Neste Pro Coolant N
Универсальный концентрат охлаждающей жидкости с увеличенным интервалом замены

КЛАССИФИКАЦИИ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ

Fiat 9.55523
Honda type 2
Mazda FL22
Nissan Antifreeze Coolant больше всего интересовало это
Renault Glaceol RX type D
Subaru Coolant 16218
Suzuki Longlife Coolant
Toyota TSK 2601G-8A
MB 325.3
Mitsubishi
VW TL 774-D/F (G12/G12+)
BS 6580:2010
ASTM D3306 Type I
ASTM D4985
JIS K 2234:2006
SAE J1034

ОПИСАНИЕ

Neste Pro Coolant N - концентрат охлаждающей жидкости для продленных диапазонов замены на основе этиленгликоля, который разбавляется водой. Он выполняет требования различных изготовителей автомобилей и обеспечивает защиту двигателя и охлаждающей системы.

ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРЕИМУЩЕСТВА

• Производится по OAT-технологии
• Не содержит силикатов
• Отличная защита от замерзания
• Превосходная защита от коррозии

ТИПИЧНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ                
Плотность kg/m3 20oC     1124            
Точка закипания, 50 vol-%/ASTM D1120     мин. 160 °C            
Резервная щелочность, 50 vol-%/ASTM D1121     9,5 мл            
рН/ASTM D1287     8,4            
Морозостойкость разбавленного 50%     -38 °C            
Морозостойкость разбавленного 33%     -18 °C            
Цвет     Фиолетовый            

Охлаждающая жидкость Neste Pro Coolant N пригодна для использования в легковых автомобилях многих европейских и азиатских производителей и полностью соответствует предъявляемым требованиям. Продукт подходит для автомобилей марок Alfa Romeo, Dacia, Fiat, Honda, Hyundai, Kia, Land Rover, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Renault, Subaru, Suzuki и Toyota.

ЭТАП 1. Очистка от накипи и ржавчины

На первом этапе накипь и ржавчина полностью удаляются из системы охлаждения. Происходит подготовка системы ко второму этапу очистки.

Во избежание выброса антифриза и промывочных растворов слив жидкостей из системы производить при температуре двигателя не выше 80°C.

    УПАКОВКА ПРЕПАРАТА РАССЧИТАНА НА СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ ОБЪЕМОМ 8-10 ЛИТРОВ.

    Слить антифриз из системы охлаждения и отопителя.
    Залить препарат №1 и долить чистой или дистиллированной теплой воды до отметки MIN.
    Прогреть двигатель до рабочей температуры и дать ему поработать на холостом ходу 30 минут.
    Слить промывочный раствор.
    Перейти к ЭТАПУ 2.

СОСТАВ №1

Смесь органической и неорганической кислот, неионогенное поверхностно-активное вещество, пеногаситель, краситель, вода дистиллированная.
ЭТАП 2. Удаление следов масла и продуктов разложения антифриза

На втором этапе полностью удаляются следы масла, эмульсии и продукты разложения антифриза. Происходит подготовка к заполнению системы новым антифризом.

    Залить препарат №2 и долить чистой или дистиллированной теплой воды до отметки MIN.
    Прогреть двигатель до рабочей температуры и дать ему поработать на холостом ходу 30 минут.
    Слить промывочный раствор.
    Промыть систему: залить чистой теплой воды, прогреть двигатель и дать ему поработать на холостом ходу 15 минут.
    Слить промывочный раствор. При необходимости повторить процедуру.
    Залить новый антифриз.

СОСТАВ №2

Фосфатный комплексообразователь, неионогенное поверхностно-активное вещество, регулятор рН, краситель, вода дистиллированная.