Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Dongfeng клуб :: Форум DFM, Дунфэн S30, H30 Cross, AX7, A30 → Официальные дилеры DFM (Dongfeng) → Флагманский дилерский центр DFM - Ленинградское шоссе 29а (Химки)
Страницы Назад 1 … 9 10 11 12 13 … 26 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
комплектация Комфорт - 1, 117 млн. комплектация Лакшери - 1,167 млн. база - около 970 тыр.
Только не очень понятно что есть "База" если в буклете DFM про АХ7, тот что с ММАСа, всё с "Комфорта" и начинается. 
И сколько же тогда Премиум 2,3 АТ будет стоить?
"Хорошо излагает, собака... Учитесь, Киса!" (Остап Бендер)
"Мощно задвинул - внушает!" (Хрюн Моржов)
Спсб, просто работа такая, а февраль нынче без наплыва клиентов - вот и расплескиваю накипевшее.
А вот и анализ от экспертов подоспел, там и про китайцев есть -
https://www.zr.ru/content/articles/9055 … mu/?page=2
"....основная причина низкой конкурентоспособности «китайцев» на российском рынке — отсутствие полноценной локальной сборки, а также нежелание производителей инвестировать большие средства в местное производство. Учитывая, что основной фактор покупки китайского автомобиля для российского потребителя — это все еще низкая цена, то, лишившись этого преимущества, они оказались неконкурентоспособными. Практически у всех производителей из Поднебесной нет четкой и последовательной стратегии на российском рынке, как нет и стремления выстроить полноценные взаимоотношения с дилерской сетью, включающие, помимо прочего, и поддержку в трудные времена".
Досвидания Дунфен! 
Они решили привязать цены к Тиго5) Качество Тиго 5 уж точно не хуже АХ7, багажник маленький это да). На сколько старые списанные двигатели Пежо дороже турбированых двигателей Чери?(в производстве) на сколько дороже АКП АХ7, чем вариатор Тиго5?(естесвенно Айсин лучше нет спора) В общем был бы АХ7 Чери то и эта цена была бы привлекательной)
Чери присутсвует на Российском рынке более 10 лет и не с двумя моделями. Проблем с обслуживанием и запчастями нет. Закрепились в серьез и на долго. А про Дунфен скорее всего скоро все забудут, как и про многие другие Китайские марки: Брилианс, Хайма, Дади,Адмирал,Фав..........
как и про многие другие Китайские марки: Брилианс, Хайма, Дади,Адмирал,Фав..........
про Дади и Адмирал, я даже не слышал 
ну опасно тут такие вещи говорить, блинами закидают
Да мне по барабану) Мне с форумом не детей крестить) А соображающие люди и так во всем разберутся, не копейки собираются нести дилеру.
Нужно большими буквами писать, что форум с потрохами принадлежит Дунфен и критика не допустима! Машины хорошие но слишком много НО!
KH.Dmitry⇓ пишет:как и про многие другие Китайские марки: Брилианс, Хайма, Дади,Адмирал,Фав..........
про Дади и Адмирал, я даже не слышал
Да их столько разных было, всех и не вспомню уже) Эти в основном пикапы рамные были)
Может беда в том, что компания государственная))
Боже мой, посмотрел на сайте Dongfeng Motor показала 19 модификаций внедорожника Warrior на международном авиасалоне Airshow China-2016
19!!!!! 19 модификаций, одной модели 
слишком поверхностно.... если подходить логически, в любом результате есть причина и повод, вот поводов, оправдывающих сложившийся результат Дунфен Мотор Рус накопало кучу, а причина, на мой сторонний взгляд, все равно вот эта -
Спсб, просто работа такая, а февраль нынче без наплыва клиентов - вот и расплескиваю накипевшее.
А вот и анализ от экспертов подоспел, там и про китайцев есть -
https://www.zr.ru/content/articles/9055 … mu/?page=2"....основная причина низкой конкурентоспособности «китайцев» на российском рынке — отсутствие полноценной локальной сборки, а также нежелание производителей инвестировать большие средства в местное производство. Учитывая, что основной фактор покупки китайского автомобиля для российского потребителя — это все еще низкая цена, то, лишившись этого преимущества, они оказались неконкурентоспособными. Практически у всех производителей из Поднебесной нет четкой и последовательной стратегии на российском рынке, как нет и стремления выстроить полноценные взаимоотношения с дилерской сетью, включающие, помимо прочего, и поддержку в трудные времена".
