Здравствуйте Друзья!

Так сложилось, что в настоящий момент я единственный представитель официальной российской дилерской сети DFM и Дунфэн Мотор Рус на страницах нашего форума. Считаю, что чем бОльшее количество представителей оф.дилеров DFM и головного российского дистрибьютера будет здесь у нас – тем более интересным будет общение, оперативно, слаженно и чётко будут решаться все вопросы, соответственно и популярность замечательной марки автомобилей DONGFENG от этого будет только расти и укрепляться (а доверия она более чем достойна!). Со временем это обязательно будет и произойдёт! Поэтому …

Буду отвечать на любые ваши вопросы (чем их больше – тем лучше!), информировать вас о жизни марки Дунфэн в России и за рубежом, рассказывать о тех или иных особенностях автомобилей DFM, оказывать посильную помощь в решении различных вопросов и ретранслировать полученную информацию профильным отделам Дунфэн Мотор Рус. Знаю не понаслышке, что у потенциальных покупателей автомобилей DFM есть масса различных вопросов, произрастающих от ложных, но всё ещё циркулирующих в общественном мнении предрассудков и сомнений в адрес китайского автопрома, поэтому для меня не существует вопросов "правильных" или "неправильных", "глупых" или "умных" – есть вопрос: смело его задавайте и получите на него чёткий развёрнутый ответ! И тогда покупка автомобиля DFM любой модели станет для Вас обоснованной, обдуманной и принесёт исключительно позитивные, положительные эмоции!!! … Так что …

Жду (точнее - ЖДЁМ!) Ваших вопросов, предложений, идей, мнений и всего, что бы Вы хотели спросить о марке DONGFENG!

С Уважением ...
Директор ДЦ Дунфэн Отрадное
Шебеко Денис Владимирович (DVS)

Здравствуйте!
У меня DFM H30 CROSS 2014г.в., купила в автосалоне 2015г. Москва. При всех нижеизложенных проблемах машиной довольна (стаж вождения 25 лет, это моя 7-я машина).
1 проблема: практически сразу после покупки стал периодически загораться датчик abs, все три года гарантии поездки к официальным диллерам успехом не увенчались - вразумительного ответа я так и не получила. на ходовые качества этот дефект не влиял.
2 проблема: месяц назад заправилась на Газпромнефть, на следующий день загорелся чек. Провели диагностику у официального диллера, причина - топливо. Согласно рекомендациям провела очистку топливной системы, поменяла свечи, после повторной диагностики и удаления ошибки - норма. Датчик чек загорелся километров через 20... Посоветуйте пожалуйста, как решить эти проблемы.

Друзья, а проблема с включением лампочки ABS у вас наблюдается совсем хаотично или есть какая-то закономерность??? Например только при прохождении поворота или может даже на стоячей, заведённой машине загореться?

У меня тоже проблема с АБС, практически на всё время владением авто, к официалам по гарантии ездил раз 10, чистили, перепрошивали, ещё что-то там делали - безрезультатно, так и забил на эту проблему и езжу почти 4 года. Проблема проявляется хаотически и в разных условиях, как в сухую так и влажную погоду. Ещё появился беременный мужик, поездка по СТО не увенчалась успехом, ближайший дилер ТРЭК авто Серпухов загинает только за диагностику 2000 деревянных (сейчас наверно еще дороже). Не хочу к ним обращаться - итак много пакостей и обмана мне на авто наделали. Так и ездим.

А какие вопросы можно задавать ? Не работает АБС, горит подушка, глюки с мозгами конечно мы эти вопросы сами порешаем. Может Вы думаете что за 5 лет кто то нам ответил кроме DVS ? Вот задайте вопрос, через сколько лет появится 580й

В Ваших словах чувствуется нескрываемая горечь и досада, видимо есть тому причины. И все же...
У Вас есть ВОПРОСЫ, ПРЕДЛОЖЕНИЯ - которые требуется обсудить на ВЫСШЕМ уровне, которые касаются МАРКИ, которые касаются ВСЕХ УЧАСТНИКОВ КЛУБА - т.е. для чего и создана эта ветка, пмсм? В конце концов, на форуме есть личка...
    По срокам. Дождаться 580 для меня не проблема - я 42 года на "копейке" езжу. Для меня вопрос лишь в доступности - в этом смысле интерес представляет SFG18 с механикой, несмотря на ценную информацию уважаемого Дениса Владимировича о SFG15T и вариаторе. Мне думается, что он нас [форумчан] первыми известит о продажах, и не стоит его тревожить лишний раз.

P.s. А вообще, добрый у нас модератор. Возможно даже чересчур   .

