Обычно Салоны хоть и делают то по гарантии, но не делают техосмотр (что в принципе странно)
Видно это бизнес разных категорий и владельцев 

Думаю и страховщики в курсе событий, они всегда в связке с СТО работали.

Уважаемый Stren!

Адресуя этот вопрос мне - Вы точно не по адресу, ибо к "фирменному" СЦ я имею ровно такое же отношение, как и Вы. Даже может быть и меньшее, ибо посещал его для обслуживания своего АХ7 два раза, намного реже, чем Вы.

Про техосмотр, ИМХО очень доходчиво изложено вот здесь ... https://media.mts.ru/technologies/19824 … ekhosmotr/

Срок техосмотра у моего "Дуни" тоже подходит. Но сейчас - не вижу никакой необходимости это делать по следующим причинам:

1) застрахован по ОСАГО и КАСКО с диагностической картой до января, а ДК вроде как никто не отменял;

2) дождусь выборов, точнее - их последствий. Пройдя техосмотр сейчас, после выборов может произойти нечто такое, что заставит проходить его заново, а может и вообще ничего не измениться, как и может всё вообще отменено;

3) генерал Черников, конечно - красавчег, и я на его стороне! Удивительно, что человек системы трезво оценил и соотнес вес коррупционной составляющей грядущего техосмотра с реальным его эффектом, и (наверное ужаснувшись) высказался против. Здесь может быть и холодный расчёт - неизбежное появление чудовищного по размеру беспредела грозит смертью всей системы ГИБДД, которая утянет в могилу и её командование. Вспомним недавний арест командира регионального ГИБДД "с золотыми унитазами". "Деньги любят тишину" и "лучше иметь миллион живя на даче, чем ярд, находясь за решеткой". Прагматизм;

4) Техосмотр в России и СССР - никогда, ни при икаких условиях и ни при какой власти - не был препятствием для езды по дорогам страны откровенно неисправных автомобилей! Более того - серийно выпускаются "машины смерти" вроде пикапов на базе ВАЗов. Причём - они легко проходят любую сертификацию, несмотря на чудовищно опасную конструкцию. Недавно ВАЗ рапортовал о запуске "длиннобазного" пикапа/фургона на базе Гранты. Невооруженным взглядом видно, что при ДТП этот кадавр станет могилой для водителя и пассажира. Однако - коммон эврибади в серию!!!))) Оставлю за скобками чудовищные размеры и суммы, потраченные ПСА на сертификацию и др., чтобы запустить в Калуге семейство "каблучков"/многоцелевых универсалов Б9 - Пежо Партнёр и Ситроен Берлинго (будет ещё и соплатформенный Опель Комбо, только я вам ничего не говорил))), которые по безопасности EuroNCAP даже на излёте европейской карьеры были в числе лучших.

Вы спрашиваете про техосмотр? Всё можно найти в официальных источниках - как и где, сколько, за что и сколько раз платить? Когда в Киеве '41 образовали гетто, самые авторитетные евреи приходили к гауляйтеру Эриху Коху с просьбой снизить поборы и облегчить режим содержания. Он прислушался к этому, и на абсолютно законных основаниях ввел двухсменный график для расстрельных команд в Бабьем Яре. ...

Не вижу вообще никакого смысла платить за техосмотр! Как и не вижу смысла в нём вообще! Это субьективное оценочное суждение. Тем более, что в Конституции имеется статья о презумпции невиновности - так зачем платить, если мой АХ7 находится сейчас даже, возможно, в лучшем техническом состоянии, нежели выехал из ворот завода. Это не китайцы плохие. Если б такие по уровню авто выпускались ВАЗом, я б был счастлив за родную страну. Но DFM AX7 - железный член моей семьи, поэтому - чем устойчивее, увереннее и солидней он стоит и двигается по нашим дорогам - от этого всем нам только лучше, позитивнее и спокойнее! Вот я его и улучшаю)))

У меня срок ТО заканчиваетс в феврале...и я думал, что теперь его можно будет совсем не проходить...-Вроде как отменили...Ан нет !...На работе автовладельцы ткнули носом в интернет...где чёрным по белому..или краснным по белому написано, что ТО не будут требовать для получения ОСАГО...Но...с марта 21го года будет база данных и камеры сканируя номер авто без ТО, будут клепать штрафы в 2000 ₽...Причём каждый день !
Так что ТО в феврале буду проходить...Единственное надеюсь что сделают на 3 года (до 10 лет по новым законам) 

Мехханик, это было бы все смешно, если б не было так грустно. У коллеги с работы, на Шевроле Лачетти, однажды так и случилось, выехал с сервиса после смены колес, повернул направо, а колесо правое по обочине отдельно и покатилось

Самыми надежными местными марками названы 13 брендов, у которых число проблем в расчете на 100 выпущенных машин, меньше среднего по индустрии:

FAW Hongqi — 132 проблемы на 100 автомобилей
WEY — 135
Souea st — 138
MG — 139
Chery — 140
Lynk & Co — 140
Geely — 141
BYD — 142
Roewe — 143
Dongfeng Fengguang — 144
GAC Trumpchi — 145
Baojun — 147
Haval — 148

Да, gazzzooo, умеешь ты удивлять)))
Я эту настройку нашел через неделю после покупки машины...

Попробуй эту кнопку штырек покрутить ещё

Ну этот экран имеет всего 2 уровня, при включенных габаритах и выключенных

А я эту настройку на 3-ий день нашел, вычитав в мануале, тоже страдая в ночных поездках.