Логичнее переделать. Но мне нужно было исправлять проблему в короткое время, вазовских фишек под рукой не было.
Опять же я надеюсь, что теперь эл. привода хватит на весь срок службы авто, как и положено этим приводам.

Доброго дня всем.
Сегодня дворники слегкапримерзли к лововухе. Завел авто и случайно задел рычаг включения дврников, они прошли сос скрипом пол стекла и остановились. На дальнейшие переключения рычага не реагировали. Стекло почистил, но дворники удалось опустить лишь руками. Такое ощущение, что поводки где-то прокручиваются внутри... На переключение режимов реакции так и не появилось, но во время поездки (слава Богу без осадков) яворники с определенной переодичностью "подёпгиваются", как бы пытаются отработать, но не получается...
Есть ли вариант обойтись своими силами?

Поводки с гайками вместе проворачиваются. Я так понял, что "проскальзывание" имеет место где-то под защитными пластмассовыми накладками (кожухами) вдоль линии лобовухи которые крепятся. Там пластиковые винтики. Все открутил. Чтобы снять эти кожухи, как я понял, надо и поводки дворников снимать. Гайки открутил, но дворники ни на миллиметр сдвинуть не могу... как ни снимаются? Может хитрость есть? Или "прикипели" просто?

Спасибо за ответы.
Но дело еще хуже, чем я думал, вообще ахтунг) Оказалось, что дворники "вздрагивают" даже когда машина стоит закрытой! Сегодня утром вышел - аккум в ноль разряжен... Не заводится. Прикурил, завелась. Но дворники по прежнему раз в минуту-две "дергаются"... Пришлось проехать кружок по району , оставить авто и ехать на службу на городскм транспорте. Клему пришлось скинуть, ибо по другому дворники не успокоить. Что это за хрень?

Блок целиком всмысле все предохраниьели? Но тогда бы все не работало, а так. только дворники "дергаются"...
Попробую релюху заменить.
А где эту волшебную схему можно увидеть?

Короче всё разрешилось. Ура. В субботу нашлось время повозиться.
Снял дворники с помощью ВД, снял пластковые кожухи и взгляду открылсь такая картина.  Рассыпался пластиковый "сустав" который соединял поперечную тягу и поводок дворника.
Пластик я выбил совсем, на поводке была стальная "бобышка", которая входила в этот самый пластик, её я высверлил и просто соединил тягу с поводком болтом со стопорной гайкой. Новый "сустав" работает как часы)
Все реле и предохранители в полном порядке. А дворники "вздрагивали" по тому, что тяга, выпавшая из "сустава" уперлась в основание поводка и не могла вернуться в исходное положение.

Да именно вздрагивали когда ключа в машине не было и цз был закрыт...
Не знаю, вот полтергейст какой-то))
На этих выходнык рассверлил соединение побольше и толстый болт десятку вставил. Теперь намертво)

Мне такой уже зимой пришел. Только все не доберусь его проверить нормально   - зимой, в оттепель чутка попробовал - нихт эффект .

Пилите Шура, пилите они золотые.

Ох, уж эти сказки! Ох, уж эти сказочники! (цы)

За max 5 лет дворники приходят в такое состояние, что никакая шлифовка им не поможет - резина теряет эластичность под постоянным воздействием ультрафиолета и перепадов температур (зимой).
Поэтому смысл в использовании данного девайса, судя по приведенному отзыву, есть, но он ни в коем рАзе не может продлить жизнь дворникам, а только сделать их работу на протяжении срока эксплуатации максимально эффективной. Впрочем, учитывая ценник, этого более чем достаточно  .

mr.grvv, так я ж об этом и говорю - либо обрыв кромки, либо выкрашивание, либо залом/загиб на одну сторону - опчем, прелести от потери материалом эластичности.

А я купил в Светофоре за 84р шт и очень доволен