a.filippenkov, Я тогда вообще не пойму нихрена. Так что, все-же криворукие сервисмены? В аналогах на родной артикул идут именно те артикулы, что забраковали у xotabi444, и TRW DF4185 и REMSA  663000. Так где правда...???

Это что, размер выступа от самого диска до привалочной плоскости колесного диска, так тогда надо проверить размер и глубину внутренней части диска и тогда делать вывод о его пригодности. За счет большей толщины металла в этом месте, ориентация тормозного диска может и не изменится. Я когда менял тормозные колодки обратил внимание, что на  новых колодках размер изнутри меньше чем снаружи.

Игорь все диски не зависимо от года выпуска авто идут одини . Один артикул   что на S30 или H30 . артикул 4581000 Характеристики : Ширина 8 мм . Внешний диаметр тормозного диска 247 мм. Минимально допустимая толщина(мм) после износа тормозного диск 6 мм . Виталий померил высоту получается 28 мм. Правильней будет так 28+8=36 мм . Ищем 36 мм .  Хотя высота у TRW DF4185.   35 мм .Полный аналог я не нашел .

Может ставили на ступицу не до конца (зазубрины или еще что ) ? По каталогу диски идут одинаковы что на S30 и H30 . Может не те колодки стоят . У нас задние  родные 11 мм. если ставим на 9 мм диск . то 10,5 мм.  Так как родной 8 мм. Но это на столько мало что можно родные ставить .

Так возвращаем диск в шапку и пишем, что он толще родного на 2 мм?

Думаю, что нужно вернуть!
НО! Я решил приобрести и диски и колодки одной фирмы (TRW)...
А вот тут есть "засада", о которой нужно предупредить!
Во-первых, диск задний TRW толще на 2мм!
Во-вторых, и колодки этой же фирмы есть и 9мм толщиной и 11...
Если ставить задний диск TRW и ошибиться с выбором колодок
(как я), то колодки (толщиной 11мм) могут и не установиться...
Как-то так...

Такой ли трос ручника

https://item.taobao.com/item.htm?id=563022377218

идет в паре с вот таким задним суппортом?

https://item.taobao.com/item.htm?id=561146660423

А то на Таобао фигурируют какие то "новые" и "старые", нихрена не понятно, че брать.

Ок, закажу этот. Попутный вопрос, их там делят на "правый" и "левый". Какая фиг, разница? Они же расположены на авто симметрично, и внешне никак не отличаются.

Правые и левые отличаются, они зеркальные. Получается, что на левом тросик крутит ось против часовой, а на правом- по часовой, соответсвенно механизмы внутри цилиндров тоже зеркальные.
И еще:на Н30 задние тормоза были барабанные, поэтому и тросики ручника отличались.

Вы что-то недопоняли. Речь шла о задних тормозных суппортах: левый и правый отличаются однозначно, они ведь зеркально установлены.
Тросики отличаются тоже, но они отличаются длиной и креплениями , т.к. проложены по кузову по разному.

Сегодня заменил передние тормозные колодки, это второй комплект, отходили 65 тыс км (родные отходили 20 тыс. км).
При замене выяснилось, что верхняя направляющая правого суппорта заклинила, поэтому сносило только внутреннюю колодку (осталось 2 мм), а наружная была как новая.
Направляющие я смазывал при последней замене, тем не менее одну заклинило, причем намертво, - брызгал ВД-й, долго разрабатывал, поворачивая туда - сюда, потом аккуратно выбивал.
Провозился почти час на одной направляющей.
Так что парни обращайте внимание при замене колодок.

какие ставил?

Я поставил от Логана которые у нас шапке