Из сети:
Вопрос россиянам: если бы вам пришлось пожертвовать каким -нибудь городом, чтобы остановить эпидемию короновируса, какой бы вы город выбрали и обоснуйте, почему вы выбрали Москву.

Да ладно Вам, смешно же....

Нашел у себя в ноутбуке старый прикол

Тоже посещают такие мысли, но надежда на что то хорошее, всё равно остаётся.

да надежда то всегда остается! я просто смотрю именно в разрезе авто, т.е. само понимание, что круг владельцев расти не будет, по причине отсутствия новых машин, расстраивает

Нисколько. ни разу не пир, по моему мнению конечно. Сейчас по любому большинство автомобилей из серий S30 и H30 пройдут за сотку тыс км., а это уже пробег как бы серьезный и менять придется, чуть раньше, чуть позже, но прийдется и аморы и все остальное. Думаю. что подборы нужны и важны и пофиг выпускаются автомобили еще или нет. Да и если кто-нибудь из клубней продаст свой автомобиль, то он не испарится, а будет эксплуатироваться, поэтому все что мы здесь обсуждаем и накапливаем, это все будет  востребовано пока последний из ДФМ S30 или  Н30 кросс будет "бороздить" просторы нашей необъятной. Да и нам самим,т.е. тем кто ездит на этих автомобилях это очень даже нужно и  интересно. Так что не стоит грустить по поводу того что авто не выпускаются, нужно наоборот радоваться тому, что в принципе наши Дуняхи вполне эксплуатационно пригодны, даже вполне.
Р.S. Несколько дней назад коллеги на работе меня спрашивали, почему я не меняю автомобиль, а то китай нафик его так долго эксплуатировать, ну и так далее. Я сам задумался, а почему? Подумал-подумал, прикинул, что я могу себе позволить в наше не очень хорошее время и пришел к выводу, что новый авто я не смогу пока купить, а б/у мне честно ни шло ни ехало. Я свою Дуню знаю и уважаю, что не мало важно, во всяком случае для меня. Да и не проблемная она у меня вообще, тьфу-тьфу-тьфу. Нафиг мне брать "кота в мешке" б/у? Из-за понтов, что у меня там Фолькс, шкода или тойта? Да я не в том возрасте что бы "понты колотить". Поэтому окромя моей бабцы пока ничего мне не нужно, я с нею уже более 4 лет живу и еще пока поживу. Пока я ее не разлюбил....

Полностью соглашусь и поддержу предыдущего оратора - Чемберлен, всё правильно написал! Я тоже иногда задумываюсь о смене авто, но не нахожу для этого серьёзных мотивов. Устраивает меня моя Дуняха. Вчера ездил на ТО, 60000 км пробега. Отдал 10000 целковых, на что мастер-приёмщик пожаловался: "Плохая машина, не заработали на ней ничего" . Я в очередной раз убедился - "Будем жить" и по ходу, пока вместе

Паш, это просто, лёгкая меланхолия  

Ну а что здесь такого. Я прошел 145 тыс. км и уже чувствую, что скоро эксплуатировать Кросса будет не выгодно, поэтому еще максимум год (25 тыс. км) и я его продам, ну или сыну подарю, не суть. Уже подбираю новую машину.
Причем механические проблемы меня не страшат, все можно сделать. Но у моей машины краска хлопьями с кромок крыльев отваливается, на задней двери уже скоро сквозные дыры будут наверное, днище ржавое. Какой смысл бороться с этой ржавчиной на пробеге под 150 тыс км?
Нет смысла, только доездить как есть.
В конце концов машина это не жена, отработала свое, спасибо ей, не молиться ведь на нее 

Самоликвидировались. Здесь же одни честные женатики, ловить им нечего.
Да и не верю я, что в Новосибирске шлюхи есть. Служил я в Новосибирске 1983-85 гг, - не было там никаких шлюх   

Парни, вспомнил про Новосибирск.
В 1985 г , к сороколетию Победы, нашу часть озадачили найти и восстановить (поставить на ход) танк Т 34 для установки на постамент на Аллее Славы в Новосибирске 9 мая.
Танк нашли где-то в воинской части, валялся на задворках, притащили к нам. В части создали бригаду из слесарей и механика -водителя (я был механиком-водителем) для восстановления танка.
Механическая часть танка оказалась на удивление в хорошем состоянии, мы быстро его поставили на ход. Основное время было потрачена на внешний вид танка : очистку, окраску и т.д.
Когда танк был готов, я выгнал его из бокса и покатался по части, народу высыпало смотреть!! Танк хоть и считается средним, но весит всего 25 т (Т62 весили уже 40 т), поэтому управлялся очень легко. К тому же люк открывался перед тобой и была отличная видимость дороги.
Танк перегнали в Новосибирск на трейлере за день то торжественной установки на постамент, меня оставили на ночь сторожить его. На следующий день в танк посадили ветерана-танкиста, который должен был проехать на нем вокруг площади и остановиться у постамента. Ветеран был старенький и не справлялся с рычагами, поэтому я сидел сзади и мы вместе с ним тягали рычаги, я был как рычагоусилитель 
Перед постаментом танк заглох и уже больше не заводился (трансмиссия на нем была заварена), на постамент его уже ставили краном.
Кстати в танке так и осталось 2 тонны соляры и полностью исправная пушка, мы даже боек забыли на ударнике спилить, все в смазке, - функционирует.
Недавно сын был в Новосибирске, я попросил его найти этот танк, вот он:

Танк, похоже, уже перекрасили. У нас он был светло-зеленого цвета, на башне был георгиевский значек нарисован и несколько звездочек, типа столько Тигров он подбил.
Ну мы же не знаем, может и подбил 
Хотя сейчас уже ни звездочек, ни георгиевского знака нет и покрасили его в темно-зеленый цвет. По моему у нас он лучше смотрелся, - красавец ...