В АТПШопе тоже смотрел, но доставка СДЭКом 6 круб для меня как то неприемлемо

На Алике ещё нашёл вариант - комплект фильтр + прокладка поддона   https://aliexpress.ru/item/100500209267 … 1577375094     Может для кого-то будет интересно

DEH4UK_43,
Доставка 600 ?...Когда я брал рублей 200 стоило...или что то около того...

Не может быть !...Это какая то ошибка...Я до сих пор иногда заказываю доставку СДЭКом...из Москвы в основном...дороговато, но терпимо...Фильтр с прокладкой пришёл вобще в пакете...
Может была ошибка в указаной стоимости...или ошиблись в указании веса...Перепроверте...
Если СДЭК будет лупить такие цены за доставку таких незначительных по стоимости и весу грузов...то никто не будет пользоваться их услугами и они прогорят...Это нереально...

  Менять масло нужно, наша АКПП обслуживаемая и очень даже ремонтопригодная.  В этой ветке есть вся нужная но этому делу инф., фильтры, прокладки и масла с нужными спецификациями AW-1, JWS-3324., полная или частичная замена масла и на каких пробегах.
Я лично тоже сейчас собираю все комплектующие в кучу, буду делать полную замену масла, фильтра и прокладки на поддоне, пробег 52 т.км. как бы не много, но по моточасам и при жутком медленном городском трафике, чувствую пора.
Кстати заполните полностью профиль, очень тут приветствуется это дело на форуме.

Похоже у Вас должна быть уже как минимум вторая замена. Просто для снятия вопроса обратитесь к другим сервисменам. Мое мнение, там уже осталась только модифицированная синтетическая основа, а пакет присадок правильных выработан т.е остался "нигрол". Вязкость ATF тоже будет далека от изначальной, может быть повышенный расход топлива. Пробег хороший и Вы возможно не знаете что терпела коробка эти 120 т.км. Менять однозначно, или как минимум проверьте уровень, чем нибудь достаньте масло, текучесть, запах. Поверьте чудес не бывает. А вот попасть на ремонт дорогостоящего узла можно.

Конечно 120 тыс это дофига и по ходу пыли от фрикционов настругало не хило и вполне возможно, что при замене к примеру полной, т.е. аппаратом под давлением, можно убить гидроблок. И дилера можно понять ему гемор не нужен с коробасом. Поэтому я бы все же обратился в специальный сервис и там проконсультировался по поводу того, стоит ли менять или нет жижу. Вполне возможно, что в такой ситуевине можно выйти из положения путем частичной замены (сколько слил, столько залил), но в несколько этапов и с "растяжкой" по времени. К примеру восемь литров нового масла поменять за три раза в течении месяца, это чисто пример, а не инструкция по замене. Все же думаю нужно проконсультироваться у спецов которые могут гарантировать результат. Конечно это махровое имхо, но я бы поступил именно так.

уважаемые форумчане, а кто нибудь из вас делал переборку гидроблока на нашей акпп? если да, отзовитесь хочу перебрать сам, если есть у кого опыт прошу помощи в информации))

Привет, мое мнение меняй, ничего не убьешь, 12 литров это нормально.

Выскажу имхо конечно. К сожалению не нашел где льют эти жижи, т.е. адреса производства, поэтому что то определенное сказать об этой продукции сложно и это настораживает, во всяком случае меня. Опять же по моему личному мнению за нашу продукцию неизвестную платить 1700 рублей как бы не комильфо. И если бы выбор касался меня лично, то однозначно я бы выбрал к примеру Зик, чем неизвестную жижу, неизвестно где забодяженную и неизвестно на каких базовых маслах или присадках.  Кстати на Ойлклабе делали анализ 5-30 этой самой Grace Lubricants, ничего такого супер-пупер за эти деньги не обнаружено. А вот то что много серы в масле и то что минералка махровая присутствует это факт, да и по показателям холодной прокрутки масло завалило тест, нужно не более 6600, а в нем 14520, а это больше чем в два раза. Короче нафик это жижа нужна в АКПП, я бы не залил.

Потдержу ответ Zloy_Batman,  Можно смело менять, а 12 литров как раз что бы хорошо промыть, менял раньше бы, то можно и 8-ю литрами обойтись было. Имхо конечно.

Отсюда возникает вопрос: как в нашей коробке делается сброс адаптации?

Сегодня хотел открутить заливную пробку на АКПП и  не смог, ну китайцы машину свинтили в усмерть, что ни тронь все затянуть так что фиг открутишь.