Скорее всего нет проводки! Я на своей прошлой машине тоже надеялся что есть! купил элементы зеркал с подогревом, разобрал зеркало ан нету! Полетел в магаз за проводами, купил макорошки 12м (почти все ушло), 4 ответки для контактов зеркал, болт с шайбами и гайками! Протянул правда очень тяжело было протаскивать в КОЛОДКУ дверную (припаивал проволку и протягивал)! Еще пришлось доводчик двери откручивать так как пальчики у меня далеко не музыкальные! Один контакт на корпус салонных предохранителей прикрутил, потом нашел в ногах под обшивкой массу на подогрев заднего стекла и пропаял все! Работало все отлично 4 года пока не продал!)))))

НУЖНА ПОМОЩЬ!
Всем доброго времени суток.
Не включается кондиционер, при нажатии на управлении климатом на "а/с". У дилера сказали, что при минусовой погоде это скорее всего электроника не дает включить. При этом сначала значек загорелся, потом погас, сам кондер не заработал. До этого на мицубиси включал в любую погоду для отпотевания лобового.

Да именно так в наших машинках. Сам был удивлен и испуган. Но при плюсе в гараже он включился!
Всех с наступающим Новым Годом!!!!!

Всем спасибо за ответ!!! Не погоню к дилеру на диагностику!!! ВСЕХ  С НАСТУПАЮЩИМ 2016 ГОДОМ

Езжу на Дуньке уже 2 месяца, пробег 2200км. Была авто шеви авео накатал на ней 163000км думал самая лучшая машина. Но оказалось что Дуня на много просторнее и быстрее греет салон! На много быстрее греется движка. И даже если стрелка темпиратуры движки еще не стронулась с места, уже дует теплый воздух и в салоне становится более комфортнее! В Авечке же пока движка не прогреется полностью тепла не жди!

Бардачек не надо трогать...

Сразу извиняюсь что написал не в нужную тему...но подходящей темы я не нашел!?
Итак значит проехав 2200 км только заметил что у меня оказывается такая беда?! (я сначала подумал что ну может кусок льда попал)
я предполагаю что воды то туда нормально затекло....страшно это для салона?электрики?

Эта штука как из мягкой ткани похожа на какой то уплотнитель?ли бо же она прижимает из под низу резинку к стеклу
Щас скоро поеду на т.о. нулевое

. Машина 2015 зиму стояла на улицы у дилера  вот и последствие . Помыли перед продажей . Моя в салоне стояла зиму.

Китайский товарищ решил помыть испаритель кондиционера спец. спреем. В итоге получил короткое замыкание в двигателе вентилятора:

Оказывается в наших авто вентилятор расположен горизонтально, т.е. двигатель находится в самой нижней точке. Соответственно пена стекла вниз к двигателю и замкнула его.
Будьте осторожны с промывками..

Имхо конечно, нО раз в месяц погонять коней это маловато будет. Работая на многих авто с кондеем, практически у всех рекомендовано раз в неделю зимой включать кондей на 5-10 минут. Этого времени достаточно, чтобы после включения компрессора и подшипники и сальники смазывались. При таком уходе кондей будет служить верой и правдой долго, конечно если фреон будет в норме.