Решил сегодня перебросить резину на зимнюю, тем более что погода к тому обязывает, с первого числа ночью уже обещает метеоцентр +2 и заодно провести ревизию тормозам и при необходимости сменить тормозные колодки. Замена колес не в принципе не сильно напрягает, ввиду того что оба комплекта смонтированы на дисках. И так снято переднее левое колесо, откручен нижний болт крепления суппорта к скобе, сняты колодки. Осмотр колодок показал, что износ обоих равномерный и одинаковый, остаточная толщина фрикционов в пределах 4 мм, надо менять чего ждать? Колодки были куплены заранее VITE VBS1623PS, встали как там были, поршень утоплен на место. Проверены направляющие суппорта, без замечаний, нет ни выработки, ни ржавчины, все в смазке, купленная смазка для суппортов не понадобилась. Суппорт на место, подведен поршень к колодкам, путем нажатия на педаль тормоза. Установлено зимнее колесо, и можно переходить к переднему правому, картина один в один, износ равномерный, установлены новые, колесо на место. Теперь правое заднее, тут тормозные колодки еще 4,5 мм, норма замены 1 мм, решил на менять, проверил трос ручника, без нареканий, промазал его на всякий случай. Колесо для зимы на место. Переход к левому заднему, тут износ накладок до 2 мм, слегка озадачился, но решил оставить до весны, еще походят. Если бы начал с этого колеса, то поменял и задние, ручник проверен, все целое и рабочее, тоже промазал трос. Колесо на место. Потом проверю колодки в деле.

Еще не выезжал, как прокачусь проверю, послушаю, отпишусь. А вообще то они позиционируются как антискрипные, материал фрикциона с медной стружкой, это нравится. Посмотрим как оно там.

это было вчера, а сегодня полноценная эксплуатация, тормоза после прокачки прямо зверь, лучше заводских и ни пищат, ни скрипят, колодки отличные. Да еще тормозная жидкость при прокачке сливалась чистая, коричневатого цвета, а ту что долил "синтек" DOT-4 абсолютно прозрачная.

Да нет... Мне для салата...    

Будем смеяться дальше? Да пожалуйста...
Моя переписка с  https://happy-taobao.ru/...
Некто Вера:слевый задний полный или славый задний худой?
Вера:какой вам надо : по 2
Вера:у него два вида ,я не знаю ,какой вид вы хотите заказать ?
Я:Первая приведенная Вами ссылка не открывается! Два вида...а чем они отличаются?
Вера:как на фото ,я уже объясняла вас .
Я:В обоих окошках иероглифы, которых я не знаю...
Вера:
Новый левый = главный диск = грубая
Новое право = со-пилот = штраф
Я:Мне нужны эти пружины И ЛЕВАЯ И ПРАВАЯ! Разве на снимке не комплект? (пара?)
Если они отличаются и по жесткости, то я возьму ЖЕСТКИЕ (ГРУБЫЕ)!
Вера:водитель слевый -полный и место второго водителя справый-худой
Я:Вера, я все равно не понял))) Пружин в комплекте 2? Правая и левая?
Все таки выяснилось, что по-видимому речь идет о пружинах для задних суппортов...

Тормозной диск повело

Направляющие супортов клинит - нужно менять.

Вопрос присоединил к уже имеющейся теме.

Может сами колодки в скобе закисли?

Когда у меня на Шевике повело диски, автомобиль при торможении останавливался рывками (как по волнам плыл).

Скорей замена диска толку не будет . Процедура не бесплатная . Пробег раз и толщина переднего диска 22 мм с новья  допуск минимальный  20 мм. В заде 8 мм допуск минимальный  6 мм  . Думаю там уже снимать нечего.