Не нашёл подходящей темы для вопроса решил задать здесь.Так как эту "болячку"думаю в скором времени исправят все страхователи.
Я страховку по ОСАГО много лет делаю через интернет сам.Решил и в этот раз попробовать ,просто так на будущее.Так вот в списке моделей авто не нашёл графы DFM!Может кто объяснить ,что делать.Нет желания переплачивать халявщикам страхователям за ненужные мне -допы.
И ещё -выезжая с салона страховка будет обязательна,(живу в другом городе-гнать 160 км)или так же 10 дней срока пока не поставлю на учёт?

Там есть графа этого авто?

Да, есть, набираешь в строке выбора модели DFM (Dongfeng) AX7 и вуаля....

Кстати с разгоном у меня тоже самое,но привыкнуть к этому можно
Иногда переключаюсь на пониженную в ручном режиме и норм)))

пока и эту тему не зафлудили) спрошу (отнесем вопрос к нюансам/особенностям)
вопрос по автомату: есть режим спорт и зима?(в любых комплектация)
я на h30 периодически пользуюсь спором - удобно, ручной режим менее удобен - хотя можно получить схожий результат.

Работает как дизель, то есть шумный  с характерным цоканием,извините за такой ответ ,но я просто не знаю как объяснить это нужно слышать,на 2500 км поеду к официалам спрошу....может это нормальная работа двигателя,может я просто  придираюсь.Да и ещё заметил на четвертой передачи такое ощущение ,что проподает тяга нажимаю педаль практически в пол,но рывка нет набирает скорость медленно ,как троллейбус ,может это особенности адаптивной  коробки

Я  думаю что все это его особенности этого автомобиля! Самое главное лично для меня этот автомобиль однозначно лучше моего предыдущего (хендай Солярис) большой,комфортный,да не резвый,но красивый из точки А в точку В доставит.

где то выкладывали уже информацию, что запрограммирована такая динамика до 3000-5000 тыс. км пробега, может поэтому 4 передача и не так бодро разгоняет, чтоб резво не разгонялись  , вот нашел инфу: Чтобы загнать мотор за 2 000 об/мин, приходилось или включать ручной режим АКП, или интенсивно работать газом. Секрет, как объяснили спецы компании, в настройках блока управления, который автоматически перейдет на основную программу при достижении автомобилем пробега в 3 000-5 000 км. Сменить ее вручную в том же дилерском центре не получится. Просто нужно подождать. http://www.kolesa.ru/test-drive/ustoit- … ax7-2-0-at

Пока нормально, не сбрасывалось.

Продолжая тему,доброго времени суток!
Сегодня удалось уделить несколько часов уделить своему "Дени", который ждал уже неделю и где то над подсознательном уровне печалился-кода же ТЫ хозяин и когда  будешь разбираться в кнопках ?!
И так столкнулся с новым для себя вопросом .
1.Это пост выше-сброс часов.
2.Так и не смог "обучить" штатный иммобилайзер закрывать стёкла ,если они оставлены не закрытыми при постановке на охрану(инструкция говорит что это возможно,может не у меня?)
3.Hends free  система при подключении телефона довольно тихо воспроизводит голос абонента.(Все уровни в настройках аппарата на полную,при этом громкость USB или приёмника на минимум ,да бы выровнять амплитуду).В движении будет вообще тихо!
4.Не нашёл в опциях сброса среднего расхода топлива !Для меня ооочень не удобна графа- суточный пробег, который таинственным образом стирается после выключения замка зажигания!Зато следующая графа даёт эти же самые показания ,НО средний расход топлива берётся за весь период пробега!А скорость (которая в данном случае мне не важна) остаётся!
5.Не нашёл в допе "Круиз-контроль"функции вывод из памяти предыдущих установок.
Да ,забыл а навигация хоть и по Китайски есть?Не вижу
Может я что то не так делаю...?
Как обстоят дела у других пользователей.
Спасибо.Анатолий.

Сейчас не помню.Но где то ролик видел с навигацией.

Ни навигации нет, ни а синхронизации с телефоном.
Эти функции доступны только в комплектации с двигателем 2.3, который к нам не привезли.