Открутил таки датчик давления, с одной стороны подлезть ключем без дополнительного разбора к нему крайне сложно с другой стороны у меня он был очень слабо затянут, практически рукой снялся.
Сам датчик действительно 1в1 как выше обсуждавшийся на ситроене.
В датчик вкручена бочка оканчивающаяся золотником т.е. возможно заменить датчик не стравливая фреон из системы, но нужно постараться не выкрутить переходник от радиатора.
Буду заказывать дешевый ситроеновский датчик и надеяться что проблема была в нём.