Вот здесь ответ.

Да это понятно, поэтому по одному и оставил и заменю на нормальные и тоже по одному оставлю. Просто при снятие колеса может провернуться диск относительно ступицы и как-бы мне лично не комильфо.

Доброго времени суток. Наконец то установил тросы стояночного тормоза, заказанные на ТаоБао. Встали, как родные. Старые были в очень плачевном состоянии. На очереди, замена колодок в круг и ревизия механизма стояночного тормоза(правая сторона не отходит до конца).

Нет, но активно участвовал.

Только авто и год выпуска. Не продавцу, а посреднику.

длина то какая

Проблемка нарисовалась. Может кто уже сталкивался с такой траблой? После замены колодок начали греется диски и перед и зад до кипятка. Накат есть и сразу после отмораживания и после того как постоит чуть, ручник не клинит, с самой маленькой горки катится легко, толкаешь без проблем авто перекатывается и когда тормоза нагретые до геть тоже, но сцуко греются диски, а по городу вообще пипец. Я уже на колодки грешу, но такие откатал два комплекта, проблем было ноль.

У меня тоже такая мысля мелькнула.

значит, как вариант, где то размеры не сходятся 

Я жижу менял 12000км назад!
Поменял по кругу колодки и диски!
Диски все посинели! Думал колеса гореть будут!
Пробежал около 3000км, все притерлось и греться перестало!
Но ступичный похоже загудел! 

Если получиться завтра буду мерить троса.

Сегодня проверил как собрал колодки, разбирал все.  У меня все устанавливалось отлично, задние ходят в направляющих легко, все поршни утапливаются без проблем, направляющие супортов ходят без заеданий и тем паче заклиниваний.

По размерам все ОК, не первый раз ставлю эти колодки, хотя задние да, в первые, но они очень хорошо установились, без каких-либо траблов.

Вообще диски и должны греться, так как работа у них тяжелая связанная с трением, а раз трение значит нагрев. И нормальной рабочей температурой дисков при интенсивной езде может доходить до 250-300 гр.  Ну до этого у меня наверное не доходило конечно, но как-бы неприятно, когда запах от колодок идет.

А вот здесь и было как раз так, под горловину. И по ходу оно и есть какашка. Сцуко никогда не думал, что может такая хрень приключиться с тормозами из-за уровня высокого, в моем случае очень высокого. Ну я не стал судьбу испытывать и еще в довесок поменял РОСДОТ 4 класс 6, мне не понравился ее цвет, она стала коричневой, от чего не знаю, но мне некомильфо. Поменял на вот такую

Пока после установки уровня и замены жижи, вроде все нормализовалось. Немного передние горечеватые, ну уже пальцем можно диагностировать, но это как-бы и должно быть, перед немного сильнее тормозит, быстрее в работу выходит. Да и по городу тестировать не айс, диски просто не успевают остыть. Нужно на трассе попробовать. Для меня самое главное, что запах горелых колодок кончился, а это значит, что все гуд.
Менял не сам, решил аппаратной заменой заморочится, хоть и не уважаю я этот способ, но посчитал, что именно таким путем можно лучше отчистить систему. Не знаю на сколько я прав, но вот такой бзык у меня нарисовался. Со скидкой мне обошлось в 1175 рублей и жижа 1 литр (две баклажки) и работа.
З.Ы. После замены колодок проверяйте уровень жидкости в бачке обязательно и лишнюю удаляйте. Я немного доливал, когда ездил в Екатеринбург, а когда стал вдавливать поршня жижи стало под горловину. По ходу это и стало причиной того что давление не сбрасывались моментально, а через некоторое время и поэтому колодки не моментально отходили от диска, а терли его больше положенного. Во всяком случае считаю, что у меня причиной стало именно эта ситуевина. Как-то так в общем и целом

Интересная инфа. Я полагал, что если тормозуху перелить, то ее просто выдавит из под крышки, так как в крышке есть соответсвующие отверстия, которые соединяют бачок с атмосферой.

Хотелось бы поделиться впечатлением о тормозах на наших Кроссах. Пару дней назад ехал я по обводной дороге в сторону дома, ехал не спешно, впереди маячила Октавия, а перед ним ничего не видно. Расстояние (дистанция) до Октавии приличное, впереди метрах в 200-300 светофор светит зеленым, ничто ничего не придвещало. И вдруг эта Октавия останавливается без стопов, а я уже подлетаю к нем, оттормаживаюсь по полной, ну все думаю приехал, даже не думаю, а мысль такая мелькает в башке. Торможение на юз, работает АВС и что-то еще там, такой свист резины по асфальту и еще все это вприпрыжку, грохот неимоверный,меня самого выворачивает наизнанку, ребра до сих пор болят хотя ни о что не ударялся. Но все это лирика, машина остановилась примерно в около метре от той Шкоды. Короче тормоза у нас на Кроссе что надо, звэр, спасли и меня и машину. Вот такой историей хотел с вами форумчане поделиться . В случае опасности жмите на тормоз что есть мочи.

Последний флуд (который сам и начал ) удалил.