Эти пластиковые шарниры просто защелкиваются один в другой. У меня где-то на 100 тыс.км разъединился шарнир со стороны водителя, тяга урала, уперлась в крыло и привод сгорел. Так что запускать трапецию не стоит. Я бы советовал полностью ее снять, отстегнуть шарниры, снять оси поводков из втулок  все смазать. Если шарнир со  стороны водителя будет разболтан, можно тягу перевернуть и она еще походит. Кстати на Али есть специальные фиксатооы для этих шарниров.
Вот нашел:
https://a.aliexpress.com/_AWyv06

Спасибо за советы) Я вообщем так тоже думал, что нужно наверное в первую очередь будет смотреть на все подвижные элементы. Т.к я думаю что у моторчика всего есть 2 режима, либо работает, либо нет.
Я уже чуть не купил новый оригинальный.

Да и кто ещё может подскажет?! Моторчик в отключённом виде должен легко рукой прокручиваться или как?!

Вообщем разобрал я трапецию, при этом сломал ее. Сильно расстроился что так получилось, но после того как я все же решил достать ось а она с трудом выбилась,все равно пришел к выводу что трапеция под замену. Ось выбилась вместе со втулками, которые должны по идее оставаться в трапеции, судя по водительской стороне.Прикрепляю фото в каком состоянии была пассажирская сторона

И вот нормальная водительская, там втулка выскочила с двух ударов.

Ну теперь буду заказывать новую трапецию.

Может трапеция попалась на дорестайлинг ?

Да, так у всех, такой конструктив.

И дворниками и поворотниками управляет блок с предохранителями в салоне.
Возможно с ним проблемы возникли.

На форуме поищите информацию. Эти блоки у многих вылетали.
У Вас сигнализация стоит?

Почитал в форуме что сигнализация влияет.если новую куплю которая в наше время не дешёвая может так же полетет из за сигнализации.

Например я вообще категорически против установки каких-либо дополнительных сигнализаций на современные машины.
Это чаще всего и приводит к отказу систем.
При неграмотном монтаже пропадает связь между эл.схемами, прявляются сверчки, дребезжание. При неграмотной развязке сигнализации от штатных схем, сигналка может сжечь электронный блок, управляющий вспомогательным оборудованием.
При этом никакой безопасности сигналка не добавляет.
Выкидывайте их нафиг и будет меньше проблем.

Конструктив - точно.
Мне чтобы это понять пришлось новую трапецию заказать ))
Старую решил выпрямить, раз уж снял (тяга слетела, проводок один на моторе окислился и переломался).
Выпрямил. Начал ставить, а отверстия крепежные не бьются.
Ерунда, сейчас подогнём )) У меня обычно после слова "Ерунда" и начанаются траблы ))
В итоге - алюмишка сломалась...
Ну, да и фиг с ним, раз тяга один раз слетела, значит и опять бы слетела. Хорошо хоть моторчик цел.
Жалко времени потраченного. Ну и неделю без авто придется обойтись - всю следующую неделю дожди обещают.

А вот заказал уже прямую. И вот думаю, а подойдет ли моторчик от старой (кривой). Как я понимаю это рест-дорест?