Коллеги, понимаю ваше любопытство, но я же все пояснил.
Повторю. Меня интересует AX7 на механике. Он сейчас не продается, но ОТТС на него есть (по крайней мере было).
Вопрос я задал официальному представителю, давайте без лишних вопросов и комментариев. Дополнить - пожалуйста!

Здравствуйте технолог!

По поводу онлайн-торговли ...

Вы абсолютно правы - за онлайн-торговлей вообще и автомобилями в частности - будущее. Эксперименты в этом направлении в России уже начались, и ... также быстро закончились, обнаружив то, что под развитием такой, несомненно удобной для покупателя, торговлей должна быть законодательная база, точнее - ее реформа. Поэтому ...

1) Нынешний ЗЗПП, как это ни удивительно, и прямо, и косвенно, "ставит крест" на онлайн-торговле автомобилями, т.к. они относятся к сложным техническим изделиям. Поэтому, весь процесс, начиная от заключения Дговора купли-продажи (ДКП) и вплоть до подписания Акта приёма-передачи, априори должен проводиться в специально предназначенном для этого месте - автосалоне. Можно и не в нём, но тогда резко (и астрономически) возрастают внешние риски - например, покупатель ещё не видел цвета нового автомобиля вживую, автомобиль привезли покупателю, он его увидел, и ... цвет почему-то не понравился. И что дальше? Автомобиль обратно на склад! ... или, в процессе доставки автомобиля покупателю, на него произвела дефекацию птичья стая, автомобиль сьезжает с эвакуатора, покупатель видит белые фекалии на блестящей лаковой поверхности, (про камушки или льдышки я не говорю) и ... истерики, нервы и прочий негатив. Можно ещё привести несколько десятков примеров, но все они показывают одно - чтобы весь процесс покупки автомобиля проходил законодательно и морально-этически правильно и позитивно - продажа должна быть в автосалоне.

2) Продажа автомобиля, как тут правильно сказал один из наших с вами форумчан - это совершенно другое мероприятие, нежели покупка смартфона, стиральной машины или т.п. Автомобиль ведь - живой, пусть "железный", но живой!))) На нашем подсознательном, генном уровне заложено, что, особенно мужчины, относятся к автомобилю, как к коню, к лошади, так как на протяжении тысячелетий это животное неразрывно связано с человеком. Поэтому и процесс покупки автомобиля проходит у людей совершенно по-другому. Увидел на картинке и тут же купил - такие покупки автомобилей - редкость. Нужен тест-драйв, нужно в нём посидеть, открыть/закрыть, оценить удобство и т.д. и т.п. ... А онлайн-продажа априори ничего этого предоставить не может ... Может конечно, но для этого нужна совсем другая инфраструктура вообще всего, что вокруг автомобиля, а на это сейчас ... особенно в складывающейся экономической обстановке ... никто не пойдёт. Это будет! Но попозже!!! 

3) Так мы (имею в виду "Дунфэн Отрадное") в общем-то уже максимально приблизились к онлайн-продаже! Например ... Покупатель приехал в автосалон, провёл тест-драйв, выбрал цвет, поехал домой думать. Подумал, позвонил и сказал "Да". Мы высылаем ему ДКП для ознакомления. После ознакомления он его подписывает. Высылаем счёт на предоплату (если авто не в наличии). Автомобиль, если он не в наличии, после поступления на склад-стоянку и прохождения предпродажной подготовки полностью обфотографируется (можно и видео в онлайн). Заказывается или не заказывается ДОП. После этого отправляем покупателю счёт на окончательную оплату. После оплаты покупатель приезжает в автосалон, и ... после окончательного "чистового" осмотра просто садится и уезжает на нём, приступает к его эксплуатации. Всё максимально удобно и быстро, а основное общение проходит через интернет и/или электронную почту.

По AX7 с "механикой" ...

Да. Вы правы - в ОТТС этот вариант есть. Но сухой язык статистики неумолимо показал, что AX7 с "механикой" пользуется микроскопическим спросом (у дилеров в наличии они стояли без особого интереса со стороны публики по полгода, а то и больше!). Поэтому и было принято решение остановить поставки "механики" в Россию. Насколько я знаю, AX7 и в будущем в Россию будут поставлять только с "автоматом", тем более, что  ... Вариант с "механикой" и "атмосферником" 1.8/138 л.с. будет у DFM 580, который вскоре появится в России - автомобиль по габаритным размерам практически такой же, как AX7 и ничуть не хуже его по оснащению. Отличия только в стиле, архитектуре салона и количестве мест: у AX7 - 5, у 580 - 7.

Готов ответить на Ваши следующие вопросы ...

Дружище технолог!

Выделил в копии Вашего поста цитату "После выбора модели, цвета и др." - вот в ней-то, как говорится, "и вся соль"!    Выбор большинству из нас даётся непросто и нелегко. По опыту, бОльшая часть потенциальных покупателей, при выборе бюджетного автомобиля, такого, как DFM AX7 или DFM 580, тратит на эти сладкие муки (а бывает, и мучительные))) от 2 недель до 2 месяцев. Помню одного покупателя (это было давно, когда DFM в России ещё не было, но пример характерный и сейчас), который выбирал между Peugeot 406 Break и однокласными универсалами ... 1.5 года, еженедельно посещая автосалон и смотрел с одного ракурса, с другого, щупал, входил-выходил, слушал музыку, мерил рулеткой, и т.д. и т.п., повторюсь на протяжении года и семи месяцев!!! В результате выбрал всё-таки 406, хотя преимущества его для него заранее и давно были очевидны. С Dongfeng примерно такая же ситуация. БОльшая часть наших покупателей по нескольку раз приходят в автосалон, поэтому мы и всячески приветствуем многократное проведение  тест-драйва АХ7, посещение автосалона с семьёй и/или друзьями-знакомыми ... И вот, приняв положительное решение, .... А зачем теперь онлайн??? Решение принято и всё можно оформить прямо здесь, став обладателем автомобиля прямо сейчас или немного подождав, если нужный не в наличии, также став его обладателем. ...

