Я езжу на прошивке от Хаша. От стоковой расход меньше примерно на один литр в городе, +- до поллитра исходя из условий эксплуатации, но в основном разница литр. Если до прошивки доходило по городу до 14,5, то сейчас даже 13,5 бывает редко очень в основном, от 11, до 13 в пробках глухих. Но я менял прошивку не для того что-бы расход снизить, а для того, что-бы оптимизировать работу АКПП и не более того. Уменьшение расхода, улучшение отзывчивости педали газа и улучшение приёмистости для меня проявилось в виде приятных типа бонусов. Что для меня было неожиданностью со знаком плюс.
К сожалению о других прошивках, кроме как от Хаша, мы пока незнаем ничего такого, что-бы их использовать и об прошивки на МКПП, что-то молчок. Так, что Вам и карты в руки, может найдёте какую-нибудь другую прошивку. Хотя если честно, прошивать лишь для того, что-бы уменьшить расход и только, лично я бы не стал, тем паче у Вас пробег 10000 км. У меня машина пошла после 10 тыс, а прошивку я залил на 40000 пробега. К слову сказать не жалению нисколько ниразу, я поимел от неё, именно то что хотел. Удачи .

Во-первых, не указано какая КПП на машине. Во-вторых, очень много зависит от стиля езды - разница может быть чуть ли не в 2 раза.

__________

Кстати, все забываю отписаться. По рекомендации знакомого, попробовал заправить на АЗС "Газпромнефть" (точнее, у нас они именуются Газпромнефть-Белнефтепродукт) их фирменный 95-й, под названием "G-Drive". Расход упал почти на литр, причем по сравнению, как с 92-м, так и с 95-м (на АЗС других сетей), сам сразу не поверил, потому проверял несколько раз (дело в том, что периодически перепадает на работе халявный 92-й ).
При этом особой разницы в работе авто и динамике при использовании разных видов бензина не наблюдается.
С учетом того, что ценник не отличается от обычного 95-го (у нас цены на топливо - едины для всех сетей АЗС) - в наших краях, имхо, самый предпочтительный вариант.

Так оригинальную же прошивку сливают именно на тот случай, если вдруг новая не устраивает клиента, т.е. "возвернуть все взад" можно в любой момент .

У меня тоже самое. В пробках 15,5 (я так понимаю, больше он не покажет), без пробок снижается до 13-14 л. Летом без пробок 9-10 л. Полного бака хватает примерно на 300-320 км. И езжу я без перегазовок, спокойно. Бензин только 95 от ЛУКОЙЛа. В субботу поеду прошивать ЭБУ.
Да, прошивать буду не из-за расхода, а из-за оптимизации работы АКПП.

Обратил тоже внимание больше 15.5 не показывает . Хотя на других авто до 18 доходило по бортовому.

Да, прошивать буду не из-за расхода, а из-за оптимизации работы АКПП: И что сильно поможет оптимизация,так может и расход тогда упадет.Я у нас в городе{Краснодар} спрашивал за прошивку,сказали сильно не поможет будет ездить быстрее и переключать раньше и если залит бензин 95?

Скачал Torqe на телефон, вставил ELM, все подключилось нормально. Итог: по БК расход 14.2 л, по торку 12.1 л., соответственно пробег до заправки по БК 310 км, по торку 420 км. (при полном баке)

Стоит прога в мобиле. Туда ввожу данные каждую заправку. Пробег и залитое топливо.
Показания БК практически правда.

Я тоже под горловину заправляюсь каждый раз, смотрю по показанию показометра в приборке, и что интересно каждый раз входит одинаковое количество топлива, а последний разница составила 15 копеек, а это чайная ложка бензина. И это соответствует расходу по БК в пределах погрешности, БК начисляет на 0,3 л. на сотню меньше,экономию наводит.

Fuelio

Игорь, еще бы и скорость знать - для полноты картины. Ибо 7 л на сотню при 90 и про 120 км/ч - очень разные результаты .

25 числа пришлось смотаться в Геленджик, точнее мкр "голубая бухта". Туда-обратно 960 км. Температура за бортом не привышала 28 гр, скорость в основном 110-115, туда 4 человека и груз 50 кг, без багажного бокса, но с поперечинами и все время с климатом. Расход составил 7,17 л на сотню 92 бенза от "Роснефть". Это с учетом того, что туда я выехал в час дня и в 19-30 был на месте, а от туда на следующий день утром в три выехал и в 9-00 уже был дома. В принципе расход вполне предсказуем. Но вот 29-го(позавчера) еще раз ездил туда-же и в принципе хоть и в один день слетал, но в примерно одинаковое время. Утром выехал в 5-00 в 11-00 был там где нужно и выехал в час из Геленджика и был дома в 20-00. Опять-же загруз от-туда 4 человека и 50 кг вещи, скорость 110-115, без бокса, с климатом, но выезжая из Ставрополя уже утром температура была 28 гр., а на границе с Краснодарским краем к семи часам было 30-ть жары, а от-туда в 17 часов вечера в Тбилисской это 35 км до Кропоткина 42, да и всю обратную дорогу меньше 39 гр небыло и то только до развилки до Джубги, а в основном сороковник тепла. Короче говоря расход у меня получился 8,4 литра. Компрессор климата по ходу вообще не отключался ни на минуту семь часов. Короче говоря в экстремальных условиях, авто показал себя очень с хорошей стороны, асфальт плавился, а Дуне хоть-бы хны, пофиг. Да и 8,4 литров на сотню в таких условиях думаю очень даже не плохо.