Дружище mr.grvv, сарказма в моем посте нет, это просто мое личное обобщенное понимание доводов, типа "мастер мне сказал" и я его использовал как предисловие к своему посту, не имея в виду конкретных лиц. Если бы я хотел усомниться в профессионализме мастера который обслуживает твое авто, я бы так и написал, что он баран ( по интерпретации gazzzooo), я уже отвечал ему кстати по этому поводу чуть выше. Кстати в моем посте написанно, всего лишь, что они не правы (мастера)

. К сожалению, на сегодня большинство слесарей, мастеров, сервисменов (кому как угодно), берут на себя много, типа в познаниях ремонта автомобиля. И на самом деле являясь класными специалистами в широком понимании ремонтных дел, не всегда владеют нужной или правильной информацией в определенных моментах своей деятельности и невзирая на доводы и факты, которые им скорее всего не известны, пытаются убедить клиента, что они понимают, или знают, или могут решить любые вопросы и задачи. Опять-же это не проблема профессионализма отдельно взятого мастера-фламастера, а проблема психологии человеческой и конкуренции в профессии. Поэтому понятия, профессионализм, порядочность и компетентность могут совершенно не быть связаны друг с другом. Конечно-же это мое имхо.

Хоть один здравомыслящий человек нашелся. А с чего все началось, я поехал на сервис чтобы продиагностировать переднюю подвеску после залета в яму, все оказалось в порядке, написал чтобы показать какая у нас на Кроссах неубиваемая подвеска, только это не оценили, все почему-то уцепились в заднюю подвеску Пежо 405, а каким боком он к нам, это был просто треп.

alexmed83, тоже самое появилось - съездил к ОД - сказали - рулевые тяги. Когда заменю - отпишусь (пробег 43000)

Вот, задумал переделать стойку стабилизатора. В майские праздники поставлю, поезжу.
Нижний шарнир заменил на сайлентблок от Оки, к стойке приварил трубку Ду32. У салйлентблока наружный диаметр 35мм, у трубы внутренний 35 мм. Отверстие 10 мм

а зачем люди лезут в горы

кому то интересно, а кто то сдохнуть

Если стойка (или даже обе сразу) выйдут из строя, сломаются. То проехать можно и без стоек. Крен будет большой на поворотах при немалых скоростях. Некоторые убирают эти стойки совсем. Я думаю, что стойки все же нужны. Попробую, отпишу на досуге.

Нет так бы не пошел . По ряду причин . Первая и главная . Нагрузка на сам стабилизатор . То есть втулки . Им придется больше работать . То есть износ . Тогда вам надо втулки поменять на более ..... итак далее  . Это мое мнение . На УАЗ поставил бы такие и так далее . Для колхозных дорог без ... самое . Для дорог современого пользования   главное в жескости  ,а не хода . Что бы не было люфта и не болталась . Забыл самое главное . На Тайоте очень мягкие стойки стаба . Такие же  как на Дуни .

Я уже писал что попал на участке Контимировка - Богучар в дерьмовую дорогу. И если с колесами все как-бы обошлось, то с задней подвеской приключилась беда небольшая. Вот такая :

Сама подушка, резиновая ее часть вроде целая, но вот развальцевалась зараза не выдержав хреновой дороги. Точно знаю, что именно после того как влетел в Воронежкой области на трассе в ямы, началось цокотение под левым задним колесом, вообще даже подумал, что замок двери и сразу не заострял внимание, лишь когда начало напрягать и понял что это не замок двери, загнал на яму и обнаружил эту байду. Еще когда менял кортеку на нее прошлым летом видел, что завальцовка слабенькая и хотел немного посильнее развальцевать с одной стороны оську эту, но потом почему-то не стал этого делать, а если честно, то просто не захотел время терять, тем паче не сам делал, а надо было. Эта подушка Nakayama J10062 отработала меньше года и чуть больше 15 тыс пробега, но если-бы не развальцевалась, то думаю еще бы походила может еще столько-же, но не судьба. Поставил Flennor FL4241-J, посмотрю как эта себя покажет, эта четвертая уже за 48 тыс. У меня по ходу это единственная проблема в автомобиле.
Правда радует, что знакомый у кого менял и предыдущую по ходу уже спец. Сегодня заменил ее за 25 минут и 200 рублей денег. Единственный нюанс, я ему предварительно освободил багажник.

У меня так было на новой через неделю. Магазин поменял.

Здравствуйте.
Купил в декабре 17г.авто 2015г Н30 кросс автомат с пробегом 42ткм. Без особых проблем, проехал ближе к 51 тысяче
Сейчас пришло время залезть в заднюю подвеску(стук на ямах, при покупке был слабенький, сейчас усилился)
Спасибо форумчанам, - варианты диагноза понятны. Прикупил передние подушки от Кортеко(по кодам 80000256/5).
Терзают смутные сомнения,  - коробки фирменные, но не закрытые, на изделиях нет никаких обозначений, кроме L/R. Сам корпус с резиной облит какой-то черной краской, резинки внутри на ощупь,  - как труха, легко отковыриваются, как поролон, облитый краской.
Подскажите, кто в теме, это норма? ДУмаю  обменять, но какую марку выбрать, может, дешевый Патрон?
Заранее спасибо
П.С. фото не дает прикрутить(450Кб)

Игорь, ты сам менял хоть раз? или только через мастеров?