Круто зашли на сайт премьер-министр +++. Не чего не подумайте не троллинг. Пишу с ошибками по русскому три.

Здравствуйте Чемберлен!

И Вам спасибо за добрые слова!    Ни в коем случае не переживайте! Не скажу ...    Всё ОК!     Наш с Вами обмен мнениями, полагаю, интересен не только нам, но и друзьям-соконфетникам! А это - святое! 
Ещё раз - Добро Пожаловать! 

Здравствуйте vladilana!

Как одновременный представитель ОД марки DFM и "болельщик" этой марки (и двух других))) не могу не быть первым в ответе на Ваши вопросы ... Итак ...

Самый простой ответ на вопрос про: пневмоупоры капота - очень удобная штука!!! Скажу более - в нашем дилерском центре мы уже давно и эффективно освоили установку пневмоопор на капоты PEUGEOT 408, и на DFM делали б это с удовольствием, да "Москва всё забирает" (шутка!). Так что завидуем, что у вас есть такая возможность ...    К слову - мы в Уфе очень скоро тоже откроем эту услугу!!! 

Про антикоррозионную обработку (далее ИМХО) ...
Она никогда лишней не бывает! Всё зависит от того, ... даже не сколько это стоит, а сколько Вы готовы потратить на это финансовых средств. И вот почему ...
- кузов автомобилей DFM оцинкован полностью по технологиям PSA, признанных "нержавеющими" (по заявлениям DONGFENG - та же технология, что и у PSA, точнее - от немецкого BASF). Однако, Гарантия от коррозии ограничивается 3 годами или 100 000 км пробега (кстати, как и у TOYOTA!), но в реальности наверняка выдержит и 10 лет. В спокойной (это важно!) обстановке  задумайтесь и рассмотрите вопрос - сколько лет, А ГЛАВНОЕ - ГДЕ Вы собираетесь эксплуатировать автомобиль? Если больше 3 лет - не обязательно, но можно и обработать ...

Также в спокойной обстановке подумайте - на каких дорогах будет эксплуатироваться атвомобиль? Например ...
- (в год 10-15 000 км) Если в городе "от дома до работы", по действительно, асфальту, с лишь изредкими выездами на дачу по шоссе  - ИМХО мне бы дополнительный антикор не был бы нужен;
- (в год 15-30 000 км) Если в городе, но по дорогам, которые посыпаются зимой песком, где частенько встречаются гравийные дороги - тут можно задуматься о дополнительной обработке днищевой части;
- (в год свыше 25 000 км) Если Вы любите путешествовать по бескрайним просторам России, с её автобанами, которым может позавидовать Германия и трактами, которые не обрабатывались с царских времен (последнее - важнее) - днищевую часть лучше все-таки обработать дополнительно, а жидкие подкрылки ... Конечно можно, но тут "посчитайте деньги" ...

Жидкие подкрылки (как меня обучили спецы из PRIM) - это особый по-началу жидкий, но затем твердо-эластичный антикоррозионный состав, наносящийся в арки колес и все прилегающие полости. Его особенность в том, что эти составы обычно имеют более толстый слой и бОльшую ударную стойкость, чем "днищевые" покрытия. Преимущество "жидких подкрылков" (в основном, так как каждый бренд понимает под этим что-то свое) в том, что это покрытие имеет повышенную стойкость к пескоструйному воздействию, считающееся наиболее разрушительным для штатной антикоррозионной защиты кузова.

Чтобы помочь нам с однофорумчанами рекомендовать Вам правильный выбор - примерно озвучьте цены на предлагаемые Вам услуги по антикору, Dinitrol'у, жидким подкрылкам и т.д ...

Пластиковые подкрылки и брызговики - наиболее популярный вариант (не скрою, что 70% продаваемых нами DFMов нашими ДЦ именно в такой конфигурации и заказывается Покупателями), который наиболее оптимален по соотношеню "цена/качество/надежность".

Главное - начните с основной мысли - где и по каким дорогам с каким покрытием Вы будете ездить ...

