Лично я более или менее нормально отношусь имено к тестам "Авторевю". Хоть и заказные бывают, но всеже с нотками объективности. А дромовцы это такие спецы, как я скалолаз высотник. К таким тестам нужно относиться спокойно и с немалой долей иронии. Ребята пропиарили ХРэй, наверное за какие-то бонусы-шмонусы. Китай отстой, ВАЗ форева! Мир, труд, жвачька! Понимают кто реально конкурент ВАЗу. Имхо конечно все.

Ну и обзорчик.
Улыбнуло про "скользкий руль" на Дуне.

Спасибо... пока читал прослезился пять раз 
они там забыли написать, так то ДФМ показал себя лучше всех на тесте, но в связи с тем что нам дали немного денег мы выбираем Хрей.

Кто крайний в очереди на покупку ХРея?

Единственное, что соглашусь с теми, кто отметил, что последние модели ВАЗа это действительно прогресс. Хотя, учитывая ту поддержку, которая оказывается ВАЗу, этот прогресс больше смахивает на "потуги".

Xрей это не веста 70% комплектующих импортные , а может и больше . Это совсем другое авто . Даже сравнивать рей и весту это небо  и земля . Кузов от рея достался весте. Имею ввиду схожесть. Рей и H30 можно отдельно тему создать сюда добавить Рено.

Искать HR16DEH4M Донгфенг !

Этот ДВС должен уже выпускаться в России. Если память не изменяет вложено 18 миллиардов рублей! Одно время искал запчасти на ДВС но там было очень мало нашего все привозное!

Зашел по Вашей ссылке, почитал.... Один гражданин пишет, мол за Вестой очереди. Проезжал мимо ОД ВАЗа, не поленился - зашёл, что то очередей не обнаружил.... Может мне подфартило....))))))))

Дунфэн вообще ни в какое сравнение с Вестой. Лада - современная, технологичная, красивая машина.

Дунфэн по сравнению с Вестой
1. Не едет. Газ жмёшь, шума много, ускорение как у коровы.
2. Не тормозит. Прихватывает где-то внизу, контроль замедления - ниже плинтуса. Веста на своих барабанах тормозит мощно и чётко, как иномарка.
3. Не рулится. Ноль на руле не четкий. Отклики вялые. Крены запредельные.
4. Багажник в хэтче маленький. Салон не такой просторный. Потолок низкий. Бардачек просто не годный.
5. Мультимедией на ходу пользоваться опасно. Монитор где-то в ногах. Его тупо не видно. Навигации нет. Телефоны к машине подключаются не все и криво. Кому звонишь, тебя не слышат. Камера заднего вида, в сравнении с Вестовскай просто убогая.
6. Посадка на задний ряд не удобная. Проем дверной неправильный. На самом диване места много, но чтобы залезть-вылезти - надо чуть покорячиться.   
7. Нет ряда полезных электронных опций. Есп, антибукс, противоотката на мкпп. Нет Дхо, датчика дождя, Света, подогрева лобового стекла, подогревов сидений.
8. Противотуманный нет. Задняя не годная. Подсветки зоны выхода нет. Диодного Света, в тч в багажнике - нет. Sd карту не воткнуть. Usb не нашёл. Тел от прикуривателя заряжать. Нет Эра-ГЛОНАСС с кнопкой sos. Нет поясничной поддержки, датчика присутствия переднего пассажира. Штатной сигналка нет. Багажник с ключа не открывается.

В салонах стоят в наличии машины только 2014-2015 гв. 2016, видимо, осенью начнут продавать. Хотя уже апрель на дворе.

Это все только объективные моменты. Личные эстетические впечатления оставил за скобками.
И при этом, за свой пепелац китайцы хотят СТОЛЬКО ЖЕ ДЕНЕГ, сколько за Весту в люксе!!!!
Спрашивается: на хрена козе баян?!))) Брать за те же деньги какой-то малоизвестный пепелац, с непонятным качеством металла и лкп, без данных euroncap, который подешевеет сразу на 300 тр как только пересечёт порог автосалона.....

