Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Dongfeng клуб :: Форум DFM, Дунфэн S30, H30 Cross, AX7, A30 → Двигатель, коробка передач → Установка газа на H30 Кросс
Это красненькая такая?
У меня такая есть и работает так же, только ее конкретно не обозвали "блокировкой опрокидывания).
Красненькая, кстати функционирует безотказно. Я когда ее переносил случайно перевернул, ну и двигатель соответственно перестал заводится, пока я ее не нажал.
Сегодня узнавал у наших местных газовщиков - ГБО 4 поколения, OMVL, баллон торик, вместо запаски положу, с установкой (2 дня) 54 864 рубля. Можно через банк в рассрочку или кредит. Предоставляют полный пакет документов для внесения изменений в техпаспорт.
Каждые 10 000 км ТО - замена фильтра (1 756 рублей).
Хочу завтра взять счет на оплату, а на выходные договориться об установке. Как поставлю - отпишусь с фото.
У самих установщиков полный автопарк переделок на газ, хозяин сего заведения любезно "с ветерком" прокатил меня по двору на газовом Гелике AMG. Честно сказать, разницы в мощности (на бензине и газе соответственно) не уловил))))))))))))))
Что то ценник мега конский........ я за 24000 ставил два месяца назад.
d4rkfl4me пишет:Сегодня узнавал у наших местных газовщиков - ГБО 4 поколения, OMVL, баллон торик, вместо запаски положу, с установкой (2 дня) 54 864 рубля. Можно через банк в рассрочку или кредит. Предоставляют полный пакет документов для внесения изменений в техпаспорт.
Каждые 10 000 км ТО - замена фильтра (1 756 рублей).
Хочу завтра взять счет на оплату, а на выходные договориться об установке. Как поставлю - отпишусь с фото.
У самих установщиков полный автопарк переделок на газ, хозяин сего заведения любезно "с ветерком" прокатил меня по двору на газовом Гелике AMG. Честно сказать, разницы в мощности (на бензине и газе соответственно) не уловил))))))))))))))Чего то дороговато 55 тыс. руб.
Дык девальвация ж у нас, доллар растет, аки на дрожжах. Таньга наша обесценилась за два года почти на 200%
Проехался я, значит, по банкам и решил - ставить буду за живые деньги, а не в кредит/рассрочку.
Хочу завтра съездить узнать насчет Sequent Alba (просят 53 764 рубля за все-про все). Сразу вопрос: баллон какого объема максимально влезет вместо запаски в багажник?
Проехался я, значит, по банкам и решил - ставить буду за живые деньги, а не в кредит/рассрочку.
Хочу завтра съездить узнать насчет Sequent Alba (просят 53 764 рубля за все-про все). Сразу вопрос: баллон какого объема максимально влезет вместо запаски в багажник?
Ну я же писал про баллон, влезет максимум 53 л баллон.
Если данные достоверны по ДВС A16 через года 2 не собираетесь продовать авто не советую ставить газ.
Если данные достоверны по ДВС A16 через года 2 не собираетесь продовать авто не советую ставить газ.
На них в Китае уже газ с завода стоит.
Да стоит но крутящий момент другой 120 не помню на сколько оборотов и двс походу немного изменен.
Мехханик вы конечно извените но я просто дал совет газ , бензин обороты и опять газ, бензин обороты принципи не чего страшного нет.
Главное что бы отчет регулярно присутствовал, тоже есть задумка про газ, хотелось бы статистики...
Главное что бы отчет регулярно присутствовал, тоже есть задумка про газ, хотелось бы статистики...
Так чего отчитываться, ГБО работает нормально, проблем нет.
Заправляюсь газом, в основном, в Выборге по цене 17,50 р, т.е. в полцены от цены бензина, расход процентов на 15 больше, чем на бензине, динамика не страдает, работает устойчиво.
Я уже и забыл про ГБО, работает, чего про него думать...
Прошол на дуне 40000т.км. из них на гбо 33000т.км. полет отличный. И главное невздумайте устанавливать гбо, газ сушит мотор. Катайте на бензине. ГБО это зло ))))) А Я буду сушить мотор и ездить на газе ))))
Прошол на дуне 40000т.км. из них на гбо 33000т.км. полет отличный. И главное невздумайте устанавливать гбо, газ сушит мотор. Катайте на бензине. ГБО это зло ))))) А Я буду сушить мотор и ездить на газе ))))
Я вот тоже так думаю, - поустанавливают все ГБО, цена на газ поднимется, ..оно мне надо?
Так что ребята забыли про ГБО, ездим все на 95-м бензине. 
газ это хорошо у меня сантафе на нем 50 тыс прошел все 6 форсунок стали подтравливать цена 1 -3700 руб вот и посчитайте теперь....
Уменя в планах газ - однозначно! Предыдущая машинка на газе прошла 170000км, бенз нюхала раз в полгода шоп лампочка не моргала - мну это раздражает. На пробеге 200000км делал капремонт двигателя, теперь шлю лесом скептиков не вступая в бесполезные споры... Могу сказать одно, газ для двигателя - оченьсильнолучше чем бензин!
Могу сказать одно, газ для двигателя - оченьсильнолучше чем бензин!
