Быть такого не может, там кусок толстого провода напрямую от аккумулятора к стартеру, если так, то нет контакта минуса аккумулятора с кузовом и двигателем, надо проверить и еще можно попробовать взять кусок провода, одним прикоснуться к контакту втягивающего реле на стартере, там маленькая клемма на корпусе реле, а вторым прикоснуться к плюсу аккумулятора.

У меня тоже бывает. Сказали датчик температуры двигателя глючит(старлайновский) он завязан вместе с конечником капота .

а как устранить?

Всем приветы!
Еду сейчас себе ни кого не трогаю и бац вспыхивает масленка на панельке.
Паркуюсь, глушу,  открываю капот, и вижу датчик давления масла весь в масле и движка тоже в масле. 
Само масло в норме.
Похоже датчик пробило и замкнуло.
Пытался снчть разьем, все руки обжог так и не снял.
И ключ нужен на 21 а его под рукой нет.
Надеюсь, что проблемма в датчике  а не еще в чем то!
И в шапке их два, какой лучше взять?

Утверждать не буду, но врятли.
Масло менял 3200км назад.
Но датчик стоит как будто в верх тормашками.
Язычком разьема к ма лянному фильтру.

Всем привет. А не подскажете, кто-то с форума выставлял машину на авито вчера? Ульяновск вроде. Если ты тут, напиши мне в личку, пожалуйста, есть вопрос )

Смотреть сам сигнал, контакт с массой, подачу напряжения при нажатии кнопки сигнала. Заодно реле проверить.

цитируя одного известного персонажа "сигнал на дунфенге странный предмет! он если есть...то его сразу нет"

я вот тоже об этом подумал, рулевым колесом покрутишь, появляется, потом опять пропадает

Короче смазал все контакты, сигнал появился, но сдохли дворники

Паша отключай дополнительные стопы а то ещё что нибудь заглючит

У меня задний перестал работать т.к. провода на задней двери переломились!  Может тоже в гофре поломались? У меня правда еще и задняя дверь перестала открываться!