Тоже считаю, что к дилеру, но паниковать еще рано. Вполне возможно что это решается простым доливом в коробку жижи. Во всяком случае у меня в моей практике так было.

Конечно же имхо, но я бы поехал как можно быстрее, что-бы не рисковать самой коробкой. Конечно если это электроника глючит, то это одно, а если просто масло нехватает, то можно подпалить коробас, тогда и гарантия не поможет.

Утром поеду 460 км.........(если конечно я их проеду)  потом сразу к ОД-СЦ ))))))))))
Кто не рискует тот...........

фууууфффф...пронесло!    проехался я около 500км.......удачно. Вроде все ок. (но иногда опять не переключалась коробочка на повышенную передачу....ну я до 4000 выжимал дальше не жал..пару раз опускал газ потом коробка переключала). А так вообщем все классно! Мне нарвится ДУНЯ! Ездил в основном по трассе хорошей. Был отрывок раздолбанный весь 15-20км и я полный гуженный (5 чел) 60-80 по этой дороге.....Подвеска КАЙФ! Завтра с утра поеду в СЦ отпишусь что и как.

Надо учитывать, что первые 3000км коробка будет здорово тупить пока обкатка...больше 3000 пока лучше не "выжимать"...

Ну вот и прошел я ТО(0). Как я и предполагал .... сказали что все ГУД у вам машина нормально работает.
Подняли машину на подъемнике , что то просто подтянули, заглянули под капот , пару кругов по сервису (я наблюдал за этим всем через стекло с зала ожидания).
И все. Подогнали машину и спросили на что жалуетесь товаришь? Я им все рассказал. Сказали не волнуйтесь это со временем пройдет. 
И потом у меня спросили а какой мотор на вашей машине? (приехали )
Вообщем "СПЕЦЫ" своего дела!
Сказали к 5000км на смену масла тогда и посмотрим что к чему.
Я в "ВОСТОРГЕ" от нашего ТО. Ну чтож буду кататься пока так. Честно говоря не напрягает сильно коробка. Посмотрим что будет дальше.
Я выложу видео как она у меня ведет себя....гляньте может кто что и скажет.

Вообще то 10000

Страница 14 гарантийного руководства "Заменять через каждые 10 000км пробега или каждые 12 месяцев"
У вас точно официальный сервис DFM?

Скорее всего в Азербайджане межсервисный пробег имено 7 тыс. У нас по ходу он завышен в угоду маркетингу. Знаю и по рабочим авто и по своему. К примеру Санг Йонги в Корее проходит мезсервисный через 8 тыс, с заменой масла и т.д. у нас в России 15 тыс межсервисный. Я поэтому собираюсь на кроссе менять масло через каждые 7,5 тыс, хотя и положено будет менять на 10.

Народ! Почему такая грязь под капотом? Откуда бьет кто знает?

Из моего опыта, грязь летит через арки, где проходят валы приводов (полуоси) колес, надо ставить грязезащитные фартуки, это еще из опыта 41-го Москвича, у него было две модификации "Стандарт" и "Люкс", как не трудно догадаться "Люкс" был укомплектован  фартуками.

Возможно нужно просто протянуть всю ходовку. Хотя на прошлой машине это был звонок на замену правого шруса в мкпп.Вообще при резком разгоне вибрация это внутренние шрусы.Но здесь новая машина просто протяжка наверно поможет