Денис мы ведь с вами понимаем что дело не в АВС и не в 580м, просто новый форумчанин терапевт предлагает не жаловаться на проблемы и не отвлекать Вас по пустякам. Вот мне и интересно какие вопросы можно задавать и как тогда оф дилеры и представители если они читают нас узнают о проблемах. А по поводу АХ4 и 580 мы все помним как в АВЕС выставлялись новые модели и чем всё закончилось так что тут я не испытываю никаких иллюзий. А вам спасибо за ответы и комментарии

Дорогой товарищ Stren, а не пора ли выключить старуху Шапокляк??? Ну надоел Ваш пессимизм, ну сил нет. Ну не повезло Вам с машиной, ну поменяйте её и забудьте как страшный сон, и на китайский автопром более не смотрите (как впрочем Вы и писали)! Ну сколько можно дёгтем всё и вся мазать, и грязью поливать? Вам что и как не сделай - всё равно Вам будет плохо, так что боюсь дело не в каком либо автопроме, а в Вас! Всё написанное здесь только моё личное мнение! Уж простите за правду, но наболело.

Дружище a.filippenkov! Но мы с Вами также и понимаем, что технолог лишь недавно пополнил наши с Вами дружные ряды форума, и в праве не знать, что для меня никакие вопросы не отвлекают и на вопрос будет ответ. Да и темы - одна и та же для кого-то может показаться пустяком, а для другого иметь повышенную важность. Всё относительно - "Правда всегда одна, но у каждого она - своя".
Про АВЕС и новые модели ... Как-то уже освещал эту тему, но можно и повториться. Компания АВЕС, в которой я когда-то работал и которая была официальным дилером DFM, закрылась по причине, абсолютно не связанной ни с маркой DFM, ни Peugeot, не из-за ведения бизнеса и всего остального. Причина в том, что автобизнес вообще, в российском масштабе, к концу 2016 года стал делом очень затратным и очень проблемным в том числе и по налогам и косвенным потерям. В какой-то момент Учредителей АВЕС посетиля идея поменять бизнес с автомобильного на арендный, а именно - огромный автосалон сдать в аренду какому-либо гипермаркету и ничего не делая, не неся никаких затрат и не напрягая мосг спокойно стричь денюжку с продавцов хавчика или т.п. Однако "взять и закрыть" - это дело накладное: в этом случае сотрудникам по закону пришлось бы выплачивать "парашюты", а это дополнительные затраты. Поэтому автобизнес плавно придушили сами его основатели сверху, а сотрудники плавно ушли сами по собственному желанию. Хорошо это или плохо - дело не моё и ничьё другое, так как свершившееся было желанием Учредителей, которые "платят и заказывают музыку", вольны творить всё что хотят и имеют на это полное право, в т.ч. и юридическое. Поэтому покинул АВЕС спокойно, с пониманием и сохранив нормальные отношения со всеми. Кстати, работа направления DFM в АВЕС сохранялась до самого конца и так бы и продолжалась, пока нам уже напрямую сказали - всё, ребята, закрываемся.
Так что, как видите, российская жизнь марки DFM и жизнь задушенного собственными основателями АВЕС - это совершенно разных полей ягоды и никакой связи друг с другом не имеют ни при каких условиях.

ДЦ Дунфэн Отрадное - компания совершенно (как сейчас модно говорить - от слова абсолютно) другого типа, основана совершенно другими Учредителями, имеющими совершенно другие цели и задачи, обладающие совершенно другим, современным и продвинутым характером и желаниями.

А вот тут, Дружище, и есть небольшой секретец - чуть ли не половина ОД DFM является еще и ОД Peugeot/Citroen, и это - не просто так! AX7 очень здорово дополняет гамму "французов" не только по классу, но и по предложению бюджетной качественной альтернативы, с часто более богатой комплектацией, базирующейся на тех же агрегатах и с такой же позитивной харизмой! Для СТОА DFM также этот симбиоз выгоден, а главное - выгдно для владельцев и Peugeot/Citroen, особенно неновых (запчасти DFM дешевле французских) и владельцам DFM - их автомобили обслуживает опытный, отлично знакомый с матчастью "родственников" персонал. ... Тут можно продолжать о выгодах для Владельцев и дилеров еще и еще ... Главное - в этом содружестве есть явный взаимный позитив!!!

Да так же, как и везде)))
Ну что, коллега, получили ответ?

Alexander, что-то Вас понесло вообще неизвестно куда . Даже не берусь предполагать, с чего такой ушат помоев на меня вылился, но пусть это останется на Вашей совести . Тем более, что предыдущее мое сообщение было вовсе и не Вам адресовано .
И я не собирался никому отвечать ВМЕСТО представителей ДФМ, а всего лишь пытался прояснить вопрос, что человек из одного города (и совершенно не важно, Москва это, или Пекин, или, например, Красноярск) НЕ МОЖЕТ знать обстановку с наличием запчастей и специалистов в совершенно другом городе. Если для Вас это - труднопостижимо либо Вы считаете, что Денис (DVS) должен все это знать и "прыгать перед всеми на задних лапках", то это больше всего похоже на инфантилизм .
К тому же причислять меня к "особам, приближенным к императору" - верх, извините, идиотизма, ибо достаточно всего лишь посмотреть на мое местоположение .
з.ы. Мое сообщение было вызвано стойким отвращением к тенденции превращения форума в помойку... т.к. к сожалению, один такой форум на моих, т.с. глазах родился, достаточно хорошо развился и благополучно издох, причем, в большей степени именно из-за неадекватного поведения юзверей.