Я надеюсь, что он имел ввиду замену масла в двигателе.
Менять масло в АКПП на 22 тыс. - подставить себя под непредсказуемые проблемы с ней.

масло не менял, предыдущий владелец его менял, потом и купил я

Понятно смотрите датчик первый от двс  ключ под 10 может поводка продуйте вытащите его проверти.. Они по ходу одинаковые может и нет вход и выход поменяйте местами. И считайте ошибку.

Надо бывшего владельца пытать: почему менял масло так рано в АКПП, какое масло заливал, почему сразу продал машину после замены масла?

СООБЩАЮ по поводу покупки данной машины, дело в том, что автомобиль был в залоге у банка 1,5 года, поэтому такой маленький пробег

К сожалению мы не знаем, ЗАДАЕТСЯ вопрос, следует ли перед зимой менять масло полностью везде или нет?

Если не датчики то лопнул один или несколько фрикционов лучше не ездить то попортит шлицы проще дороже будет все под замену пойдет.

Это мое мнение стоит ДВС, АКПП  все на гарантии скупой платит дважды. Ну а мелочи можно и самому устранить. Колодки менять , щетки и так далее можно на этом сэкономить это не по гарантии.

С Вас пиво...
Но если проблема опять появится, пиво обещаю вернуть...

Замётано

Всем привет. 31.10 прошёл очередное то у оф.дилера ( то-2 ). Посути одно и тоже как и на предыдущих то, только добавился салонный фильтр. Цена - 10050р. ( само то 9600 + мойка машины и мотора ). В принципе серьёзных дефектов не выявили, за исключением износа колодок ( 50% перед и 60% зад ), хотя стиль езды у меня далеко не спортивный, короче на то-3 надо будет менять.
Но больше всего огорчило то, что отказали по гарантии заменить прокладку АКПП, которая отпотевает с момента покупки машины и которую каждый раз мне замыливают и говорят смотреть за уровнем масла в коробке ( интересно как?). Так же в этот раз обнаружили утечку масла по трубке вентиляции АКПП. Сначала сказали что сделают по гарантии, но потом сказали, что это тоже не гарантийный случай, т.к утечка по манжете, а согласно стр. 10 гарантии резино технические изделия, прокладки, за исключением прокладки головки блока под гарантийный случай не попадают.
Как я понял , запчастей ( кроме фильтров ) у од нет, т.к чтобы мне поменять прокладку и кольцо их нужно сначало заказать, а это как мне сказали ждать 3-4 недели, а потом за свои кровные менять.
Вот такие дела и подумаешь нужна ли такая гарантия. Будет чего нового отпишусь. Всем удачи.

Спасибо за рекомендации. Я прекрасно понимаю, что можно сэкономить кучу денег,время и нервов , но тут возникает много вопросов- по порядку:
1. В автомагазинах о DFM ничего не знают, только морщат лоб с вопросом" что это такое", соответственно расходников у них нет, тем более прокладок,
2. По интернету заказывать тоже время доставки, да и не факт, что придёт то что нужно, да и надо знать где и как заказывать,
3. Вы пишете, что лучше самому поменять прокладку АКПП, но буквально на этой странице вы отписывались, что менять масло в акпп на 22000 пробега ( а у меня 20000 ) чревато непредсказуемыми последствиями, а масло сливать как я понимаю придется по любому,
4. В автосервисах тоже эту марку ещё не знают, а давать кому то делать так , абы как тоже не охота,
5. Слезать с гарантии тоже пока не хочется, т.к марка новая- мало ли что вылезет более серьезное, хотя и не факт,  что случай признают гарантийным.
Так что пока буду чиниться у официалов, дабы не слететь с гарантии ( пусть и такой хреновой ), ну а дальше время покажет. А так в целом машина устраивает, отвращения к китайцам пока нет, есть конечно недостатки, но у каких марок их нет. С нетерпением жду выхода AX-7, как только, так сразу поменяю одну Дуню на другую. Всем бобра!