Разумеется, это никоим образом не отменяет того, что за онлайн-продажей - будущее! Просто это будущее ещё не настало. И, увы, у нас в России оно настанет чуть позже, чем в других странах, но обязательно настанет.

Онлайн-торговля в перспективных планах Дунфэн Мотор Рус, разумеется есть, так как в КНР подготовка для такого сервиса у Dongfeng (кстати, совместно с местной сетью PSA Peugeot Citroen) уже ведётся, начавшись с услуги "дистанционное получение кредита за 15 минут" (реально "не выходя из дома" и серьёзных "до" 15 минут, т.е., можно "в тапках" и за 5 минут!) и оформлением покупки за 7 минут. Это и понятно - марки Dongfeng и PSA чуть ли не самые известные и узнаваемые в КНР, известны с начала рождения китайского легкового автопрома (т.е. почти 30 лет), причём, с этих марок его рождение в общем то и началось. В то же время, нужно понимать, что марка Dongfeng в России пока ещё в начале развития, поэтому перед запуском онлайн-продажи, нужно решить ещё множество архиважных вопросов: расширить модельную гамму, сформировать и укрепить дилерскую сеть и специализированных СТОА, в подсознании россиян получить авторитет, узнаваемость марки, и др. ... Это этапы большого пути (это я абсолютно без пафоса!) - все эти этапы надо пройти и все вопросы решить, как ребёнку: родившись, нужно пройти детство, отрочество, юность, молодость, чтобы прийти к зрелости! 

Думаю, что дело совсем не в этом...
Насколько мне известно (читал где-то), незаладилось
что-то у китайцев с полным приводом...плохо получается...

Здравствуйте DimeVagg!

DFM MX6, он же Nissan X-Trail T31 - не копия (!) а абсолютно такой же, совершенно официальный автомобиль, выпускаемый на совместном с Nissan заводе в Шэньжене, вместо с DFM Succe (он же Nissan Serena) и др. MX6 отличается от X-Trail лишь эмблемами и дизайном оптики (других видимых отличий я не нашёл). Автомобиль этот как раз весьма неплохо нам с вами известен, если Вы конечно следили за предыдущим ралли-рейдом "Шёлковый путь", в котором внедорожники DFM Rich New одержали победу в классе серийных автомобилей, а MX6 шёл вместе с ними на отдалении в качестве автомобиля оперативной технической помощи, и также очень неплохо себя показал, пройдя весь маршрут ралли без каких бы то ни было проблем.

Проблемы обстановки вокруг внедорожников Dongfeng 4х4 в другом - договорные отношения с Nissan. Упрощённо говоря - на своём внутреннем рынке у DFM полная свобода, но при поставках за границу "поднебесной" необходимо одобрение Nissan. А это одобрение они дают далеко не всегда. Так Nissan не позволил попасть в Россию внедорожнику Rich New (об этом форумчан я неоднократно информировал), несмотря на то, что автомобиль уже был сертифицирован, а в российской гамме Nissan похожая модель Navara исчезла. Поэтому и замечательного Succe, как и MX6 нам тоже у себя не видеть. Но не всё так сумрачно ...

В гамме Dongfeng недавно появились внедорожники собственной разработки S16 и P16, которых не стягивает хомут договорных обязательств. Кроме этого, по решению Партии и Правительства Dongfeng и Changan объединились в разработке и производстве собственных внедорожников, один из которых, кстати, скоро будет продаваться в Африке, как Peugeot Raid 4х4. Ген.директор Дунфэн Мотор Рус господин Ван Пэн не скрывает того, что поставки в Россию легковых автомобилей с колёсной формулой 4х4 - в ближайших планах дистрибьютера. Другое дело, что с какой модели и класса 4х4 начинать - это вопрос намного сложнее, чем кажется.

ИМХО. Я б очень хотел, чтобы в Россию стали поставляться внедорожники DFM S16 и P16. Для успеха и создания острой конкуренции, пусть родному и любимому УАЗу Патриот, но находящемуся фактически в монопольном положении в России, что Патриоту и УАЗу - вредно. Нужен конкурент. У российского народа должен быть адекватный выбор. Так почему бы этим конкурентом не стать DFM S16/P16? Успех будет притормаживать только одно - у этого внедорожника пока только механическая КПП. Вот если б был ещё и "автомат" - в успехе можно б было не сомневаться абсолютно. Тем не менее - знаю точно, что такой автомобиль в отдалении от Столиц однозначно будет иметь успешные хорошие продажи.

А чего его поддерживать ?

Все верно  Константин . Такие авто на механики берут в основном.  Зачем УАЗ с автоматом ? Первая грязь и проблема этот рамный вытаскивать.   Да и в ремонтопригодности  и так далее  цена..

Когда откроются дилерские центры в Екатеринбурге?

Alexander с прошедшем 

День добрый. Машина на руках год. И практически сразу был один косяк. Тупит автомат. Переключение с первой передачи на вторую. Может кто то подскажет что то дельное?

Добрый день! Вчера стал счастливым обладателем DFSK 580 коричневого цвета. Проехал от салона до дома, доволен как слон. Но есть одно но! Не работает навигация. Я так понимаю надо установить карты. А где их скачать? В каком формате?