Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Dongfeng клуб :: Форум DFM, Дунфэн S30, H30 Cross, AX7, A30 → Двигатель, коробка передач → Плохо заводится
у меня тоже было....купил дензо - стало заводится нормально, проехал километров 500 - а в след. мороз не заводится не как - и выкручивал раз 5/6 чистил....не как ....поехал купил NGK - завелся поехал...дензо убрал в багажник - вот что было?)
Топливо доверие вызывает? У меня было так, в прошлом году, пока не залил нормальную жижу, в моем случае была залита Роснефть, а плохо заводилась, на местном "Октане", на халяву досталось 25 литров. Только не помню я озвучивал этот трабл на форуме или нет?
Да вроде никогда проблем не было, Татнефть
Ппц, второй день на улице минус 20 ночью и второй день очень плохо заводится, стартер маслает, а двигатель не схватывает, вчера минут 20 маслал, прежде чем начал схватывать, уже аккумулятор начал подсаживаться, сегодня быстрее, раза с 3-4, но не как раньше - с полоборота
У кого-нибудь было такое? Причём в течение дня нормально заводится - работа на машине..
Было такое в прошлом году при -35.
Посадил 3 аккумулятора.
Замерзала заслонка и электромагнит не мог ее открыть. Лечилось горячей водой. Потом прошло!
очень плохо заводится, стартер маслает, а двигатель не схватывает, в
Если есть elm попробуй посмотреть дтож какую показывает температуру
xjlon4uk⇓ пишет:очень плохо заводится, стартер маслает, а двигатель не схватывает, в
Если есть elm попробуй посмотреть дтож какую показывает температуру
Завтра попробую глянуть, а есть какие-то подозрения? 
Завтра попробую глянуть, а есть какие-то подозрения?
Если чек не горит, elm ни чего не покажет.
Если чек не горит, elm ни чего не покажет.
Температуру - покажет
P.s. Дтож - датчик температуры охлаждающей жидкости
Температуру - покажет
P.s. Дтож - датчик температуры охлаждающей жидкости
Основные параметры покажет, не спорю. А что это даст? (я про температуру). На сколько я понял, если датчик не исправен, то чек должен вылезти.
bah26⇓ пишет:Основные параметры покажет, не спорю
У моего друга показывал -137 где-то так , чек не горел вылечили заменой датчика
Как я понял, у нас на авто, практически из-за любой неисправности, связанной с ДВС или АКПП должен чек выпадать.
Не пойму что париться. 20 минут маслать . Ну не знаю . Три пуска там уже топливо зальет свечи. Явно что то не то . Причин куча . Но например если отказала свеча одна . Запуск будет но будет троить . Значит проблема не в свечах. Искра и так далее. Пошел бы по этому пути .Выкручиваешь и смотришь на все. Искра есть значит топливо г...но . Может компрессии уже нет да много ли чего. Проще не бывает . Свечи все скажут о работе авто . Не было проблем у меня с этим ДВС запуском в холод или в жару. Тьфу три раз . Все понял . Так у вас газ. Здесь пас не владел авто на газе .
Не пойму что париться. 20 минут маслать . Ну не знаю . Три пуска там уже топливо зальет свечи. Явно что то не то . Причин куча . Но например если отказала свеча одна . Запуск будет но будет троить . Значит проблема не в свечах. Искра и так далее. Пошел бы по этому пути .Выкручиваешь и смотришь на все. Искра есть значит топливо г...но . Может компрессии уже нет да много ли чего. Проще не бывает . Свечи все скажут о работе авто . Не было проблем у меня с этим ДВС запуском в холод или в жару. Тьфу три раз . Все понял . Так у вас газ. Здесь пас не владел авто на газе .
Работа на машине.
Есть режим продувки свечей - газ в пол и стартером секунд 30 крутишь
Ключа свечного нет, есть вазовский, но там другой надо купить.
Может быть и топливо, но никогда проблем не было - обороты не плавали, мощность не терялась, но проверю ещё не скоро - больше полбака осталось ещё.
У меня когда седан был - тьфу-тьфу тоже проблем с запуском в мороз не было, только при сильных морозах двигатель работал как трактор, по мере прогрева приходил в норму.
Вчера был у газовиков - нашли, что датчик температуры газового редуктора глючит, сделали, посмотрим как сегодня будет заводиться..
Upd.: Похоже это было из-за газа, сейчас завёлся с пол оборота
Кстати, температуру показывал -15°С
я плохо разбираюсь во всём этом....но разве у нас не электронная педаль газа - мне кажется у нас этот метод (газ в пол) - не должен работать. имхо.
я плохо разбираюсь во всём этом....но разве у нас не электронная педаль газа - мне кажется у нас этот метод (газ в пол) - не должен работать. имхо.
При нажатие в пол педали происходит отключение форсунок и так далее топливо не поступает . Обычно это на всех авто .
У Вас ГБО, на газе это частая проблема. ЭБУ запоминает установки на газу и применяет их на бензин (вы стартуете на бензине).
Должно помочь скинуть клемму аккумулятора на время.
И скорее всего это проблема ГБО. У моего друга такую проблему давал неисправный редуктор ГБО,- дырявая мембрана травила газ.
Перебрал редуктор с заменой ммембраны и др. резинок,- проблема ушла.
Я себе тоже уже ремкомплект редуктора заказал, на всякий случай.
Я тоже столкнулся с такой проблемой, и тоже после замены топливного фильтра. Сейчас вернул старый фильтр,машина стоит без клеммы( тему прочитал)
Уважаемый Мехханик, а расскажите поподробнее где продаются запчасти на ГБО? я что то в Питере пока не нашел, есть фильтра и все, а вот ремкомплект редуктора....
Форум и клуб Dongfeng (Дунфэн)
