Картинка - явно из мануала. А там, как правило, разбираются не отдельные мелочи, а комплексы - по всей видимости, описывается разборка всей "бороды", соответственно, представленная на фото лопатка нужна для аккуратного снятия облицовки механизма переключения. Т.е. для снятия набалдашника рычага вторая картинка никакой роли не играет и приведена только для иллюстрации рычага со снятым набалдашником.

поменял масло в АКПП осенью 2017, проездил 5000км и решил на днях еще раз поменять. При замене обнаружили потеки от левого привода (возможно сальник). Слили масло с коробки где то 1200гр, а залили 2000гр. Так что если будите менять родную жижу проверяйте потом. У меня может в лютые морозы давануло, может два масла совокуплялись))

В АВТОПИТЕРЕ есть.
3825101    Сальник АКПП привода колеса левый    900р
3825201    Сальник АКПП привода колеса правый  1000р

Совокуплятся масла наврятли будут, так как в спецификациях заложена их взаимозаменяемость в большинстве своем.

А зачем АКПП переберать, ее вообще снимать нет необходимости, только привод снять нужно и все. Да сальник установлен в коробке, но он элементарно меняется.

От этой жижи мало вероятно, что потекут сальники, так как эта АТФ является кряком и не содержит ПАО-шмао и эстеры, которые немного агресивнее к эластомерам, чем кряк (гидрокрекенг III гр.)

Выскажу свое имхо конечно. Масло и не сольется полностью, так как основная часть его находится в гидротрансформаторе (булике), а снего слить в домашних условиях не реально. У вас это не замена, а просто освежение жижи. Но меня немного удевляет, как при слитых 1,2 литра, было залито 2 литра? А как-же уровень жижи в коробке, ведь он ооочень серьезный показатель и должен быть в идеале, а не меньше или больше? Если больше, то вполне может выдовить сальники и тем паче зимой, но еще страшнее будут последствия работы с переливом. Так как увеличится давление в автоматической КПП, станут пробуксовываться фрикционные элементы, появятся рывки при переключении передач. А это вообще чревато выходом коробаса из строя. Вы уровень проверяли когда частично меняли жижу?

По мануалу коробас 4 скопейкой литра всего. Какие 12?

Если будите по 1,2 менять . То сколько вам понадобится жижи ? Что бы чистая пошла .

Эта замена на 45 тыс.

По мануалу в нашей коробке 4,8 литра. Когда меняют аппаратом путем замещения и со снятием поддна и заменой фильтра, то что-бы пролить коробку как правило нужно 10 литров жижи, для того, чтобы чистая пошла, если самому путем освежения "сколько слил, столько и залил", то что-бы пошла чистая нужно еще больше, ну не меньше 10-ти.

А кто менял? В специализированном сервисе или где? При замене жижи в нашей АКПП гемор имено в установке уровня.  Он выставляется при температуре коробки 40 гр. ни больше и ни меньше.  Я бы поинтересовался как проверяют уровень, а то не долго и коробки лишиться. Имхо конечно.

Как я понял, это не артикул детали, а какой то свой номер

116DiNar, Самый дешевый вариант, только здесь.

Есть здесь https://kitparts.ru/parts/dong_feng/don … yj_karter/ и здесь http://shop.chinacar-club.ru/dongfeng/s … -акпп.html но в этих магазинах цена вообще не сопоставима с тем что скинул Женя korsikov68,

А вот жижа не та. Он вообще не катит любой. Может ошибаюсь. НЕ пробивал по жижи.  Не смотрел. Это моё мнение!  СДЕЛАТЬ АНАЛИЗ. Вот тогда.. Если вы собрались менять жижу в АКПП  так возьмите ту что нужно.. И читайте что нннннаписано! На форуме только Игорь может сказать..... Чемберлен!

Ваша коробка. Вам решать что лить.

Кстати изначально была залита желото-коричневая.

Меняли масло в автомате а уровень масло не знаю где находиться? подскажите где у нас находиться уровень масла