то есть они ЖДУТ, не пробиваются, не роют землю, не пытаются дотянуться, а сидят и ЖДУТ.... видимо когда ситуация изменится сама
"Лошадь пошла поперек борозды,
Ей до .....ы, и мне до ....ы"
Чери,Лифан,Джили годами ПРИРУЧАЛИ Россиян) Кто нибудь встречал на дорогах Тайваньский Люксген?)
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигатель 2.2L MEFI TURBO
Тип топлива Бензин
Максимальная мощность 175 л. с. / 5200 об./мин
Максимальный крутящий момент 275 Н-м / 2500 об./мин.
Тип привода Передний / Полный с 3-мя режимами работы
Тип трансмиссии 5-ступенчатая адаптивная АКПП
Подвесная система Передняя независимая типа Макферсон / Задняя полузависимая
Передовые технологии Информационно-развлекательная система THINK+
Система кругового обзора Eagle View+
Система слежения за слепыми зонами Side View+
Система контроля за дорожной разметкой LDWS+
Система ночного видения Night Vision+.
Безопасность ABS/EBD/BAS/ESC/TCS/BOS+
Фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира Передние боковые подушки безопасности
Боковые шторки безопасности
Уникальная противоугонная система
Аксессуары High-end аудиосистема JBL
Кресло водителя с функцией вентиляции / подогрева / массажа Система адаптивного освещения
Комплектации Комфорт, Комфорт Плюс, Престиж от 900тр до 1.1млн
Тайваньский Люксген Комплектации Комфорт, Комфорт Плюс, Престиж от 900тр до 1.1млн
Ну справедливости ради надо внести поправку, что этот "лимон" они просили за своё изделие, когда доллар стоил 35-40 руб... И ситуация на рынке тогда была совсем иная... Потому и прогорели... 
Некорректные посты удалил.
Парни, уважайте прежде всего себя, следите за своей речью и не опускайтесь до базарных торговок.
От себя скажу следующее:
Покупая Кросс за относительно небольшую цену, я понимал, на что иду. Я, как разумный, опытный человек, был готов к тому, что дилеры не особо разбегутся поддерживать нас,-своих клиентов.
Если дилер продал три ДФМ за год с минимальной маржой и 100 штук Солярисов за тот же период, то он естественно не станет ради трех ДФМ морочиться с закупкой расходников на склад или обеспечением нас документацией. И ТО он будет делать по максимальной цене, чтобы компенсировать изначально низкую цену машины.
Поэтому, когда я попал в аварию и заказал зап. части через дилера и я получил их через 2 месяца и не совсем те, я не стал здесь создавать разгромные темы про своего дилера с размазыванием соплей на нескольких страницах, какой дилер нехороший человек и он вот вот меня потеряет.
Я знал, что так будет, был готов к этому, сам обслуживаю свое авто и сохраняю свои нервы в порядке.
А для особо обиженных хочу дать совет: покупайте Субарики за 2 млн, - там дилеры вас оближут, и кофе принесут и подарков надарят.
Но ведь нет, наш человек хочет все на халяву: и дешево и чтобы на руках носили.
Давайте уже взрослеть и адекватно относится к действительности,- сохраните психическое здоровье и проживаете долго и счастливо...
KH.Dmitry пишет:Тайваньский Люксген Комплектации Комфорт, Комфорт Плюс, Престиж от 900тр до 1.1млн
Ну справедливости ради надо внести поправку, что этот "лимон" они просили за своё изделие, когда доллар стоил 35-40 руб... И ситуация на рынке тогда была совсем иная... Потому и прогорели...
Цена свежая оф сайта. Машины собирает Дервейс.
Кто нибудь встречал на дорогах Тайваньский Люксген?)
встречал, даже удалось посидеть в салоне, правда не прокатиться,Ю а просто посадить 5ю точку, очень понравилось
High-end аудиосистема JBL
а вот за это вообще отдельное спасибо, при чем насколько я знаю, там стоит именно родной JBL
Вот и смотрите фарш и цена) И то продаж нет. Был бы шильдик Тойота разлетались бы по 2млн.