Ps На Весту в люксе с мультимедией сейчас очередь в 1,5-2 мес. В наличии только кривые комплектации

Филька, не ты ли это часом?     

По теме: Веста это г....  кхм плохая для меня машина во всех смыслах, что качество, что интерьер. Езжу на своём ДФМ чуть больше года и радуюсь.

ndcz24, Ну чувак, ты думаешь что пропиарил Весту? Нет друг нисколько ниразу! Сразу видно, что ты совершенно не в курсе по DFM.
твоя писанина типа:

говорит о том, что ты не сидел в авто и не ездил на нем.
Теперь про:

Вот скажи нахера это нужно в автомобиле? Если для тебя предел мечтаний диодный свет в багажнике, тогда тебе к гурманам от БМВ и Мерса в последних моделях. Или Веста это уже член большой четверки? Типа на одной прямой с Порше, Мерсом, БМВ, Ауди? Если 

, то это твои личные проблемы, а не проблема авто. Единственое с чем я лично могу согласиться, так это с тем что:

это точно кривой бордачек, но это так важно, что аж жуть как. Теперь об

Ты где живешь,  что у тебя на Весту в топе очередь? Приезжай в Ставрополь и возьмешь сразу без проблем за цену 740 тыс рупий, но правда с ВАЗовским мотором в 102 кабылы, что аж на 100 тыс больше чем DFM H30 и на 150 тыс больше, чем S30 в люксовых комплектациях. И не забудь про однодисковый позорный робот на Весте, если бы там стоял обыкновенный автомат, то стоимось Весты была-бы под 800 штук, зато с датчиком дождя, с бардачком от кутюр и с гланасом. Скажу по секрету, он лично мне нафик не нужен этот гланас, как и диодная подсветка багажника, датчик дождя и противооткатка с МКПП. Кстати цена на Дунфэн с МТ Н30 аж на 170 тыс меньше чем топ версию Весты, а седана S30 аж на 220 тыс. В чем сила Весты брат? А подогрев сидений я в предыдушей машине и не использовал, как то не охота раньше времени поиметь простатит. Поэтому его отсутсвие меня не напрягает. И последнее

ну так это вообще ни в какие рамки, Веста тяжелее, и робот конченый и ты хочешь сказать что приемистость у Весты лучше? Не смеши мои седые волосы. Я изучал и Весту и Х-рэй досконально и после этого сделал выбор в пользу Н30. Так что втирай арапа комунибудь другому, и ни здесь. ЛПК у Весты супер, почитай отзывы на досуге, если есть время конечно. Все имхо.

Может и он. Не успокоится однако.

Дорогие люди!
Я не собираюсь тратить время на споры с теми, кто пытается оправдать свой уже сделанный выбор. И пока у нас не запрещено высказывать своё мнение, я посчитал нужным поделиться информацией с теми, кто ищет, сравнивает, думает. Информация объективного характера, а не из разряда "нравится"/"не нравится".

У меня в конторе и Веста и Дунфен. И я свой вывод уже сделал. Китаец гораздо хуже и проигрывает Весте по всем статьям, при этом стоит столько же, сколько Веста в Люксе. Так зачем? Это не тот случай.

Вот, например, я на днях смартфон купил китайский. 4ж, все дела, андроид 5. Стоит 6 тр, что раза в 4 дешевле именитых аналогов.
Также и Дунфен. Он может с Солярисом или Поло потягаться, но Веста ему не по зубам.

Пс. Если вы не чувствуете машину, вам не понимаете, что дф не едет, не рулится, не тормозит, то стоит посетить курсы вождения.
Ппс Что там продают ставропольские спекулянты - вообще не интересно. Не стоит выдавать желаемое за действительное. Веста в люксе стоит 658 тр. И все только под заказ, ибо очередь. Вот ссылка http://moscow.drom.ru/lada/vesta/?minpr … o_search=2