В шапке темы по расходникам посмотрите http://dongfeng-club.ru/viewtopic.php?pid=52069#p52069

Так есть ведь специальные медные смазки для суппортов. Но я считаю это баловством и смазываю просто литиевой смазкой по стандарту EP2 (NLGI 2).

Сегодня заменил тросики. Вышеуказанные тросики подошли.
Операции при замене тросиков (см. фото под спойлером с отмеченными позициями):
-скидываем жилы тросиков с рычагов суппортов.
-в салоне снимаем пластиковую крышку за подлокотником, ослабляем центральную  гайку на натяжной пластине до максимума, скидываем жилы тросиков с этой пластины (выгибаем тросик немного вверх и вытаскиваем наконечник через боковое отверстие в пластине).
-под машиной откручиваем тепловой экран над глушителем (две гайки М6 поз. 5 и 6 на фото), отгибаем его, открывается доступ к месту входа тросиков в салон.
-тросики крепятся к кузову  клипсами (по два крепления на тросик, поз. 3 и 4), снимаем их, отщелкиваем тросики. Снимаем с тросиков крепежные резинки,- они будут переставляться на новые тросики.
-слегка разгибаем хомут поз 2, чтобы можно было вытащить из него тросик.
-вытаскиваем тросики из салона наружу.
-теперь тросики только держатся на концевых муфтах , вставленных в корпуса суппортов (см. поз 1), муфта имеет шлицы и сидит в корпусе очень туго. Отмачиваем шлицевое соединение Вд-й, выбиваем муфты зубилом.
Все, теперь берем новые тросики и собираем все в обратной последовательности. На правую сторону идет более короткий тросик.
Шлицевую посадку в корпусе суппорта зачищаем, смазываем, муфту тросика аккуратно забиваем в нее с помощью тупого зубила.
-после того, как все собрали, регулируем ручник центральной гайкой в салоне так, чтобы люфт в тросиках выбирался за один щелчок. При этом обязательно проследите, чтобы рычаги суппортов находились в полностью отведенных положениях.

Заменил сегодня тросса!
Впринципе ничего сложного, работа заняла на улице примерно два часа!
Все бы ничего, но всетаки клинит левый суппорт, даже после переборки с ремкомплектом с****а!
Вот думаю теперь забить болт на него или купить новый и поменять!?
Спасибо Юрию (Мехханик) за отчет.!!! 
И еще, обнаружил отсутствие среднего теплоэкрана.
Шпильки к которым крепится экран отломаны.
Видимо когда восстанавливали авто после ДТП поломали и нихрена не сказали. Хотя бы экран в багажник положили. 

Я бы поехал к ним и узнал куда они его дели.

Да нужно съездить! Сейчас заступаю на двое суток, в понедельник сгоняю! Но боюсь они его выкинули с,,,,,и!

DONGFENG 4583002 Цилиндр тормозной задний левый (нового образца, с пружиной) H30, S30            6 дней    5 087,50 руб.
Вот нашел! Дешевле нет!

4583002 Цилиндр тормозной задний левый (нового образца, с пружиной) H30, S30       5 443 ₽
Это автопидер!

alexmed83, Добрый день!
Подскажите, с каким пробегом меняли тормозные диски, у меня 75000, проводил диагностику ходовой , передний диск стирается не по всему радиусу равномерно, а 2/3 от большего диаметра к меньшему, Очень заметно. Стерло где-то визуально не более миллиметра (внутренняя сторона). Вот и задумался - может поменять?

Добрый день!
Менял на 70 000км.
Потерлись совсем!
Ну и нужно учитывать что за эти 70 ткм  было стерто 4 комплекта тормозных колодок!
Я решил поменять т.к. был пойман клин заднего суппорта - Диск посинел очень сильно.
А перед был потерт не равномерно и с канавами!

Александр...ого ты Шумахер !   

Доброго вечера!
Может кто заказывал рем.комплект задних суппортов на рестайлинг h30 cross, подскажите парт номер.

К великому сожалению там указан номер к дорестайлигу, у рестайлинга диаметр поршня больше.