На сайте завода цена от 800тр за передний привод.
Более подробно))
Основные комплектации
Технические характеристики
Модель Комфорт (4х2) Комфорт+ (4х4) Престиж (4х4)
Цена 800 000 руб. 1 000 000 руб. 1 100 000 руб.
THINK+ интегрированная информационная система
Eagle View+ панорамное изображение на 360 градусов Цветное изображение с камеры заднего вида Цветное изображение с камеры заднего вида с системой контроля заднего хода по разметке
Side View+ система вывода изображения с боковых зеркал
LDWS+ система предупреждения потери полосы движения
Night Vision+ высокочувствительная система ночного видения
Фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира
Боковые подушки безопасности водителя и пассажира
Боковые шторки безопасности
ABS антиблокировочная тормозная система
BAS система экстренного дотормаживания
EBD электронная система распределения тормозных усилий
ESC система динамической стабилизации
TCS противобуксовочная система
BOS+ система приоритета торможения
Иммобилайзер
Push start бесконтактный ключ
Сиденье водителя, оснащенное системой защиты от угона автомобиля
Ремни безопасности передних сидений с преднатяжителями
Крепление ISOFIX для детских кресел
Ножной стояночный тормоз
Ксеноновые фары с автокорректором
Омыватели фар
Bend Lighting (поворотный свет)
Датчик света автоматического включения и выключения передних фар
Передние датчики парковки
Задние датчики парковки
Электрические зеркала заднего вида с функцией складывания
Круиз-контроль
Люк с электроприводом
Задняя дверь с электроприводом
Хромированная решетка радиатора
Алюминиевые релинги на крыше
Две выхлопные трубы
Крышка топливного бака с электроприводом
Литые диски 18"
Заднее стекло с электрическим стеклоочистителем
Светодиодные указатели поворотов
Задние габаритные фонари со светодиодными указателями поворотов
Светодиодные повторители указателей поворота на зеркалах заднего вида
Светодиодный стоп-сигнал
Задний спойлер
Кожаная обивка дверей
Электрические стеклоподъемники
Многофункциональное рулевое колесо
Передние солнцезащитные козырьки с зеркалами для макияжа с подсветкой
Отсек для вещей в нишах передних дверей
Отсек для вещей в нишах задних дверей
Передние подстаканники
Перчаточный ящик с подсветкой
Подсветка передних дверей
Макияжные зеркала для задних пассажиров с подсветкой
Подсветка передних сидений для чтения книг
Освещение багажного отделения
Регулировка яркости приборной панели
Отображение включенной передачи
Бортовой компьютер
Кожаный салон
Передний центральный подлокотник (с ящиком для вещей)
Сиденье водителя с электроприводом (8 регулировок с памятью на 2 положения)
Сиденье пассажира с электроприводом (8 регулировок)
Сиденье водителя с функцией подогрева/массажа/вентиляции +/-/- +/+/- +/+/+
Регулировка поясничной поддержки сиденья водителя
Подогрев сиденья пассажира
Задний центральный подлокотник (с подстаканником)
Ящик для хранения вещей под вторым рядом сидений
Климат-контроль
Интегрированная мультимедийная система CD/VCD/DVD/MP3/WMA
Центральный экран 10,2”
Количество динамиков аудиосистемы 6 динамиков 6 динамиков JBL 9 динамиков
Обучаемая система голосового управления
Bluetooth Hands-free — система голосовой связи
Сиденье водителя с микрофоном
USB-разъем
Разъем AUX-IN/AV
Передняя и задняя AC 220V розетка
Передняя и задняя DC 12V розетка
Ширина 1,93 м
Очень достойно. Но дилерская сеть не развивается(( Почему?? И что АХ7 для кого то по прежнему, ПРЕМИУМ?))
Если дилер продал три ДФМ за год с минимальной маржой и 100 штук Солярисов за тот же период, то он естественно не станет ради трех ДФМ морочиться с закупкой расходников на склад или обеспечением нас документацией.
