Он и не должен при -20 на холостых прогреваться и не нужно этого. Запустил, поработал двиг 3-5 мин и едь он на ходу прогревается. У любой современной иномарки на холостых сам двигатель не прогреется до оптимальной температуры, это нормально, так и должно быть.
То что нет попогреек мелочь, хорошо что сиденья не кожа, а вот то что у меня нет подогревов зеркал начинает бесить, нехватает очень.
p.s. Кто-то устанавливал на Н30 подогревы зеркал?

ложь, ......, и провокация, нельзя в зимних условиях запускать кондиционер ни в коем случае,только в тепле, иначе ремонт вам обеспечен, на всех современных авто есть защита от дурака, что бы не включили. И у нас тоже есть!!!

Пежо 308 2008 г зимой не запускается (но показывает что работает)
пежо 206 2006 г. зимой не запускается (но показывает что работает)
ФВ поло 2006 г.  зимой не запускается (но показывает что работает)
ФВ Тигуан 2010 г. зимой не запускается
Мазда 3 2008г.  зимой не запускается
Пежо 207 2008г. зимой не запускается (но показывает что работает)
Хундай i30 2008г. зимой не запускается
киа спортаж 2 2011г. зимой не запускается
первые четыре машины мои, эксплуатировались и эксплуатируются круглогодично , последние моих друзей ( зимой ездил на всех и не раз )
на дисплее может значек и загорится, но компрессор включиться не должен.

Алекс, предупреждаю о недопустимости использования мата на форуме, даже в такой завуалированной форме.
По теме: у меня на Акценте и на Субару Фористере в инструкции было написано запускать кондиционер раз в две недели на 15 мин независимо от температуры окружающего воздуха.
Что я и делал на протяжении 10 лет, кондер работал даже в сильные морозы и благополучно отработал 10 лет.
Правда, гад, сломался за день до продажи Акцента..
Более того, многие производители рекомендуют использовать кондиционер в режиме просушки стекол, т.е. совместно с печкой и зимой он очень эффективен в этом режиме...

И за мат прошу прощеня, но не должен кондей работать зимой.

Кондер надо конечно запускать хотя бы раз в месяц для смазки но на нашем авто он в минус не работает.

Климат сам решает куда и как дуть ... Там выставляется только температура.
Дует он не только в ноги. Переключается на разные режимы.

То есть он сам будет перенаправлять потоки воздуха куда посчитает нужным?

Кондей начинает работать когда салон авто прогревается до 18 вроде(могу ошибаться) и пофиг ему -10 или -30 на улице! проверено!

Дождитесь  лето климат будет дуть по всем соплам . Да дует в ноги сейчас  но это не только на нашем авто. Переключите в ручной.

Хотите верьте, хотите проверьте - но автомобильный кондиционер потребляет около трех киловатт механической энергии - что вполне сопоставимо с "выдачей" работающего на ХХ мотора. Именно по этому в момент включения/выключения муфты привода компрессора работающий на ХХ мотор заметно "взбрыкивает".
Если НИКАКИХ изменений в поведении мотора нет - значит кондей НЕ включается, а лампочка всего лишь сигнализирует что воздух распределяется как заведомо холодный.

Мои наблюдения по климату:
Когда нажимаем кнопку "Авто" (заметьте, что по другому мы и не можем включить климат!), загорается соответствующее слово и пиктограмма показывает обдув в ноги, ставим температуру, дует пока не нагреет.
Но если нажать кнопку Mode и сменить направление на Вверх-Ноги и не трогать скорость обдува, то авто режим продолжает работать. Хотя сама надпись Авто пропадает. Т.е. со временем меняется скорость обдува, и как показалось направление.
А если задать скорость обдува вручную, то она меняться не будет, а вот температура через какое то время изменится.

Получается что климат у нас работает хитро и всегда. И есть два режима его работы:

1. Вручную меняем только температуру и направление обдува, тогда автоматом будет меняться скорость обдува.
2. Вручную меняем скорость обдува и направление, тогда автоматом будет меняться температура.

По второму режиму получается, что даже если выставить температуру максимум (32 градуса вроде) и макс обдув, то "Африки" не будет. Будет сначала нагревать, а потом температура воздушного потока снизится. И по идеи если в это время к примеру открыть окна и охладить салон, то температура потока должна опять выйти на максимум.

Ну и видимо режимы HI и LOW в них будет молотить до упора, хотя проверить не довелось.

Да и на нулевом ТО я кстати спросил у сервисменов по поводу работы климата. Сказали, что климат на тестовой машине работает так же как и у меня.