Сегодня решил отрегулировать ручник.
Началось с того, что для профилактики зависания рычажка ручника на суппорте, решил смазать тросики.
Для этого наполнил медицинский шприц машинным маслом, проколол резиновый пыльник, который находится на конце тросика и впрыснул по три кубика в каждый трос,- трос сразу живо начал возвращаться под действием пружины на суппорте.
Идея было в том, что масло пойдет внутрь тросика, так как пыльник не дает ему выйти наружу. Хотя на практике масло пошло и внутрь троса и наружу, но надеюсь, что оно все таки добралось хотя бы до середины тросика.
Далее снял пружину с правого суппорта и немного разогнул ее (левую я разогнул еще раньше), поставил ее обратно. Усиленная пружина  стала уверенно вытаскивать смазанный тросик.
Но наблюдая за тросиками я выяснил, что когда отпускаешь ручник, тросик левого суппорта выходит достаточно сильно, что позволяет рычажку под действием пружины отойти почти в самый механический упор, т.е. амплитуда движения рычага - максимальная.
А вот на правом суппорте ситуация была иная: при отпускании ручника рычажок суппорта уходил только на половину своего хода, тросик соответственно тоже выходил совсем немного, а когда я затягивал ручник, рычажок практически упирался в оболочку троса.
Получается, что самоподтяг правого суппорта работал плохо, так как ход рычажка был ограничен.
Чтобы вернуть правый суппорт в нормально-работоспособное состояние, я  в салоне добрался до механизма регулировки ручника и ослабил его, причем ослабил достаточно сильно, пока рычажек на правом суппорте, под действием пружины, не начал отходить на полное расстояние, почти до своего механического упора.
Далее завел машину и несколько раз сильно нажал педаль  тормоза, чтобы произвести самоподтяг суппортов.
Все получилось, как планировал: суппорта начали работать как положено, рычаги отходили на полное расстояние почти до упора.
При этом ручник начал срабатывать в самом начале при поднятии ручки, а до этого схватывал только в конце.
Таким образом произошла интересная, на первый взгляд парадоксальная вещь: я механически ослабил ручник в салоне, после чего он стал работать гораздо лучше и схватывает теперь сразу.
Так что парни можете проверить у себя, не пережат ли ручник изначально...

У меня тормозит без проблем с любой скорости, тормоза отличные.

По мне так наоборот хорошо, что не встает колом, нормальное, контролируемое торможение.

Если не ошибаюсь это был alexmed83.

Все таки не alexmed83, ошибся.