UPнем тему, человек совсем пропал))

Я в пятницу на работе решил проверить подвеску перед и зад на наличие вышедших из строя сайлентблоков, втулок и шаровых. Все таки пробег 106400 км. Проверяли вдвоем с коллегой досконально. И что его очень удивило, что ничего криминального не нашли, т.е. шаровые и все остальное практически в идеальном состоянии. Это меня очень радует конечно и в некотом роде тоже удивляет. Опять прогнозы "специалистов" что китайское все дерьмо и ходить будет децл, не подтвердились. Ох уж эти "спецы". Стыдно признаться, но и АКПП мне приговаривали, еще на пробеге 35 тыс и я купился... Это единственный негатив у меня от эксплуатации авто и то виноват сам, а не автомобиль. Ну да ладно. это дела давно минувших дней.

Ну так снимаете рычаги и переставляете торсионы на 1-2 шлица. У нас тут кто-то делал это.

Сегодня загрузил двоих на заднее сиденье!
И при проезде лежачих и больших ям, когда жопа ныряет вниз, раздается металлический скрежет с левой стороны!
Поехал к мужикам которые делали!
Оказалось, что при работе балки, один из торсионов херачит по кронштейну.
С права от торсиона до кронштейна 5-6мм. с лева 1-2мм.
Похоже балка пришла кривая (не соблюдены размеры)....
Что теперь делать хз!

Вот тут только с левой стороны!

Скорее всего при установке не обратили внимание на зазоры и затянули как попало. Нужно будет отпустить все крепления балки, выставить ее как нужно и по новой затянуть. Но это конечно ИМХО.

Напильник и электросварка наше всё.

Был еще в двух сервисах. Все с умным видом, хая предыдущих установщиков лезли ковыряться, потом разводя руками, удивленно говорили, что сделать ничего не могут!
Почесав лоб и затылок  , Я нашел только одно решение проблемы!
Пересверливая отверстия в кронштейне, и отодвигать балку от него!
Но там особо не разбежишься, крайнее отверстие совсем близко к кромке. 
Короче говоря, балка косячная пришла, с не по размеру высверленными отверстиями под кронштейн с одной стороны!   
Буду попробовать в среду решить проблему!

Плавающее качество у китайцев... Я рейку купил новую с тао, буду надеяться, что она не косячная )

Я конечно у этого поставщика ничего не покупал, но блин, я сильно сомневаюсь, что они собственноручно сами ее делаю. Т.е. просто берут все в одном месте и все

Товарищ, уважаемый, в теме запчастей, все доходчиво, с номерами деталей написано. Пожалуйста, уважайте труд и время других людей!

Подскажите, кольца уплотнительные на крышки стабилизатора поперечной устойчивости 4955200 - 2 шт., 4955500 - 2 шт  обязательно менять в задней торсионной балке при ремонте????