Друзья! Дополните .... Надо помочь!!! 

Я присоединяюсь к словам мехханика, коврики, брызговики, защита (разве не стандартно идет? у меня уже стояла) обязательно. В ходе эксплуатации выяснил что при плохой погоде очень сильно загрязняются боковые окна так что я бы еще посоветовал поставить дифлекторы (ветровики) на окна. только вот у ОД они дорогие можно в инете заказать намного дешевле  на форуме ветка есть аксессуары там все подробно описано.

Благодарю всех за быстрые ответы! Антикоррозийную обработку сделаю обязательно, т.к. дороги Москвы и области обрабатывают реагентами. Я не могу разобраться с подкрылками:
- Какие лучше в эксплуатации?
- От каких меньше шума?
По цене что простые пластиковые подкрылки, что жидкие для меня выходят одинаково.
- Нужны ли брызговики? Почитала о загрязнении подкапотного пространства и вроде как при их установке грязи меньше. Или я не правильно поняла. Можно ли их цеплять на жидкие подкрылки?
Коврики для меня обязательная покупка. Упор можно установить позже. Разобраться-бы с низом машины
Сегодня не смогла дозвониться до дилера в Подольске. Хотела узнать каким составом они делают антикоррозийную обработку и что такое подкрылки шумоизоляционные по 10200 руб.
И ещё посоветуйте зимние колеса в сборе. Спасибо!

Vladilana, Вашу тему присоединил к теме "Давайте знакомиться".
Заполняйте свой профиль, марку машины в подписи и вопросы задавайте в соответствующих темах.
Еще раз добро пожаловать к нам.

Добрый вечер.Пополнил ряды ДФМ. Но у меня он Димыч,потому что мальчик.Удивил расход -5,6  Аи 95 лукойл. На одометре 250км.Очень понравилась липучка от гудьир .Диски пежо 15r. шины 195/65.сидели сзади вдвоем (100+100) нигде ничего не трет.НЕ хватает только температуры за бортом. На азс и в шиномонтаже вопросы что за зверь? Удивили двери сервисменов,закрываются с первого разу.Ладно пора по пиву и спать.Завтра на работу.

Уже   
и спасибо за диски пежо. все вместе обошлось 26000.

Присоединяюсь !...

я пробывал туда засунуть самсунг s3, в итоге антискользящийковрик на рулевую колонку положил удобно и всегда на глазах, но этот вариант сутра попробую)

IgoRek приветствуем Вас на форуме.

Я бы зарегистрировал в ГАИ. 

Сделай антикор кузова, хотя кузов у нас оцинкованный (лет так 10 в наших условиях точно проживет), я бы посоветовал наклеить антигравийную пленку на капот с самого начало эксплуатации авто (сам этого не сделал сейчас жалею появились сколы на капоте).  от сверчков можешь проклеить салон (но это годика так на 3 не больше потом за скрепит). А так с авто можете сделать что угодно было бы желание и финансы. Посмотри пост №384 в этой теме, там про необходимое доп оборудование. А если есть время то полазай по этому форуму здесь есть абсолютно все про DFM.
Приобретайте DFM не пожалеете, хороший выбор  цена-качество.  Желаю удачи.

Я вчера заказал, только авто правда в комплектации с АКПП. Из допов были заказаны (это то что есть в наличии у них) полики, антикор, сигналка без автозапуска. Хотел заказать локеры (подкрылки), но у них их нет пока, если до того как забирать их так и не будет, то и от установки брызговиков откажусь. Противотуманки хотел поставить, но у них и их нет, но типа они могут подобрать. Сегодня будет звонить манагер, для подтверждения допов, буду отказываться и от ПТФ.
Имхо конечно, но я бы сразу все-же сделал, антикор и защиту арок колес (локеры), а потом уже по ходу разбирался что себе в дальнейшем ставить. Сигналку заказал у продаванов лишь потому, что они уже знают как ее гондобить.  Машина не распространенная пока, и в других сервисах и специализированных в том числе, наврятли сталкивались с установкой именно на DMF. Имхо.