак с горячим кофе в номер принесут. Выбор, как по мне очевиден.

Прям поучительный ликбез потного и вонючего автомобилиста) Каждый сам для себя решает что и где ему удобно. В конце концов тут не детский сад что бы открывать америку

Это в точку, буквально тут, вам не здесь        

Он мне нравится, даже с этими колесами. Купил-бы однозначно, если -бы начали продавать, ну не прямо сейчас, а чуть попозже, еще на кроссе не накатался.

К концу 2018 г. должны начаться продажи в России, должно быть четыре комплектации. Мне однозначно тоже нравится, только приборка у Кросса поинтереснее. Но менять наверное не буду, старый я уже, мне Кросса вполне хватает, на рынок да магазин сгонять, да на пенсию сильно не наменяешся.

Stren, Конечно у каждого свое мнение о багажниках. Но объективно, в чем проигрывает? В том, что нет карманов по бокам и нет фальшпола? Блин  у АХ3 объем 550 л, а у Весты кросс 480, ну и если не считать пространство под фальшполом, то минус еще 95 литров. Но у АХ3, под крышкой запаски находятся то-же всякие разные углубления, для ключей и так далее. Сидения у Весты крос при расскладки становятся раком и поэтому объем со сложенными сидушками 825 не примечательных литров, против 1300 литров и сложенных в ровный пол сидениях на АХ3. еще для меня не мало важный момент, арки и боковины багажного отделения у лады пластик, который при использовании даже не частом, будет царапаться и скорее всего иметь неприглядный вид, к примеру от чемоданов или даже от замка сумки неудачно поставленной в багажник.  Ну а в принципе, кому что нравится. Имхо, лично по мне, так багажник Весты кросс рядом не стоял с багажником АХ3. Но это мое личное мнение.

Вообще-то, огнетушитель должен располагаться в лекгодоступном месте, а не в подполе, как Вы предлагаете .

А зачем возить с собой столько барахла-то ?

Могу только посочувствовать Вашему опыту. К счастью, у меня (и знакомых), прямо противоположный - в тех же ХоМяках (один был 1991, второй 1999 г.в.) механизм складывания с подъемом сидушек и опусканием спинок в пол отрабатывает на "5", никаких нареканий на авто более чем 20-летнего возраста. О какой недолговечности речь  ?

А, вот, когда сиденья заднего ряда НЕ складываются в хотя бы более-менее ровный пол, то это для универсала просто нонсенс. Это уже, простите, ниразу не универсал, а просто-напросто чуть удлиненный хэтч получается.

А это где? В Дуне для огнетушителя и аптечки и место есть?