Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Dongfeng клуб :: Форум DFM, Дунфэн S30, H30 Cross, AX7, A30 → Мультимедиа, электрика, свет, климат → Аккумулятор
Страницы Назад 1 … 4 5 6 7 8 9 10 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Но теперь уже могу легко его проконтролировать в любое время.
Надо было графитовым карандашом проконтролировать напряжение на банках: этот параметр как раз и показывает состояние аккумулятора. Ну и плотность электролита - неплохо померять, но это - вторично...
Мехханик⇓ пишет:Но теперь уже могу легко его проконтролировать в любое время.
Надо было графитовым карандашом проконтролировать напряжение на банках
С этого момента, прошу поподробнее.
Aost.spb пишет:Мехханик⇓ пишет:Но теперь уже могу легко его проконтролировать в любое время.
Надо было графитовым карандашом проконтролировать напряжение на банках
С этого момента, прошу поподробнее.
Ну, смысл использования графита в том, что внесение в электролит "лишних" ионов металла - неприемлемо. Поэтому затачиваем грифель чуть подлиннее, чтобы деревяшку в кислоту не макать, с обратной стороны - так же снимаем часть дерева до грифеля и наматываем проволочину. Всё, "щуп" для аккумулятора - готов. Аккуратно касаясь пластин одного цвета, можно мерять напряжение в банках.
Одно время использовал в качестве щупов проволоку из нержавейки 0х18н10т - радикально хуже аккумулятору не стало, но, на мой взгляд, простой карандаш - доступнее. 
На днях забыл фары выключить, соответсвенно аккумулятор сел. Аккумулятор отработал 3,5 года и прошел 115 тыс. км и что то мне показалось, что слабоватый он какой то стал.
Аккумулятор я снял и зарядил и заодно решил сделать наш аккумулятор обслуживаемым (чтобы иметь возможность добавлять дистилят в банки).
Раз решил надо делать: изучил интернет, содрал верхнюю этикетку с аккумулятора и в боковом свете по рельефу поверхности определил отверстия, которые находятся под крышкой:+ открыть спойлер
На фото видно, по рельефу поверхности крышки, расположение внутренних отверстий и перегородок. Я сначала накернил не те отверстия, не обращайте на это внимание, а потом нашел правильные отверстия, отметил их на фото красными кружками.
Накернил шилом центры отверстий, просверлил отверстия диаметром 5 мм, нарезал резьбу М6 для использования в качестве заглушек болты М6.
Вот так получилось:+ открыть спойлер
Проверил уровень в банках так: нашел старый стержень от шариковой ручки, стержень должен быть прозрачным и пустым. Хорошо подходят толстые стержни, они как раз диаметром около 5 мм. Далее опускаем стержень в отверстие до упора в свинцовые пластины, зажимаем обратное отверстие на стержне пальцем и вытаскиваем стержень. По уровню электролита в стержне определяем уровень электролита над свинцовыми пластинами. У меня получилось где-то 20-25 мм в каждой банке.
В инете рекомендуют держать уровень на 15-20 мм выше пластин, значит у меня все нормально.
При необходимости добавляем дистилят шприцом.
Получается, что за 3,5 года дистилят из аккумулятора особо не выкипел, можно пока не доливать. Но теперь уже могу легко его проконтролировать в любое время.
Стальные винты сгнили через неделю, заменил их резинками.
Стальные винты сгнили через неделю, заменил их резинками.
Резинки от кислоты - тоже сыплются, лучше использовать пластик, типа полиэтилена или оргстекло... На худой конец - можно подложить полиэтиленовую пленку под имеющуюся затычку.
Хотя, если сгнили и остатки осыпались внутрь аккумулятора, то хуже ему уже не будет.
из всего выше озвученного,сделал,для себя,вывод. Наш аккумулятор в данной доработке не нуждается , т.е он нормально работает без обслуживания. Из личного опыта,ну ничего я не делал,кроме подзарядки осенью.
Мехханик пишет:Стальные винты сгнили через неделю, заменил их резинками.
Резинки от кислоты - тоже сыплются, лучше использовать пластик, типа полиэтилена или оргстекло... На худой конец - можно подложить полиэтиленовую пленку под имеющуюся затычку.
Хотя, если сгнили и остатки осыпались внутрь аккумулятора, то хуже ему уже не будет.
Про пленку хорошая идея. Аккумулятор пока живой, посмотрим дальше, накроется,- заменю, и так он уже задержался он в этой жизни по нынешним меркам
Уже пожалел, что сделал эти дырки, горе от ума 
Ребят, вопрос насчет аварийки: недавно при попытке завести авто, включилась защита( аварийка, отключение цз и дворников). После скидывания клемы слышан четкий звук отключающегося реле. У нас есть реле защиты стартера. Может оно и всему виной? Экспериментировать баюс, да и здесь таких предположений не встречал.
Второй вопрос: зачем это реле( защита стартера) вообще нужно?
У нас есть реле защиты стартера.
Что имеется в виду? На стартер с аккумулятора провод идет напрямую.
Ребят, вопрос насчет аварийки: недавно при попытке завести авто, включилась защита( аварийка, отключение цз и дворников). После скидывания клемы слышан четкий звук отключающегося реле. У нас есть реле защиты стартера. Может оно и всему виной? Экспериментировать баюс, да и здесь таких предположений не встречал.
Второй вопрос: зачем это реле( защита стартера) вообще нужно?
Возможно защитить стартер при работающем двигателе , от повторного запуска с ключа
Добрый день, уважаемые форумчане!
