DVS. Если чесно, я к Вам проникся уважением конкретно. Не каждый представитель ОД (я бы сказал, что ни кто, во всяком случае я с такими не встречался) будет сливать инфу простным пользователям, тем более связанных с заменой каких-либо механизмов на не оригиналы. По мне так это можно объяснить так, или Вы от души хотите помочь людям (что сегодня встречается редко), или конкретный ОД в вашем лице ведет очень взвешенную и гибкую политику по отношению к своим клиентам, что тоже к сожалению не встретишь часто в наши дни. Но мне все-же кажется, что к Вам лично это применимо в обоих вариантах. Спасибо Вам.

Всем добрый день! 
Спасибо за отклики и извиняюсь за отсутствие!   На сервисе сказали так "Закисание механизма стояночного тормоза" и это привело к заклиниванию суппорта.

Пользуюсь редко, и он расшатан постоянно

У меня механика и все предыдущие личные и рабочие были на механике. Ручником пользуюсь очень редко, если достаточно крутой подьем,для трогания с места. а так поставил на передачу и всё. Конечно если оставляю на стоянке под уклон, то ручник  в рабочее положение.

На счет подойдет или нет я пока к сожалению не знаю, буду только заморачиваться этой темой. Но вот что бы я посоветовал Вам, так это всегда пользоваться ручником, и не важно где в горах, на ровнине или под землей. У меня этот вопрос не стоит, профессиональная привычка. На механнике всегда при остановки, если покидаю авто. На автомате каюсь только на горках и то чтобы потом с парковки с грохотом коробка не снималась. На Дуне буду пользоваться всегда, всетаки свое авто, поэтому закисание нафик нужно, ремонт то за свои бабки. Все конечно Имхо.

У каждого были какие-либо траблы или приключения при эксплуатации авто. И конечно про ручник Вам может рассказать любой водитель и любитель и профессионал. Как говориться "опыт сын ошибок трудных". И у меня было так, но это не значит, что ручником не нужно пользоваться. Им можно не пользоваться в определенных ситуациях вроде вашей к примеру. Да барабанные тормоза ручника, это совсем не тот ручник что у Н30, разные подходы по концепции. Я ни кому не навязываю свою точку зрения, просто делюсь опытом, поэтому и акцентирую, что это мое имхо. А был свидетелем "срыва" авто с передачи и последствий этого и не раз. На работе за 34 года раз пять имел возможность это лицезреть и это только с хреновыми последствиями, а сколько раз без последствий бывало, просто пронесло. Поэтому всегда пользуюсь ручником, когда обстановка и погода этому благоприятствует. Кстати говорят и пишут, что на автомате "срыва" поиметь практически не возможно, но это в теории, на практике все не так радужно. Как то так в общем и целом.

Тут не понятно, почему "ручник" не растягивает цепь, которая вращает распредвал. Никогда не пользовался  ручником, только в сложных условиях.

Это как заводить с толкача. Т.е. ударные нагрузки на цепь. Когда вы ставите на горку или под горку без ручника, то вся нагрузка от веса авто через сцепу передается на двигатель и в часности на цепь . Вы думаете только за счет трансмиссии  держится авто без ручника на скорости под горку? Именно за счет двигателя и цепи в том числе. отсюда выводы можно определенные сделать по поводу растяжения. Все имхо.

Ребята, ну вы тут жути нагнали и про растянувшуюся цепь,и про авто запуск, конечно всё имхо.но за 48 лет водительского стажа, несчитая что начинал ездить с 12лет без прав,лично у меня не было случая ,чтобы на ровном месте авто без ручника само уезжало в неизвестном направлении. А что касается роликов на Ютубе, то там надо ручник ставить владельцам авто, в голову. Теперь про цепь, думаю что у многих были и Москвичи и Жигули первых моделей, где в двигателях был ГРМ цепной. и что у всех цепь растягивалась от того что на ручник не ставили.а то что на Москвичах и волгах ручник с новья не работал это как? Ниразу не призываю не пользоваться ручником, но лично моё мнение, я лишний раз ручник дёргать не буду,целее будет

Ваш ответ вообще не в тему моего поста. а по серьезному мы тут такой срач развели, а тема то про неисправность тормозного суппорта А дискуссию о том как правильно или нет, пользоваться ручником надо перенести в трёп

так почему в свободное время, не сесть в машину и дёргать ручник он же будет работать и чем дольше его будут дёргать, тем лучше и ему и владельцу.зарядка однако