Я уже тоже никому и ничего не доказываю.
Если человеку интересно ГБО, - все покажу, расскажу и помогу. А с человеком, которому в голову кто-то вбил "страшилки" типа,- газ сушит двигатель, а баллоны взрываются при аварии и в машине курить нельзя, просто не вступаю в дискуссию.
(Уменя в планах газ - однозначно! Предыдущая машинка на газе прошла 170000км, бенз нюхала раз в полгода шоп лампочка не моргала - мну это раздражает. На пробеге 200000км делал капремонт двигателя, теперь шлю лесом скептиков не вступая в бесполезные споры... Могу сказать одно, газ для двигателя - оченьсильнолучше чем бензин!)
У меня тоже около 180000км на газу проехала(жигули 5), делал капиталку из-за того, что слетела шестерня, при вскрытии мастер не поверил не в километры, не в газ (
теперь хожу вокруг "дони" с мыслью поставить пропан, но при пробеге в 1т.км как то рановато )
теперь хожу вокруг "дони" с мыслью поставить пропан, но при пробеге в 1т.км как то рановато )
Я на 7 тыс. км поставил,....чего то как то совсем в лом было по 35 руб. за бензин отдавать....
можно еще немного фоток оборудования, и еще сервисмены говорят что сейчас есть оборудования без редуктора, по деньгам тоже самое, а эстетика и надежность лучше... не подскажите что и как?
можно еще немного фоток оборудования, и еще сервисмены говорят что сейчас есть оборудования без редуктора, по деньгам тоже самое, а эстетика и надежность лучше... не подскажите что и как?
Так а смысл его фотографировать?
Системы отличаются компоновкой элементов, - смотря ГБО какой фирмы будете ставить.
Но ключевые компоненты везде одни и те же:
1.газ. баллон. Может быть торовый вместо запаски, или цилиндрический (типа бытового баллона), наружного или внутреннего расположения на машине.
2. мультиклапан, установленный на баллоне. Может быть с поплавком (уровень меряет газа), с предохранительным клапаном, с отсечным эл. клапаном и т.д.
3. газовый ЭБУ (обычно устанавливается под капотом в удобном месте).
4.газ. редуктор. Монтируется в подкапотном пространстве поближе к шлангам печки (так как подключается к ним через тройники).
5.фильтра газа, - грубой и тонкой очистки. Фильтр грубой очистки иногда вмонтирован прямо в редуктор, иногда ставится отдельно. Фильтр тонкой очистки ставится отдельно, - иногда он расположен в стационарном корпусе и только меняются элементы, иногда вешается на шланги и меняется целиком (по типу нашего топливного фильтра).
6. форсунки. Устанавливаются максимально близко к месту впрыска (то есть рядом с бензиновыми форсунками).
Ну и еще могут быть всякие примочки_ МАП сенсор, датчики температуры и т.д.
Про ГБО без редуктора не слышал.
Дело в том, что давление в баллоне падает по мере расходования газа, поэтому и нужен редуктор для выравнивания давления.
Без редуктора если только форсунками регулировать...
Но если такие системы и есть, они точно еще толком не опробованные, я бы не рисковал такую ставить.
Есть более продвинутые ГБО - 5-го поколения, - очень дорогие.
В них газ подается жидкой фазой прямо в форсунки, для этого в баллоне расположен насос жидкой фазы, по типу топливного. Вот в этих системах редуктора нет.
Но пишут, что они очень прихотливы к кач-ву газа, -насос часто выходит из строя из-за этого.
К тому же насос скрадывает определенный объем баллона и еще там есть куча недостатков.
Я рекомендую свою систему: по отзывам установщиков, она хорошо сама подстраивается под любой двигатель и очень надежна.
Но выбирать конечно Вам...
спасибо, пошел думать и анализировать
спасибо, пошел думать и анализировать
Не вздумай ставить газ,он сушит мотор.......убьешь мотор а тебе это надо ? Катай на бензине. А мы будем на газе.
отсечку убрали, т.е. могу заполнить полный бак, а не 80% (для безопасности есть стравливающий клапан)
Мехханик а как это работает можно разжевать?
Вопрос не ко мне,но если что то поправят. Отсечка при заправке не даёт заправить полный бак. т.е. в бак входит всего 80% обьема. Если обьём бака 50л, то войдёт максимум 40 42л, убрав отсечку войдёт больше, отсечка представляет собой попловок соединённый с клапаном
Вопрос не ко мне,но если что то поправят. Отсечка при заправке не даёт заправить полный бак. т.е. в бак входит всего 80% обьема. Если обьём бака 50л, то войдёт максимум 40 42л, убрав отсечку войдёт больше, отсечка представляет собой попловок соединённый с клапаном
Именно так.
По нашим нормам отсечка должна сработать на 80%, на Западе на 90% (где-то читал).
Но в мультиклапане есть предохранительный клапан, который по любому стравит лишнее давление.
Проблема с травлением избытка газа от высокого давления может возникнуть только в одном случае: когда вы заправили полный баллон газа (отсечка убрана), отъехали 1 км и оставили машину на солнцепеке на несколько часов.
Ни в коем случае не призываю убирать отсечку, каждый решает сам.
Форум и клуб Dongfeng (Дунфэн)