откуда будут продажи, если ты (дилер) ничего не можешь предложить покупателю? только не надо сейчас плеваться, на вопрос стоит брать и как вообще? я своим знакомым говорю честно, машина отличная, но поддержки никакой, если это не смущает, то не пожалеешь! Т.е. этот факт отпугивает добрую часть людей заинтересовавшихся машиной! И как Вы верно подметили, Вы знали, на что шли, так вот многие, многие просто не хотят идти на это! А не будь такого, глядишь и продажи бы росли! Вот как то так! Сильно сомневаюсь, что проведя в народе опрос на тему " готовы ли Вы покупать авто без поддержки производителя?" результаты с ответом "да" будут иметь хороший %
Если дилер продал три ДФМ за год
образно говоря, это как раз и есть те, кто готов брать без поддержки
Мехханик⇓ пишет:Если дилер продал три ДФМ за год
образно говоря, это как раз и есть те, кто готов брать без поддержки
И это означает скорую кончину марки. С памятником на руках в виде авто.
На мой взгляд, людей отпугивает не поддержка (т. к. о ней задумываются далеко не все, по неопытности и по глупости (чего греха таить)), а то что авто китайское. Посмотрите всякие видео обзоры и опросы населения, там каждый второй говорит: китай??? ой, неееет!!! фуууу!!!!!
Если вспомните как на наш рынок заходили корейцы, то всё станет понятно. Так же народ реагировал: кореец??? а что они машины делать стали??? ой нет, фууу, я такую не возьму. Но. что имеем в итоге? Имеем, что имеем.
На мой взгляд, людей отпугивает не поддержка (т. к. о ней задумываются далеко не все, по неопытности и по глупости (чего греха таить)), а то что авто китайское. Посмотрите всякие видео обзоры и опросы населения, там каждый второй говорит: китай??? ой, неееет!!! фуууу!!!!!
Если вспомните как на наш рынок заходили корейцы, то всё станет понятно. Так же народ реагировал: кореец??? а что они машины делать стали??? ой нет, фууу, я такую не возьму. Но. что имеем в итоге? Имеем, что имеем.
Известные Китайцы продаются не плохо. Так, что люди в основном думают, что покупают. В принципе Китаефобия проходит. Но это про известные марки.
Известные Китайцы продаются не плохо. Так, что люди в основном думают, что покупают. В принципе Китаефобия проходит. Но это про известные марки.
Соглашусь. У меня до Дуни, была Джили, но при всём при этом, у меня Черри и Лифанофобия. Особенно Черри. Думаю, что эти марки для меня пока под запретом. Может конечно излечусь.
Соглашусь. У меня до Дуни, была Джили, но при всём при этом, у меня Черри и Лифанофобия. Особенно Черри. Думаю, что эти марки для меня пока под запретом. Может конечно излечусь.
Первые Чери Амулет и нынешние Чери это как небо и земля)) И Лифан потихоньку подтягивается.
Известные Китайцы продаются не плохо. Так, что люди в основном думают, что покупают. В принципе Китаефобия проходит. Но это про известные марки.
Внесу правку. Я говорил не о том как продаются или не продаются китайкары, я говорил об отношении к ним нашего народа-населения (даже убеждённых пешеходов).
Цена свежая оф сайта. Машины собирает Дервейс.
Так я ж не о том, что сейчас цена другая - я про то, насколько ТОГДА цена казалась космической, когда они только вышли на наш рынок с ценой выше ляма (1 320 000 руб. при курсе 33 руб. за долл.!!!!!), когда ценник ВСЕХ китайцев телепался в районе 500 тыс., а за лям с хвостиком можно было Тойоту РАВ4 купить... 
Это тоже самое, что сейчас АХ7 за 2,3 ляма выкатить!!! 
Это они потом начали сразу на 300 тыс. ценники скидывать - только их это уже не спасло... А нет бы зайти на мягких лапах, с адекватной ценой - глядишь бы половина из тех, кто сейчас ездит на Тигго5 на Люксгене катались бы... Машина-то, в общем-то точно не хуже Тигго5, а фарш такой, что Чери и не снилось...
Страницы Назад 1 … 9 10 11 12 13 … 26 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум и клуб Dongfeng (Дунфэн)