Хочу спросить вас про зарядку аккумулятора. Я планирую выбраться на недельку - другую на природу. В связи с этим у меня возникает необходимость подзаряжать электроприборы от прикуривателя или от самого аккумулятора через автомобильный инвертор.
Скажите, пожалуйста, может ли аккумулятор подзаряжаться без движения автомобиля? Поскольку я планирую делать стоянки в лесу, мне там особо негде будет поездить.
Я читал комментарии чуть выше, где обсуждалась эта тема, но там мнения немного разошлись.
может ли аккумулятор подзаряжаться без движения автомобиля?
Может, но очень медленно! При движении все же быстрее!
Кирилл41⇓ пишет:может ли аккумулятор подзаряжаться без движения автомобиля?
Может, но очень медленно! При движении все же быстрее!
Понятно, спасибо!
А можно как-нибудь узнать насколько медленнее? Вдруг скорость разрядки аккумулятора от подзаряжающихся от него приборов превысит скорость его зарядки от генератора автомобиля. Что-то побаиваюсь что ДонгФенг заглохнет прямо посреди леса, где ни одной живой души.
Купи вот такую хрень!
Цена порядка 100р.
Я ей отслеживую заряд аккумулятора!
Купи вот такую хрень!
Цена порядка 100р.
Я ей отслеживую заряд аккумулятора!
Спасибо за идею!
Не знал, что есть устройства, которые работают как вольтметр от прикуривателя. На Алиэкспрессе разных вариаций таких приспособлений вообще не счесть
А можно как-нибудь узнать насколько медленнее? Вдруг скорость разрядки аккумулятора от подзаряжающихся от него приборов превысит скорость его зарядки от генератора автомобиля. Что-то побаиваюсь что ДонгФенг заглохнет прямо посреди леса, где ни одной живой души.
Имхо, на работающем авто - можно не беспокоиться, т.к. все потребители питаются от генератора. Как вариант, самые "прожорливые" девайсы можно запитывать, заведя авто.
Кирилл41⇓ пишет:А можно как-нибудь узнать насколько медленнее? Вдруг скорость разрядки аккумулятора от подзаряжающихся от него приборов превысит скорость его зарядки от генератора автомобиля. Что-то побаиваюсь что ДонгФенг заглохнет прямо посреди леса, где ни одной живой души.
Имхо, на работающем авто - можно не беспокоиться, т.к. все потребители питаются от генератора. Как вариант, самые "прожорливые" девайсы можно запитывать, заведя авто.
Наверное, для подстраховки, попробую ещё купить аккумулятор немного повместительнее, благо пластина, на которой он стоит под капотом, позволяет поставить аппарат побольше, и буду стараться заряжать всё что только можно когда перемещаюсь с места на место.
Constantin пишет:Кирилл41⇓ пишет:А можно как-нибудь узнать насколько медленнее? Вдруг скорость разрядки аккумулятора от подзаряжающихся от него приборов превысит скорость его зарядки от генератора автомобиля. Что-то побаиваюсь что ДонгФенг заглохнет прямо посреди леса, где ни одной живой души.
Имхо, на работающем авто - можно не беспокоиться, т.к. все потребители питаются от генератора. Как вариант, самые "прожорливые" девайсы можно запитывать, заведя авто.
Наверное, для подстраховки, попробую ещё купить аккумулятор немного повместительнее, благо пластина, на которой он стоит под капотом, позволяет поставить аппарат побольше, и буду стараться заряжать всё что только можно когда перемещаюсь с места на место.
Не проще бензиновым генератором обзавестись?
Кирилл41 пишет:Constantin пишет:Имхо, на работающем авто - можно не беспокоиться, т.к. все потребители питаются от генератора. Как вариант, самые "прожорливые" девайсы можно запитывать, заведя авто.
Наверное, для подстраховки, попробую ещё купить аккумулятор немного повместительнее, благо пластина, на которой он стоит под капотом, позволяет поставить аппарат побольше, и буду стараться заряжать всё что только можно когда перемещаюсь с места на место.
Не проще бензиновым генератором обзавестись?
Не знаю. Никогда им не пользовался. Надо посмотреть что это за зверь такой
https://www.ozon.ru/context/detail/id/1 … brx_911269
По идее автомобиль - это бензиновый генератор. Но, поскольку он стоит 700 тыс. р., то разумнее, конечно, было бы купить отдельный агрегат, например тот, что приведён на ссылке и гонять именно его. В любом случае надо будет обсудить эту покупку с родными.
Благодарю всех за ответы! Будут определяться с тем, что купить.
Это Вы прям жирно взяли. Ему же не дом целый запитывать. Можно за 5-6 тысяч купить сносный агрегат для пикников.
Это Вы прям жирно взяли. Ему же не дом целый запитывать.
5А - это совсем не 5 киловатт. От этой живопырки - только на пикнике и польза...
Это самое то для пикника!
Так как больше ОДНОГО КВт он не даст!
220V * 5А = 1100Вт или 1,1КВт.
Человеку для пикников нужен Инвертор, т.к. он меньше по габаритам и Весу!
Но за удобство нужно платить!
А за 5-6 рублей займет весь багажник и всех оглушит на пикнике! Польза одна (Комаров распугивать).
Человеку для пикников нужен Инвертор
Посмотрите здесь: https://www.vseinstrumenti.ru/silovaya- … 01i/#tab-1
Можно посмотреть и другие варианты и главное у этого магазина доставка бесплатная до пункта выдачи в вашем городе, я у них все инструменты заказываю.
Страницы Назад 1 … 4 5 6 7 8 9 10 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум и клуб Dongfeng (Дунфэн)
